L'angolo del motore e dell'auto (ex per Luke il meccanico)

[Death Magnetic]

Luke ha sempre ragione

Infatti ho sbagliato io a pensare che fosse solo turbizzato.

[Luke91]

Sinceramente quel motore turbo io non l'ho mai avuto in officina

E PER ORA non ho clienti con casi di cinghia rovinata etc.

Ne avrò 4-5 macchine di clienti con quel motore, finchè funziona va pure bene

[Death Magnetic]

Sinceramente quel motore turbo io non l'ho mai avuto in officina

E PER ORA non ho clienti con casi di cinghia rovinata etc.

Ne avrò 4-5 macchine di clienti con quel motore, finchè funziona va pure bene

Sto mio amico anni fa diede dentro l'auto ereditata dal padre defunto che ok, era una lancia y, ma con pochissimi km e praticamente nuova, per pigliare sto 2008 usato full optional con pochi km e sto 1.2 pure tech, a me puzzava un bel po' e gli dissi che l'affare lo stava facendo il concessionario ma ormai si era preso bene per sta macchina. Dopo poco più di un anno cinghia rotta, motore rotto e macchina finita.

[Sergio]

Cinghia rotta, motore rotto, gne gne gne, auto elettrica

[Death Magnetic]

Cinghia rotta, motore rotto, gne gne gne, auto elettrica

Bicicletta, pure meglio.

[MarcoT]

Il 1.2 Puretech è il motore più di merda che si poteva partorire

Sbagliare un 1.2 aspirato benzina nel duemila e...18? E' da mentecatti francesi ritardati

Il problema è che lo trovi su citroen, peugeot, e pure Opel

Si perchè Opel ho sempre pensato fosse un auto di merda...benchè fosse un auto tedesca

Ma fa parte del gruppo ex PSA /stellantis, capite bene il motivo

Allora, cinghia a bagno d'olio nel 1.2 puretech, ne ho fatta una sola, cliente arrivato a 100k fortunatamente senza problemi, otto ore di lavoro, spesa totale 600 e rotti euro

Chiunque sia del settore dirà che, mettere una cinghia di gomma a bagno nell'olio è da completi ritardati (assorbe olio e si gonfia)

Alcuni hanno riscontrato degrado precoce della cinghia che inizia a perdere pezzi di gomma sul dorso della cinghia che vanno in coppa ed otturano il pescante

Il tappo della coppa non stagna, perchè ha 4 fori nei filetti in prossimità del piano di battuta per permettere un totale svuotamento, il fatto è che se non ci metti teflon o mastice tende a perdere

Montano catalizzatori la cui ceramica si rompe

Non è la prima volta che parli di motori recenti dicendo che sono di merda
stanno veramente facendo tutto di merda sulle nuove? Perché?

[Luke91]

Cinghia rotta, motore rotto, gne gne gne, auto elettrica

Vedremo che dici quando ti si fotte la batteria oppure un motore elettrico (suppongo siano molto più robusti...ma...)

[M K K]

Bastera cancellare le caches della centralina, spegnere e riaccendere et voilà!

[Luke91]

Non è la prima volta che parli di motori recenti dicendo che sono di merda
stanno veramente facendo tutto di merda sulle nuove? Perché?

Guarda che gran parte delle auto da un bel pezzo le costruiscono sempre più di merda

Il top di qualità delle tedesche risale agli anni 2000, poi hanno iniziato a risparmiare sui materiali costruzione e collaudi pre vendite, mandando fuori ciessi pieni di richiami.

Alcuni motori sono robusti ma altri complice le restrizioni son sempre più delicati e fatti di merda strazeppi di sensori e lavorarci è un calvario (motori jap ed alcuni tedeschi e coreani comunque rimangono buoni, sopratutto a benzina, i diesel ormai sono una barzelletta)

Ma questo vale in tanti altri settori, case costruite di merda, mobili scadenti etc.

Il periodo dell'abbondanza del benessere dello spreco e del profitto abbondante è concluso alla fine degli anni 90...poi con l'euro è iniziata l'inculata

Piccolo appunto personale, prima non si preoccupavano di inquinamento materiali green etc, e usavano materiali e plastiche di alta qualità, entra dentro un troc ora e prova a bussare sul pannello porta interno (plasticoso)

Pare una tanica di benzina vuota

Per avere profitto bisogna tagliare da qualche parte e con le diavolerie elettriche e sensori il prezzo lievita

[M K K]

Le case le hanno sempre costruite di merda , come con e auto piu opere concorrono al prodotto finito più ce il rischio di errori...aka quello che non ce non puoi essere fatto male o rompersi

[centos]

Cinghia rotta, motore rotto, gne gne gne, auto elettrica

io schifo pure il cambio automatico 😂😂😂
e ne ho una in casa
poi domani magari prendo una tesla sono possibilista in tutto

[Steel77]

io schifo pure il cambio automatico 😂😂😂

pure io

[centos]

pure io

è una questione di gusti, tutti dicono guarda che se lo usi per un po' non torneresti mai indietro
ok che quella macchina l'ho presa su poche volte, mi sono abituato quasi subito non è che cerco la leva del cambio o la frizione
poi l'ho usata anche con il dsg sia con le palette che con la leva, cosa che trovo inutile se è automatico è automatico
pur essendo una piccola cilindrata di soli 115 cv se la metti in sport e schiacci si fa sentire e romba, ai 150 ci arrivi al volo
però non mi piace, non è nella mia natura
quello che non mi piace in assoluto è che quando arrivi prima di una curva mi manca la scalata e l'accelerata per tenerla in strada/traiettoria

[Steel77]

quello che non mi piace in assoluto è che quando arrivi prima di una curva mi manca la scalata e l'accelerata per tenerla in strada/traiettoria

uguale... fa perdere un pò di gusto nella guida. Sicuramente nel traffico cittadino è una comodità però...

[centos]

uguale... fa perdere un pò di gusto nella guida. Sicuramente nel traffico cittadino è una comodità però...

sono antico steel non mi piace nemmeno li ma è anche vero che per fortuna non mi devo fare il raccordo anulare o la tangenziale di milano
la mia tangenziale è differente 😂