L'angolo del motore e dell'auto (ex per Luke il meccanico)

[Ponno]

secondo luke, ne abbiamo già discusso in passato non servono a niente
io penso che con il livello bio dei carburanti attuali un 15 eur ogni 4/5 mila km male non fa
in ogni caso se hai un meccanico di fiducia quando vieni giù gli fai dare una bella controllata generale e vedi

certo che un bel tagliando generale, olio filtri ecc lo avrei messo in trattativa prima dell'acquisto
opinioni personali

Lo ha fatto. Revisione, cambio olio, filtro olio, lavaggio, cambio gomme, etc

[M K K]

Olio filtro a meno che non siano mai stati cambiati e che sia fango più che olio non daranno mai problemi di questo tipo...
discorso additivi è vecchio, male non fanno , ma a sto punto meglio quelli da addizionare all'olio motore prima o dopo il cambio olio...quelli per la benzina se si usa una benzina decente li trovo superflui su macchine recenti.
sul diesel è tutto un altro discorso , compreso il fattore alghe del serbatoio

[centos]

su tutti i diesel senza fap che ho avuto ogni due o tre anni (che per me vogliono dire 20/30 mila km) un mezzo pieno con un buon additivo per pulire gli iniettori lo mettevo e faceva il suo
invece sulle ultime due uso appunto il bardahl top diesel ogni 5000 km che non è aggressivo pulisce lubrifica aiuta ad eliminare alghe ecc, è specifico per i diesel di ultima generazione - diciamo che è una cosa di mantenimento
poi faccio tagliandi completi con prodotti buoni ogni volta che me lo segnala la macchina che nel mio caso è circa una volta all'anno

l'unico "lusso" che mi permetto è cambiare il filtro abitacolo con i bosch filter+ perchè soffro di allergie
per la mia esperienza è validissimo

non uso altri additivi e non uso carburanti plus