L'angolo del motore e dell'auto (ex per Luke il meccanico)

[Luke91]

Ne ho una qui, è così il motore?

[Luke91]

Comunque Nat c'è poco da fare, tagliandi ogni anno con olio buono 0w30 con specifiche giuste. A 100k cinghia distribuzione, ti costerà di più. Importante l'olio che sia buono e cambiato spesso

[Death Magnetic]

Si anche io ho un motore con cinghia a bagno d'olio (non stellantis) e l'unica è attenersi il più possibile all'olio indicato dalla casa per evitare di incappare in "ricette" che possono degradare la cinghia.

[Luke91]

Si anche io ho un motore con cinghia a bagno d'olio (non stellantis) e l'unica è attenersi il più possibile all'olio indicato dalla casa per evitare di incappare in "ricette" che possono degradare la cinghia.

Che motore/auto sarebbe? Non ne conosco altri

[Death Magnetic]

Che motore/auto sarebbe? Non ne conosco altri

Il 1.0 turbo vtec honda.

[Virulogo.88]

Ma il tuo è turbo o aspirato?

credo sia uguale per tutti 1.2 turbo 130 cv

[Luke91]

Il 1.0 turbo vtec honda.

Mi dispiace

[Steel77]

Luke sulle Cupra ci hai mai messo mano? Come sono?

[M K K]

A me piacciono esteticamente nonostante siano plasticose da fare schifo

[Steel77]

A me piacciono esteticamente nonostante siano plasticose da fare schifo

Pure a me, per questo chiedevo qualità e motori come sono

[marcu9]

Da quanto sto leggendo in giro negli ultimi anni sulla storia della cinghia a bagno d'olio l'unico consiglio che darei davvero è di vendere il mezzo quanto prima.
C'è gente che finita la garanzia ha dovuto spendere 4000 ed oltre euro perché il motore si è distrutto.

[Luke91]

Luke sulle Cupra ci hai mai messo mano? Come sono?

No

Però sono stato a Cupra Marittima

Paesino caruccio

[Luke91]

Comunque death ero ironico, quel motore non l'ho mai visto

Ma essendo Honda posso mettere la mano sul fuoco che sia un buon motore

Al contrario dei francesi