Problema aprilia sr50

[Diablo__17]

Allora io mi intendo un po' di scooter.
allora precisiamo che gli sr a carburatore li fanno ancora affiancati da quelli a iniezione cmq sembrerebbe un problema di carburazione quindi ti consiglio intanto di comprare una red sponge da mettere nel air boxoriginale che tanto costa 3€ e male non fa. poi essendo a iniezione non mi intendo molto. in uno a carburatore come ti ha detto rampage si smonta la candela e si guarda il colore che deve essere di colore nocciola, non troppo nero, non troppo bianco. negli iniezione non so se vale la stessa regola. cmq per prima cosa io cambierei la spugna e controllorei la candela (se è possibile)

[avido]

Allora io mi intendo un po' di scooter.
allora precisiamo che gli sr a carburatore li fanno ancora affiancati da quelli a iniezione cmq sembrerebbe un problema di carburazione quindi ti consiglio intanto di comprare una red sponge da mettere nel air boxoriginale che tanto costa 3€ e male non fa. poi essendo a iniezione non mi intendo molto. in uno a carburatore come ti ha detto rampage si smonta la candela e si guarda il colore che deve essere di colore nocciola, non troppo nero, non troppo bianco. negli iniezione non so se vale la stessa regola. cmq per prima cosa io cambierei la spugna e controllorei la candela (se è possibile)

la candel ain generale è indice di carburazione bianca troppa aria,nera troppa benza(grassa) nocciola perfetta

[alexpower!]

Mi capita ogni tanto quando vado al max ti sentire una specie di risucchio (non saprei come definirlo), sembra che perde potenza, allora decelero un attimo poi riaccelero e va come prima, cosa può essere?

ciao Matt, l'sr 50 ditech sembra essere uno scooter un po' delicato.
Ho trovato qualche info ke potrebbe tornarti utile.

1)"Ciao, sono possessore di un sr ditech del 2002. Lo scooter ha percorso 24000 km...ma quante grane! E' andato bene fino ai fatidici 12000km, quando ha avuto i primi problemi alla trasmissione. Dopo poco tempo ho cominciato ad avere problemi alla marmitta che continuava a svitarsi fin quando non l'ho praticamente persa. A 17000 km ha avuto problemi di iniezione con i primi vuoti, a 19000 s'è rotto l'iniettore, a 21000 la pompa della benzina e a 23000 ancora l'iniettore e la guarnizione della testa. Ho inoltre notato che l'ammortizzatore posteriore si scarica e rovina facilmente. Inoltre ha cominciato ad avere problemi di avviamento fin dai 10000km. Forse l'iniezione, nonostante i notevoli vantaggi rispetto al carburatore, non è altrettanto affidabile col passare dei km. "


2)" Il motorino di mio figlio di cui al titolo (anno 2001 16000 km) comperato usato l'anno scorso fino a ieri è andato benissimo poi ha cominciato a fare le bizze. Non sale di giri è come ingolfato perde potenza e insistendo comunque con l'aceleratore produce degli scoppi dalla marmitta.
Del tipo autoaccensione. Portato dal concessionario ho avuto questa diagnosi Si stratta di sostituire i cuscinetti e la camma dell'iniezione che è azionata dall'albero motore.Quindi bisogna aprire il motore sostituire i pezzi citati, controllare pistone, biella e naturalmente albero....sempre che anche questi non abbisognino di sostituzione.Il tutto per una modica spesa di 350/400 euro. "

cmq controlla la carburazione e magari fatti controllare l'iniezione da un mecca

[Rampage]

la candel ain generale è indice di carburazione bianca troppa aria,nera troppa benza(grassa) nocciola perfetta

[Lizard King]

ma con sti ***** di scooter a iniezione nn si può smanettare x bene.....
carburatori forever!

[Rampage]

vero

[QuattroAnte]

ma menate tipo filtro polini, 24 dell'orto 80 malossi e fabrizi senza terminale non si usano più?

[Diablo__17]

ma menate tipo filtro polini, 24 dell'orto 80 malossi e fabrizi senza terminale non si usano più?

menate in che senso?
Cmq il filtro polini ce l'hanno in molti, il 24 dell'orto lo montano l'elaborazioni spinte.
l'80 malossi bé della malossi ci sono tanti motori: malossi sport (ghisa 70cc, base), malossi mhr replica (alluminio bifascia, 70cc intermedio), malossi mhr team 6t (alluminio monofascia, 70cc semi-trofeo), mhr team 7t (quello usato nelle gare che è un alluminio monofascia 70cc trofeo) e ora hanno fatto il big bore che è uno sugli 77cc e uno circa 86cc ed è un over-trofeo ma è troppo secondo me per girare per strada

la fabrizi senza terminale mai sentita, so della fabrizi che è una buona marmitta adatta all'omonimo gt però senza terminale è una gran cavolata perché fa un casino pauroso che gli sbirri ti beccano subito e il motorino non è che va più forte

[Diablo__17]

la candel ain generale è indice di carburazione bianca troppa aria,nera troppa benza(grassa) nocciola perfetta

e io che ho detto?

[Rampage]

menate in che senso?
Cmq il filtro polini ce l'hanno in molti, il 24 dell'orto lo montano l'elaborazioni spinte.
l'80 malossi bé della malossi ci sono tanti motori: malossi sport (ghisa 70cc, base), malossi mhr replica (alluminio bifascia, 70cc intermedio), malossi mhr team 6t (alluminio monofascia, 70cc semi-trofeo), mhr team 7t (quello usato nelle gare che è un alluminio monofascia 70cc trofeo) e ora hanno fatto il big bore che è uno sugli 77cc e uno circa 86cc ed è un over-trofeo ma è troppo secondo me per girare per strada

la fabrizi senza terminale mai sentita, so della fabrizi che è una buona marmitta adatta all'omonimo gt però senza terminale è una gran cavolata perché fa un casino pauroso che gli sbirri ti beccano subito e il motorino non è che va più forte

tutto corretto anche se il termine sbirri non lo sentivo da quando facevo Hunter in televisione asuhuasuhasuhashu

[Diablo__17]

tutto corretto anche se il termine sbirri non lo sentivo da quando facevo Hunter in televisione asuhuasuhasuhashu

vero, di solito li chiamo sbamba

[Lizard King]

che bei tempi quelle delle elaborazioni alle vespe e scooter

[Diablo__17]

che bei tempi quelle delle elaborazioni alle vespe e scooter

io ci sono ancora dentro

[.:GIAMMA:.]

stavo x rispondere: sei magro di carburazione. ma è un ditech. quasi sicuramente hai l'iniettore sporco..

[giacomo82]

che bei tempi quelle delle elaborazioni alle vespe e scooter

il mio boosterino che sfrecciava ai 108km/h.......tremendamente sequestrato dai vigili.....vital natural durante.