la moto di quando uno è dio

***Ribosio80*** · 03-10-2005, 23:27:46

NUMERI? 130 cv a 9100 giri per ben 105 Nm di coppia massima a 5.100 racchiusi in 1.050 cc, ottenuti con un aumento della corsa, passata da 65 mm a 71,4 mm. L’aumento della corsa la dice lunga sulle intenzioni dei progettisti che non sono andati in cerca solo di cavalli, ma hanno cercato soprattutto di dare al Triple inglese un carattere inconfondibile.

PRESA RADIALE Per tenerla a bada gli ingegneri inglesi hanno pensato bene di dotarla di un massiccio impianto frenante griffato Nissin, con pinze radiali a quattro pistoncini (una rarità tra le naked) e disconi flottanti da 320 mm. Tutto montato ai piedi della nuova forcella a steli rovesciati da 45 mm che, neanche a dirlo, è completamente regolabile come il monoammortizzatore posteriore.

SEMBRA CORTA Una Speed più potente e più corta, ma solo nell’aspetto, perché a conti fatti le misure che la muscolosa inglese sfoggia sono le stesse di sempre, con un interasse di 1429 mm e la sella messa a 815 mm da terra. Veramente più piccoli, invece, sono il serbatoio (più rastremato nella zona di passaggio delle gambe) da 18 litri, e il pneumatico posteriore un 180/55, che ormai era quasi sparito da questo tipo di moto. Un gradito ritorno, perché porta certamente in dote una miglior guidabilità.

CODA MOZZATA Tanto fa lo stesso la sua scena, perché la parte posteriore è senz’altro la più eccitante della nuova Speed. Codino striminzito, affiancato da due cannoni "tozzi" e cromati sparati all’insù, a lato sella. Grazie a questi accorgimenti la Speed pare cortissima, e la sella per il passeggero roba da equilibristi. Invece, se prendete le misure, vedrete che la sella in realtà è appena un centimetro più corta di quella della 955, quello che manca è il "cofanone" che c’era dietro. Il sedere ci sta abbastanza bene, quindi, anche se al passeggero sono richiesti comunque dei sacrifici vista l’assenza di qualsiasi appiglio e alle pedane piazzate molto in alto.

COME VA È una Speed ancora più Speed quella che si accomoda sotto le nostre chiappe. Per chi ormai da tempo è un estimatore delle nude Triumph, sulla 1050 c'é aria di casa. La correlazione sella-pedane-manubrio è praticamente la stessa, con un serbatoio meglio conformato e il manubrio largo montato per i miei gusti un po' troppo avanzato. Roba da niente, visto che per arretrarlo basta una chiave a brugola del 5 e venti secondi in tutto.

***0positivo*** · 03-10-2005, 23:34:44

qs hanno l'anima ... nn saranno mai vecchie

***Ribosio80*** · 03-10-2005, 23:39:07

leva subito ste cagate immonde in un post dove è presente la speed triple...che ***** sono (eccetto la bimota forse) moto da ragazzino che gli piace solo correre...nr che forma di cacca...mai piaciute le jappo di molti anni fa.....per me le moto partono come bellezza dal 916ducati all 998 all'mvagusta (sia f4 che brutale)......
tutto il resto è aria per ragazzini tutto fumo niente arrosto

***Ribosio80*** · 03-10-2005, 23:40:18

e parla uno che aveva r6 ed nsr

***Body80*** · 04-10-2005, 00:50:49

bella la triumph...l'hai comprata poi??

L'unica cosa di cui parlano male (per modo di dire, è un ottima moto) è la frenata non eccezionale...per il resto dev'essere proprio divertente.

**Max_79** · 04-10-2005, 00:56:15

Ma compratevi una ktm supermoto se volete divertirvi.

Bye

***KURTANGLE*** · 04-10-2005, 01:09:21

Augusta Brutale......e sukkiano tutte

***Body80*** · 04-10-2005, 01:19:29

non so perchè Kurt ma mi stai simpatico

**prince** · 04-10-2005, 01:20:52

Ha un fascino tutto suo l'inglesina, gran pezzo di moto.

***Bebbo*** · 04-10-2005, 01:28:26

Originariamente Scritto da prince

Ha un fascino tutto suo l'inglesina, gran pezzo di moto.

Si, è vero: ha un fascino suo

***KURTANGLE*** · 04-10-2005, 02:00:17

Originariamente Scritto da Body80

non so perchè Kurt ma mi stai simpatico

Questa e' leggenda !!!!!!!!

***Ribosio80*** · 04-10-2005, 02:03:05

Originariamente Scritto da Body80

bella la triumph...l'hai comprata poi??

L'unica cosa di cui parlano male (per modo di dire, è un ottima moto) è la frenata non eccezionale...per il resto dev'essere proprio divertente.

è vero ***** ma forse il modello del 99'...gia nel 2001 aveva ottimi freni

**Superfustakkion** · 04-10-2005, 05:04:39

per piacere mi fate quasi pena voi e le vostre motuncole da strapazzo, la parola moto significa un altra cosa guardate e pulitevi gli okki plebei essere inferiori le giapponesi ve le dovete mettere in quel posto che dico io e tutte le vostre moto commerciali:

viva l'alternativo sempre e in ogni cosa

AMERICAN CHOPPER!!!!!!!!!

PER FAVORE BACIATE IL CULO A QUESTI DUE PERKè SONO DEI VERI ARTISTI DELLE DUE RUOTE

BLACK WIDOW *****!

DA NOTARE IL LORO MARCHIO CIOè IL PARAFANGO POSTERIORE AD ANELLO

DA NOTARE I MINIMI PARTICOLARI TUTTI FATTI A MANO MINUZIOSAMENTE *****!!

LE RAGNATELE DANNO IL SENSO TRIDIMENSIONALE CHE GENIALITà

L'IMMAGINE PARLA DA SOLA

UN MOTORE COSI è OPERA DI MICHELANGELO

NON è FINITA ANCORA SUKKIA MINKIE....
ECCO A VOI LA LIBERTY CHOPPER MOTO CROMATA COL RAME DELLE VERE PIASTRELLE DELLA STATUA DELLA LIBERTà!!!

NON Sò VOI MA IO QUANDO LHO VISTA FINITA Sù DISCOVERY CHANNEL MI SONO FATTO UNA **** GUARDANDOLA

LA MOSTRUOSITà CARBURANTORE A FORMA DI FIACCOLA DELLA STATUA CON RELATIVA LUCETTA CHE SI ACCENDE DI NOTTE NELLA FIAMMA

QUANDO HO VISTO I CERCHIONI SONO VENUTO

VACCA *****!!!

MANUBRIO CHE RIKIAMA I RAGGI DI SOLE CHE PARTONO DALLA TESTA DELLA STATUA

QUI HO SBORRATO PER LA SECONDA VOLTA

E ADESSO CONTINUATE PURE A PARLARE DELLE VOSTRE MOTO DI MMERDA AMMAZZA-RAGAZZI CHE OLTRE AD AVERE LA VELOCITà NON HANNO PIù UN *****.... PREGO

**IlMioNick** · 04-10-2005, 05:06:25

Originariamente Scritto da Superfustakkion