Che **** qs macchina

[sv4]

io un giro me lo farei volentieri

[Zbaino]

io un giro me lo farei volentieri

su quale delle due???

p.s. puoi sceglierne solo una

[sv4]

mi faccio la bionda sul cofano...
a motore acceso, si intende...

[Zbaino]

Per lo 0-100 forse questo è l'unico link serio

http://www.coma-cars.net/auto/zerocento.php

[Smasher]

ma dai!!!! il link che hai trovato è la pagina personale dell'utente "bluewolf" su geocities...e sarebbe una fonte attendibile??

no appunto,è il primo che ho trovato perchè te l'ho detto,è già tanto che si trovano degli articoli figuriamoci tempi attendibili!

cmq Smasher lasciamo stare, tanto non arriviamo da nessuna parte discutendone.
oggi pom ho trovato la copia di Evo in cui c'è proprio l'intervista di Wheeler che parla della Speed Twelve (Evo, Marzo 2003) in cui lui stesso la definisce un'auto senza senso (lo dice più volte nell'articolo), soprattutto per un utilizzo su strada; nell'intervista dice:"Ho guidato un prototipo della Twelve fino a casa, ma già nei primi 300 metri mi accorsi che era un'idea stupida". Inoltre nello stesso articolo dice che è un'auto che non potrebbe circolare in molti paesi (tra cui l'Italia) a causa della presenza del Roll-Bar nell'abitacolo (in Italia è vietatissimo). E, ciliegina sulla torta, lo stesso Wheeler dichiara: "Tra l'altro non mi è mai piaciuto nemmeno l'aspetto della vettura"!!!

non lo metto in dubbio che sia poco guidabile,e infatti si parlava solamente di accellerazione

cmq se ragioni,la veyron ha si mille cavalli ma anche 1900 kg di peso e fa 2.5 sec...perche la speed 12 che pesa 900 (novecento!!!) chili in meno con soli 60 cv in meno non potrebbe fare lo stesso?
considera appunto che per lo scatto fulmineo contano soprattutto peso della vettura e potenza del motore

[sv4]

non l'ho metto in dubbio che sia poco guidabile,e infatti si parlava solamente di accellerazione

ehm...

[Smasher]

ehm...

mi serve una vacanza decisamente

[Zbaino]

no appunto,è il primo che ho trovato perchè te l'ho detto,è già tanto che si trovano degli articoli figuriamoci tempi attendibili!


non l'ho metto in dubbio che sia poco guidabile,e infatti si parlava solamente di accellerazione

cmq se ragioni,la veyron ha si mille cavalli ma anche 1900 kg di peso e fa 2.5 sec...perche la speed 12 che pesa 900 (novecento!!!) chili in meno con soli 60 cv in meno non potrebbe fare lo stesso?
considera appunto che per lo scatto fulmineo contano soprattutto peso della vettura e potenza del motore

perchè per scaricare a terra quei cavalli ci vuole un gruppo cambio-trasmissione che regga tutta quella botta di coppia e, fidati, non è facile progettarlo. Secondo te perchè la Veyron è stata 6-7 anni in incubazione?? I problemi di progettazione erano principalmente legati al gruppo cambio trasmissione (il DSG inizialmente si triturava come burro, o se non si rompeva faceva slittare spaventosamente il retrotreno) e alla dissipazione del calore del motore per evitare che invadesse l'abitacolo.
Mi sembra quindi improbabile che la TVR disponga delle stesse risorse del gruppo Audi-VW (sia tecnologiche che finanziarie) per riuscire a trovare un cambio-trasmissione che il colosso tedesco ha sviluppato in 7 anni.
P.S.: La Ricardo, l'azienda che ha progettato trasmissione e cambio della Veyron, ha ricevuto un riconoscimento dalla RAC's Dewar Trophy per l'innovazione e lo sviluppo tecnologico della trasmissione a doppia frizione...............vedi tu

[sv4]

per questo la speed12 è fantastica, perchè è più inguidabile di una F40, dovete cogliere anche l'alone di leggenda che si crea intorno ad un'auto

[rastaman]

per questo la speed12 è fantastica, perchè è più inguidabile di una F40, dovete cogliere anche l'alone di leggenda che si crea intorno ad un'auto

[Zbaino]

per questo la speed12 è fantastica, perchè è più inguidabile di una F40, dovete cogliere anche l'alone di leggenda che si crea intorno ad un'auto

ma cogli sta fungia di minchia!!
Sv4, io ti quoto molto spesso perchè dici cose sagge,ma questa è un'emerita stronzata!
La Twelve non è nemmeno lontanamente paragonabile all'F40, è come mettere accanto il sacro e il profano!
La Twelve è un progetto nato male e finito peggio, neanche la TVR aveva bene in mente cosa fare, ha preso un telaio del ***** e gli ha ficcato su due motori affiancati (due 6 cilindri in linea,da qui il nome di Twelve), quindi non si sono neanche messi lì a progettare un V12....
In pratica è come se io mettessi un motore da 500 cv sul mio kart e poi dicessi che è inguidabile, voglio vedere se lo definiresti un veicolo leggendario o un'emerita cagata!!!!!!!!!!

[sv4]

ah, ma perchè lo spirito poetico dell'automobilismo sta sparendo??
senti qua Spaino, ma secondo te, metti che hai due piloti, a uno dai da guidare una Cerbera (la 12) e a un'altro dai da guidare una Enzo, tutti e due fanno un giro su un circuito, e quello sulla Enzo stacca un tempo inferiore di 1-2 secondi (esempio), ora, secondo te, chi è il migliore?
uno che con una specie di F1 vestita con la targa ha fatto un tempone o uno che con una specie di demone sotto al culo gli è andato parecchio vicino? meditate...
e poi, che ***** stavi a fare alle 2 meno 20 a editare i tuoi messaggi????

[Zbaino]

ah, ma perchè lo spirito poetico dell'automobilismo sta sparendo??
senti qua Spaino, ma secondo te, metti che hai due piloti, a uno dai da guidare una Cerbera (la 12) e a un'altro dai da guidare una Enzo, tutti e due fanno un giro su un circuito, e quello sulla Enzo stacca un tempo inferiore di 1-2 secondi (esempio), ora, secondo te, chi è il migliore?
uno che con una specie di F1 vestita con la targa ha fatto un tempone o uno che con una specie di demone sotto al culo gli è andato parecchio vicino? meditate...
e poi, che ***** stavi a fare alle 2 meno 20 a editare i tuoi messaggi????

sv4, ma succhia

[sv4]

spero che fustakkia mi conceda questa citazione
SPAINO FAMM' NU BUKKIN

[Zbaino]

spero che fustakkia mi conceda questa citazione
SPAINO FAMM' NU BUKKIN

golosoneeeeee