grande schumi!!!!!!

[Francesco1985]

briatore protestava anche per la tassa sul lusso.
Ma che gli frega, ne ha talmente tanti che non se ne accorge neanche,che tirchione!!!!

[rocky 80]

[maurillo]

Marc Gene' ha ottenuto il miglior tempo nella prima giornata di test a Jerez. Il collaudatore della Ferrari ha girato in 1.17.805 precedendo l'altra Rossa di Luca Badoer.

Terzo e quarto tempo per le Williams di Wurz e Karthikeyan. L'austriaco ha completato il maggior numero di giri oggi, 108. Solo 10 passaggi per invece per l'indiano e per Lewis Hamilton. L'inglese si e' limitato ad uno shakedown oggi in attesa di iniziare il vero programma con la McLaren mercoledi' e giovedi'.

Domani gireranno sul circuito spagnolo anche BMW Sauber e Toyota mentre Michael Schumacher raggiungera' la Ferrari per il suo ultimo test.

[maurillo]

Circuito: Autodromo di Jerez - 4,428 km
Piloti: Luca Badoer e Marc Gené
Vetture: 248 F1
Meteo: temperatura aria 22/28 °C, temperatura asfalto 25/36 °C. Sereno, ventoso.

Prima giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro, impegnata sul circuito di Jerez de la Frontera, nel Sud della Spagna.

I piloti collaudatori Luca Badoer e Marc Gené, entrambi al volante di una 248 F1, hanno lavorato sullo sviluppo degli pneumatici Bridgestone. Luca ha percorso 70 giri, il piu' veloce in 1'18''792, mentre Marc ne ha completati 101, con un miglior tempo di 1'17''883.

Le prove della Scuderia a Jerez proseguiranno domani, nuovamente con Badoer che sara' affiancato da Michael Schumacher.

Ferrari

[rocky 80]

a schumi non sta girando proprio bene..oggi per un guasto al suo jet personale si dovuto fermare e non potrà essere in spagna per i test quando previsto....
la fortuna si è trasferita tutta in casa renault...

[maurillo]

Secondo Ecclestone ad Alonso manchera' il clima Renault

Il boss della F1 ha spiegato che, nonostante le tensioni degli ultimi periodi, l'atmosfera e il metodi di lavoro della renault mancheranno molto a Fernando Alonso, futuro pilota Mclaren.

Dalle colonne del magazine Grand Prix, infatti, Bernie ha dichiarato: "Alla Mclaren trovera' un ambiente profondamente diverso. Sono sicurissimo di questo. Certo, vincera' delle gare e sara' molto competitivo. Ma la sua vita di tutti i giorni sara' completamente diversa".

Il 75enne Ecclestone ha poi insistito "Chiedete confema di questo a Raikkonen", spiegando che a suo parere il finnico avrebbe deciso di lasciare il team di Woking perche' "non felice", ed ha concluso "Non ho niente contro la McLaren, ma semplicemente rispetto alla Renault lavorano in maniera diversa".

[maurillo]

Alonso avra' il numero 1 o il 5 nel 2007?

Norbert Haug ha dichiarato di non essere interessato particolarmente al fatto che Fernando Alonso possa portare o meno in dote alla McLaren Mercedes il numero 1 nel 2007. "Certo, non lo nasconderemmo sotto la vettura, ma preferirei vincere una gara quest'anno" ha spiegato il responsabile della Mercedes-Benz Motorsport.

Secondo diverse fonti, inoltre, Ron Dennis starebbe valutando l'idea di assegnare allo spagnolo il n.5 anche se, come prevedibile visto il vantaggio in classifica, dovesse ottenere in Brasile il suo secondo titolo iridato. La McLaren avrebbe infatti svelato in un meeting privato a Suzuka le nuove divise firmate da Hugo Boss per il 2007: la t-shirt con il nome di Alonso recava proprio il numero 5.

[maurillo]

Briatore lancia il suo marchio "Billionaire" nel mondo

Flavio Briatore, boss del team Renault di Formula 1, intende diffondere sul mercato internazionale il marchio “Billionaire”, utilizzando il brand relativo al suo night club in Sardegna, per promuovere magliette e jeans esclusivi.

Cresciuto alla corte della famiglia Benetton con la quale ha fatto il suo esordio nel circus della Fomula 1, Flavio Briatore ha espresso alla “Reuters” la volonta' di aprire almeno 20 negozi esclusivi entro il 2009.

Oltre al primo punto vendita aperto a Londra, la settimana scorsa e' stato inaugurato un “Billionaire” a Tokyo. Altre localita' di futuro interesse per il manager italiano sono Las Vegas e la Russia.

[maurillo]

Schumacher e la Scuderia Ferrari fotografati da Michael Comte

Dal 7 ottobre al 7 novembre la Galleria Ferrari di Maranello ospitera' una serie di scatti dedicati alla Scuderia Ferrari e a Michael Schumacher realizzati del celebre fotografo Michel Comte. Le 30 immagini, una selezione tratta dalla mostra itinerante "The Face of Pace", catturano il volto della velocita', un ritratto permeato di entusiasmo e passione.

Per la realizzazione di queste foto, Comte ha seguito le corse automobilistiche in tutto il mondo per oltre 15 anni. Ne e' nato un reportage unico in cui, accanto alle foto della vita di ogni giorno negli ambienti della Formula 1, le auto da corsa, il cuore pulsante del tifo, Jean Todt, gli ingegneri e i tecnici nella frenesia del lavoro e nelle pause dell'attesa, ci sono intensi ritratti di Michael Schumacher.
Gli scatti di Comte, in bianco e nero e a colori, catturano il dinamismo di un'immagine immobile visualizzando la sensazione della velocita'.

Per presentare in modo piu' efficace il materiale ad alta tecnologia utilizzato in Formula 1, Comte - insieme agli specialisti dei Tricolor Laboratories di Zurigo - ha realizzato le immagini utilizzando un nuovo, straordinario processo, "Duraclear", nel quale i negativi di grande formato vengono trasferiti digitalmente su pellicola trasparente.

Accanto alle foto, la Galleria mettera' in mostra tuta e casco originali di Schumacher e la F1 campione del mondo 2002.

Il catalogo della mostra, disponibile in italiano e inglese, sara' in vendita nel bookstore della Galleria.

Michel Comte, nato a Zurigo nel 1953, e' tra i grandi maestri della sua professione. Apprezzato in tutto il mondo per le sue campagne pubblicitarie internazionali, le sue foto di moda e di celebrita', negli ultimi anni si e' dedicato sempre piu' ai reportage, e non esclusivamente nel campo delle automobili e delle corse, ma anche per conto della Croce Rossa, nelle regioni del mondo devastate dalla guerra e da situazioni di crisi, come l'Iraq, l'Afghanistan e la Bosnia.

La Galleria Ferrari di Maranello, situata a pochi metri dagli stabilimenti e dalla pista di Fiorano, e' aperta al pubblico tutti i giorni, anche festivi, dalle 9.30 alle 18.00 con orario continuato.

Ferrari

[rocky 80]

[maurillo]

secondo fonti ufficiose e non ufficiali..sembra che la rottura del v8 di michael schumacher sia dovuto ad un eccessivo utilizzo del tasto V0..ovvero il tasto che esclude il limitatore di potenza dei giri...portando così il regime del motore a 19200 anzichè 19000...un'altra versione potrebbe essere che durante la sosta ia box il motore viene portato ad un regime di 7000-8000 giri diminuendo di 3 volte la lubrificazione di tutti gli apparati..con l'uscita dai box si chiede al motore un regime subito di 19000 giri circa senza che tutti i sistemi di lubrificazione abbiano preso il loro regolare ritmo.

[maurillo]

Renault: "Improbabili scorrettezze all'ultima gara da parte della Ferrari"

Denis Chevrier, responsabile del reparto motori della Renault, si e' detto sicuro che il mondiale 2006 non corre il rischio di essere deciso da scorrettezze in pista.

Con Fernando Alonso in testa al mondiale con un vantaggio di dieci punti, Michael Schumacher dovra' non solo vincere la gara ma anche sperare che il suo rivale non raccolga punti in Brasile. Nonostante il sette-volte campione del mondo abbia dichiarato piu' volte a Suzuka di non augurarsi il ritiro di Alonso e di essere concentrato sul mondiale costruttori, la stampa spagnola ha ricordato i precedenti di Adelaide '94 e Jerez '97.

"No, non accadra'" ha commentato Chevrier. "Sono sicuro che in Brasile ci sara' una battaglia pulita, la Ferrari ha bisogno di concludere la gara con entrambe le vetture per sperare di vincere il campionato costruttori".

[maurillo]

Ferrari: Michael Schumacher e Badoer in pista a Jerez

Test|Jerez


Circuito: Autodromo di Jerez – 4,423 km
Piloti: Luca Badoer e Michael Schumacher
Vetture: 248 F1
Meteo: temperatura aria 18/28°C, temperatura asfalto 19/38 °C. Sereno.

Seconda giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro, impegnata sul circuito di Jerez de la Frontera, nel Sud della Spagna.
Oggi Luca Badoer e' stato affiancato da Michael Schumacher. Il pilota tedesco si e' dedicato principalmente alla valutazione degli pneumatici Bridgestone in vista del Gran Premio del Brasile, ultimo appuntamento del campionato 2006. Badoer, invece, ha lavorato sullo sviluppo di nuove componenti in vista della prossima stagione.

Questo il riassunto in cifre della giornata: 118 giri per Michael (miglior tempo 1.16.225) e 92 per Luca (1.17.276).
Le prove su questo circuito proseguiranno anche domani: in pista ci saranno nuovamente Michael Schumacher e Luca Badoer.

Ferrari

[maurillo]

11/10/2006 18.14.37

Jerez, seconda giornata: miglior tempo per Michael Schumacher




Velocissimo Michael Schumacher nella seconda giornata di test a Jerez. Il tedesco della Ferrari ha girato in 1.16.238 completando 117 giri e staccando di 9 decimi Luca Badoer, al volante dell'altra Rossa. Schumacher ha lavorato principalmente sulle gomme Bridgestone per Interlagos mentre l'italiano ha lavorato a nuove componenti in vista della stagione 2007 causando tra l'altro una delle due bandiere rosse della giornata, uscendo di pista in mattinata.

Terzo tempo per Robert Kubica, autore di ben 120 giri. Per il polacco anche un inconveniente prima delle 12.00.

Quarto e quinto tempo per le McLaren Mercedes di Pedro de la Rosa e Lewis Hamilton. Lo spagnolo si e' concentrato sul motore mentre il campione della GP2 ha proseguito la sua preparazione al passaggio in F1, accusando un solo decimo di ritardo dall'esperto compagno di squadra.

Giornata produttiva per le Toyota di Ricardo Zonta (111 giri) e Olivier Panis (95 giri), sesto e ottavo tempo rispettivamente.

Settimo e nono tempo per le Williams di Alex Wurz e Narain Karthikeyan. Il team di Grove ha proseguito il lavoro di sviluppo con il propulsore Toyota.

[maurillo]

alonso: "Ricordiamo tutti le scorrettezze di Schumacher"

Fernando Alonso ha riacceso la polemica con Michael Schumacher ricordando gli episodi controversi che hanno visto coinvolto il sette-volte campione del mondo nel 1994 e 1997.

"In passato si e' reso protagonista due volte di scorrettezze all'ultima gara. Cio' che ha fatto lo ricordiamo tutti" ha dichiarato il campione del mondo al giornale tedesco 'Abendzeitung'.

Ralf Schumacher ha intanto smentito seccamente la possibilita' di manovre in stile "kamikaze" per favorire suo fratello Michael: "Sarebbe non solo disonesto ma anche estremamente pericoloso".