grande schumi!!!!!!

[maurillo]

maurillo, ma davvero credi che in federazione siano così ingenui come tu dici? tu pensi veramente che una macchina possa essere presentata ad un gran premio senza essere stata sottoposta a giudizio dei giudici federali. Giudizio tra l'atro tecnico di altissimo livello? Quel dispositivo c'era perchè poteva esserci, tanto è vero che è stato a discrezione di un gruppo di giudici di un singolo gran premio a sollevare il dubbio, proprio quando? quando la renault vinceva tutto. La colpa non è della renault ma della federazione che sono un gruppo di pagliacci. Quel dispositivo a mio parere doveva rimanere fino alla fine. (Tra parentesi, la Ferrari non è riuscita tuttora a capire come sia stato sviluppato)

la BAR quando fu squalificata per il doppio serbatoio non aveva presentato niente in federazione...la renault ha costruito la macchina intorno a quel dispositivo ..ovviamente altri team si sono insospettiti quando vedevano il musetto smontato e completamente tappato nella parte posteriore..se era regolare..perchè nasconderlo?..il regolamento parla chiaro non ci possono essere zavorre mobili con variabili di peso...non si nasconde una cosa che è in regola non ti pare? Poi che la federazione quest'anno per tanti altri motivi ha sbarrocciato ti do ragione...parliamo della retrocessione di michael a montecarlo...la telemetria ha stabilito che in quella curva il pedale del freno aveva subito una pressione di 80kg..quando in quella curva ne bastano 60..da li la retrocessione perchè secondo loro era intenzionale l'arresto in quella curva!!!..su quali basi ? e se michael l'uomo ritenuto perfetto avesse sbagliato l'entrata in curva? e se per la tensione era arrivato troppo lungo in sattaccata constringendolo ad una maggiore pressione del freno? tutte ipotesi anche che magari lo abbia fatto davvero intenzionalmente..ma non si può accusare solo su delle ipotesi...cosi come alonso accusato di aver rallentato massa...in entrambi i casi hanno esagerato..le regole andrebbero riviste e riviste ancora...ricorda che però tutte queste cagate come quella della retrocessione di 10 posizioni in griglia in caso di cambio di motore..il famoso giro singolo...l'eliminazione del cambio gomme...furono fatte tutte per mettere in difficoltà le ferrari...come hai visto quest'anno come sono tornate più o meno come prima ..la ferrari c'è di nuovo...potevano farla correre con le ruote in vetro se propio ci tenevano che non vincesse nel 2005.

[rocky 80]

Però Hakkinen è sempre stato sportivo e corretto, a differenza di Sfigonso.

inoltre hakkinen nell'ultimo mondiale che vinse si rese protagonista del sorpasso forse più bello e rischioso (a oltre 300km/h!! ) degli ultimi anni di formula uno... putroppo ai danni proprio di schumi...
hakkinen aveva grandi qualità anche tecniche oltre che essere una persona molto corretta...
su alonso ribadisco grandi perplessità...

[maurillo]

[maurillo]

note: terrò vivo questo post fino al brasile...nella speranza di...

[rocky 80]

speriamo

[Francesco1985]

portiamo sfiga al maledetto alonso.
Speriamo che Massa ti butti fuori alla prima curva cosi' giustizia sara' fatta.

[rocky 80]

già sarebbe fatta giustizia...

[maurillo]

dovremmo tornare ai tempi di senna e prost...dove buttare fuori un avversario era normale per vincere il mondilale...ma forse voi non ve lo potete ricordare...eravate ancora piiiiiiiiiccoli.

[rocky 80]

qualche gara la ricordo....

[maurillo]

Flavio Briatore ha dichiarato di non essere affatto dispiaciuto per il ritiro di ieri di Michael Schumacher causato dalla rottura del propulsore della Ferrari che ha, di fatto, compromesso le chances iridate del tedesco.

"Provo lo stesso dispiacere che lui ha provato per noi a Monza," ha dichiarato ironicamente il Managing Director della Renault ad Autosport. "La stessa identica cosa e' accaduta a noi in Italia. Sono cose che succedono. Forse c'e' una forza superiore, qualcosa di piu' potente. Penso che il nostro team abbia offerto una grande prestazione cosi' come Fernando. Tutti hanno fatto un lavoro fantastico. La vettura e' stata fenomenale e verso la fine le gomme hanno reso in modo superbo. Quale approccio avremo in Brasile? Non lo so, vedremo cosa accadra'".

Nick Fry, team principal della Honda, si e' detto invece dispiaciuto per il ritiro di Schumacher: "Sono contento per la Renault, probabilmente vinceranno il mondiale meritatamente, hanno lavorato sodo" ha spiegato ad Autosport. "Ma, d'altra parte, sono dispiaciuto per Michael, perche' una cosi' illustre carriera' non terminera' probabilmente come lui avrebbe voluto".

[rocky 80]

mi sta proprio sui maroni sto briatore.....

[Ferdix]

il post lo terremo vivo!! ma io mi preparo tra due domeniche a uno di quei Work Out da vomitare

[maurillo]

Michael Schumacher: "Concentrati sul Titolo Costruttori"

Talvolta le reazioni nei momenti di difficolta' dicono di piu' sugli esseri umani di quelle che si hanno nelle situazioni felici. Domenica, a Suzuka, Michael Schumacher si e' trovato a vivere una circostanza avversa ed il sette volte Campione del Mondo ha dato prova della sua grandezza, rimanendo al fianco della sua squadra.

Anche dopo la rottura del motore e il venire meno delle possibilita' di conquistare il Titolo, Michael ha avuto soltanto parole d'elogio per i suoi "ragazzi", come ama chiamare i suoi meccanici: "Simili sconfitte sono parte della Formula 1 cosi' come della vita - ha dichiarato Michael, calmo, subito dopo la gara - e non bisogna rimproverare nessuno".

Michael ha tenuto lo stesso atteggiamento anche in tarda serata: "Tutti noi abbiamo lavorato in maniera incredibilmente dura e attenta nei mesi passati, eravamo riusciti a far girare un Mondiale che sembrava senza speranza anche dopo una stagione deludente come quella del 2005. Quindi si puo' essere delusi solo ad un'analisi superficiale. Possiamo invece essere molto fieri del risultato anche se probabilmente non ci sara' alcun lieto fine. Il nostro atteggiamento - ha proseguito il pilota della Ferrari - e la qualita' del nostro lavoro sono stati comunque decisivi e per questo non ci possiamo rimproverare di niente. Non si puo' vincere sempre e non si puo' fare funzionare sempre tutto come si vorrebbe. Di conseguenza possiamo accettare in maniera positiva l'esito di Suzuka".

Gia' in pista il tedesco ha chiaramente dimostrato cosa significa per lui lottare per il Mondiale, e proprio per questo non desidera fare affidamento su di un incidente del suo avversario: "Non e' il modo con cui mi piacerebbe vincere il Titolo. Desidero lottare con le mie forze". Non e' comunque realistico pensare di recuperare dieci punti di distacco, tuttavia queste considerazioni che valgono per il titolo Piloti non valgono per quello Costruttori: "In quello Costruttori abbiamo 9 punti di distacco ma ci sono comunque delle chanches, anche se piccole. Ora ci concentreremo principalmente su questo". Martedi' sera quindi Michael volera' a Jerez per una sessione di prove, mercoledi' e giovedi' dovrebbe concentrarsi sulla messa a punto per il Gran Premio del Brasile.

Michael vuole infatti mettersi al servizio della squadra: "Penso che ci meritiamo questo Titolo visto che siamo il team migliore - ha concluso Michael -. "Nel lavoro di squadra siamo imbattibili. Ora vogliamo fare questo passo in avanti e diventare Campioni anche di fatto. Ancora un test e una gara poi la stagione sara' finita, tutti noi quindi produrremo il massimo sforzo su questo obiettivo. Desideriamo tentare il tutto e per tutto in Brasile, nonostante il distacco, e conquistare ancora un altro Titolo".

Ferrari

[CercasiCavieUmane]

Per non parlare della stagione passata, doveva vincerlo alonso il mondiale?? e...no, lo ha vinto infatti CULONSO.
10000 rotture del motore da parte di kimi, addirittura le ruote che esplodono come bombe H all'ultimo giro!

[rocky 80]