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Ma va a cagare, quante storie per la pompa dell'iniezione...manco ti si fosse grippata la turbina ( )....tu vivi ancora hai tempi dei maghi della brugola.....adesso il meccanico, è un termine sbagliato, si chiama, sotitutore di pezzi.....gli fanno il check, vedono cosa è rotto, e lo sostituiscono....
vabeh dipende...........
metti che hai l'auto che consuma troppo olio???
attacchi il vas(o il bear) e che di dice?nessuna naomalia riscontrata
dicci ke macchina è, così qualcuno si convince ke non è solo la fiat che da fregature
ancora con sta storia che la fita frega
il fatto è che la fiat costa poco,uno dice prendo una punto e di tagliando non ne faccio,al max aggiungo l'olio quando manca..........poil'olio è fluidissimo fa i sedimenti,appena metto olio nuovo tappa i condotti di lubrificazione e si fgrippano le bronzine.
io ad esempio in una yaris diesel nuova nuova anni fa in autostrada a 140km/h mi accorsi che la macchina(1500km totali!!!)faceva un brutto fumo bianco e sembrava che si fosse aperto il cofano anteriore! alla fine mi son fermato,anche se avrei potuto continuare,è venuto il carro attrezzi e l'indomani alla toyota hanno sostituito la fascetta della turbina.
X fortuna tutto in garanzia.
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