Niente da fare

[arkon86]

Ritorno a 300 cavalli. in via definitiva la coppiglia del semiasse non sopporta le vibrazioni dei 420 cv. Mi hanno riferito che stava per sganciarsi il posteriore destro.

e al popolo??

[TheCrow]

e al popolo??

[l'osservatore]

JPP, con i tuoi 300 cavalli non puoi competere neanche con la mia R1.

Bye

guarda che neanche la bugatti pò competere con la tua r1

visto che fa un 0 100 in 2'6

[Conan]

Ah ah ah sei proprio un ebbete JPP

[GJ]

guarda che neanche la bugatti pò competere con la tua r1

visto che fa un 0 100 in 2'6

la bugatti fa 0 100 in 2,4

[Socio]

Ah ah ah sei proprio un ebbete JPP

[RSVSilver]

guarda che neanche la bugatti pò competere con la tua r1

visto che fa un 0 100 in 2'6

2'6..non penso proprio. 2'9 forse.

[Conan]

St adalla mattina alla sera a pensare ai "cavalli"....adeoo lo chiamerò "Un uomo chiavato da un cavallo"

[Socio]

St adalla mattina alla sera a pensare ai "cavalli"....adeoo lo chiamerò "Un uomo chiavato da un cavallo"

Ma Conan, ormai è sposato... Quindi calcio e makkine sono le unike soddisfazioni ke gli restano

[Jolly]

Ma Conan, ormai è sposato... Quindi calcio e makkine sono le unike soddisfazioni ke gli restano

infatti ora si interessa anche di calcio.....

[JPP]

2'6..non penso proprio. 2'9 forse.

su evo c'era una r1 preparata da 2,6 per 100.
Comunque la bugatti non può competere con questa
E' la macchina omologata con più accellerazione del pianeta.
2.2 per 100

[RSVSilver]

anche avesse piu' accelerazione la moto in circuito un auto è avvantaggiata di brutto..in curva e staccata non c'è storia.

2'6 è già preparata..di serie è 2'9.

[JPP]

anche avesse piu' accelerazione la moto in circuito un auto è avvantaggiata di brutto..in curva e staccata non c'è storia.

2'6 è già preparata..di serie è 2'9.

specialmente una f1 dove la curva la fai in accellerazione

[RSVSilver]

specialmente una f1 dove la curva la fai in accellerazione

Guardavo i tempi delle 1 e delle moto gp..quasi 30 secondi a giro si becca la moto..è un'eternità! Quando ci sono le "S" non ne parliamo..l'auto schizza di qua e di là incollata all'asfalto. Penso che una uno turbo dell'85 guidata da un tamarro in collina rovini un 999r eheheh..parlando seriamente la delta integrale sicuro.

[l'osservatore]

nn penso proprio