minkia che colpo

[Ribosio80]

CARATTERISTICHE TECNICHE PRINCIPALI
- 4 cilindri in linea, 998 cc, derivato da R1, 4 tempi, DOHC, raffreddato a liquido
- Erogazione di coppia superiore
- Incremento del 40% della massa inerziale del manovellismo
- Spinta della ruota posteriore superiore del 7% rispetto a R1
- 150 CV a 11.000 g/min
- Alesaggio e corsa come R1: 77 x 53,6 mm
- Rapporto di compressione 11,5:1
- Blocco cilindri di tipo “closed deck”
- Pistoni forgiati
- Cilindri senza camicia con riporto diretto
- Bielle ottenute per frattura (Fracture Split)
- Iniezione elettronica tipo R1, corpi farfallati con valvola secondaria
- Nuovi rapporti per 5ª e 6ª marcia
- Profili alberi a camme modificati
- Catalizzatore a 3 vie con sonda lambda
- Radiatore curvo con due ventole
- Scarico senza camera di espansione 4 in 2 in con silenziatore ultracorto
- Compatto sistema EXUP

[checco78]

è una motogicletta

[Ribosio80]

è una motogicletta

io con voi non dovrei avere nulla a che fare

[Adam]

[VINICIUS]

è una motogicletta

E' una gran bella motocicletta... E finalmente hanno tolto gli scarichi da sotto il culo...

[ALEX2]

minkia ribosio ti sei svegliato solo ora?

comunque comincio a credere che come il 636 nn ce ne in giro.

[Ribosio80]

no ti prego non me la ricordare l'ho venduta!!!!!!!!

[Adam]

no ti prego non me la ricordare l'ho venduta!!!!!!!!

tanto tutti andranno al cospetto di dio!! pregherò per te!

[Mi80]

***** che missile

[Ribosio80]

minkia ribosio ti sei svegliato solo ora?

comunque comincio a credere che come il 636 nn ce ne in giro.

***** dici sono moto diverse....

le moto da corsa sono x ragazzini.....che vogliono la moto piu sportiva x mettersi in confronto tra di loro..bambini idioti

i veri maschi hanno una naked tipo monster - fz1 - speed triple et similar nera giubbotto di pelle nero geans minkia sempre dura che sbatte nel serbatoio e il vento che gli fa lacrimare gli okki

e sara allora che diverrai un maschio

[Adam]

PREGHIAMO INSIEME FRATELLI

http://www.yamaha-motor.it/products/Motocicli/supersport/YZF-R1.jsp?view=techinfo

R1 MODELLO 2006

[GJ]

CARATTERISTICHE TECNICHE PRINCIPALI
- 4 cilindri in linea, 998 cc, derivato da R1, 4 tempi, DOHC, raffreddato a liquido
- Erogazione di coppia superiore
- Incremento del 40% della massa inerziale del manovellismo
- Spinta della ruota posteriore superiore del 7% rispetto a R1
- 150 CV a 11.000 g/min
- Alesaggio e corsa come R1: 77 x 53,6 mm
- Rapporto di compressione 11,5:1
- Blocco cilindri di tipo “closed deck”
- Pistoni forgiati
- Cilindri senza camicia con riporto diretto
- Bielle ottenute per frattura (Fracture Split)
- Iniezione elettronica tipo R1, corpi farfallati con valvola secondaria
- Nuovi rapporti per 5ª e 6ª marcia
- Profili alberi a camme modificati
- Catalizzatore a 3 vie con sonda lambda
- Radiatore curvo con due ventole
- Scarico senza camera di espansione 4 in 2 in con silenziatore ultracorto
- Compatto sistema EXUP

bella *****..



peccato che nella tua vita attuale può essere solo un miraggio



vuoi un consiglio?

lascia l'università e scappa di casa....su questa moto

[Lizard King]

sinceramente mi fa schifo x un solo particolare
















gli scarichi

[Ribosio80]

sinceramente mi fa schifo x un solo particolare















gli scarichi

gli scarichi in ogni caso vanno cambiati...e quello vecchio te lo ficchi in culo cosi quando piriti non inquini la natura

[0positivo]

molto ****
anche troppo potente x essere naked