Turbo su R1

[Superfustakkion]

nemmeno io.....infatti sono un ducatista monsterista convinto...il monsterino è tutto tranne che da corsa...

no sinceramente è proprio il monster che odio , vado solo per le custom non mi piace correre

[Max_79]

nemmeno io.....infatti sono un ducatista monsterista convinto...il monsterino è tutto tranne che da corsa...

Un altro Manx.

Bye

[Ascilto]

no a me piace...anche perchè sennò nn l'avrei comprato....ma lo adoro per la facilità con cui si attirano le fighe!!!

[Ascilto]

Manx?

[Manx]

Un altro Manx.

Bye

Ducati rulez!

io però ho una SS

[Adam]

Rilancio con questo:

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/7/52CA5104-7001-4AD8-BAD3-B5F911673122.htm

Gente fuori di testa.

Bye

sarei pronto a scommettere che almeno una macchina l'ha presa dentro, magari anche solo con lo specchietto! dai ***** è impossibile che gli è andata di clo tutte ste volte

[Manx]

ma siamo sicuri che sia una moto con il turbo? Io la turbina nn la sento, ma forse tengo il volume troppo basso per sentirla. In ogni caso supera difficilmente gli 11.000 giri...che non è assolutamente un regime improponibile per una 1000 quadricilindrica (arriva a 9000 la mia bicilindrica 750 ) e poi è veramente una R1? Non ha il contagiri digitale? Forse le prime versione... anche la pompa dle freno mi sembra non R1... poi magari ripeto è una vacchia versione o modificata.
A me sinceramente sembra solamente una moto normale, senza turbo, con un coglione a bordo che si diverte ad impennare in mezzo al traffico di una Metropololi (forse asiatica o del sud america). Niente che non si possa fare con una moderna moto sportiva

[Max_79]

Oddio Manx, va bene che i bicilindrici si alzano come dei capretti ma un 4 cilindri, per quanti cavalli abbia, non e' che si alzi cosi' bene...
Quella dovrebbe essere una R1 2003, ed il contagiri per fortuna e' analogico anche nella versione '06 (che poi sarebbe identica alla 04/05) e spero che tale rimanga.
In effetti dal rumore non si capisce granche', ma ad occhio direi che quella ha proprio il turbo.

Bye

P.S. La R1 '03 dovrebbe arrivare a circa 12.000 giri effettivi, non di piu'. Ne ha circa un migliaio utili in meno rispetto al modello nuovo.

[Sergio]

che palle la velocità è a miglie

No, km/h

Ma ***** se va !!!! L'unico problema li è dosare il gas !
Ai 200 le penne le facevo anche io, ma partivo ai 140-150, non mi è mai capitato di aprire il gas e la moto si alza ai 240

[Sergio]

ma siamo sicuri che sia una moto con il turbo?

Si sente, si sente, gli avranno dato per lo meno 250 cavalli.

[Sergio]

in un punto li passa anche i 260 ...quando sorpassa tra le due macchine...bah..se è reale che fegato che ha il tipo

Quoto questo, in una curva mi sembra tocchi anche i 280, per fare questo sulla strada normale devi avere un fegato e due palle enormi o devi essere matto

[Sergio]

quindi quei bidoni di auto che aveva davanti quando accellerava stavano sui 220 230 ?????

A dire la verità sembrava una Audi A6

[Sergio]

Più li guardo e più mi si ri-droga il cervello di moto

[Max_79]

Più li guardo e più mi si ri-droga il cervello di moto

E allora compra.
Scherzi a parte, capisco gli impegni, le responsabilita' e quant'altro, ma se un acquisto di questo tipo non lo facciamo ora quando lo facciamo, a 50 anni !?
Mi ci vedo con una sportiva a quell'eta'.

Bye

[Sergio]

E allora compra.
Scherzi a parte, capisco gli impegni, le responsabilita' e quant'altro, ma se un acquisto di questo tipo non lo facciamo ora quando lo facciamo, a 50 anni !?
Mi ci vedo con una sportiva a quell'eta'.

Bye

Al momento ho un pò di timore, sto raggiungendo l'età della consapevolezza, vai a fare un giro su rotten e poi postami di nuovo la stessa cosa , il problema è che io prenderei anche un R1 con il turbo e la userei come ho sempre fatto, ai limiti della potenza del motore e se mi è andata bene 1.000.000 di volte non so se vale la pena continuare, cioè, un pò come quando vinci al casinò, meglio che esci quando vinci, da vincitore

Ora tocchiamoci le palle e cambiamo discorso