Mi sa che faccio la cagata

[JPP]

A giugno volevo vendere la mia macchina e prendere il porsche cayman s, l'unico oltre la gt(vabbè) di cui mi piace l'estetica.
Però adesso ho visto questa e mi sa che anticipo la vendita della mia





NISSAN 350Z TTR

Novità assoluta ed esclusiva UKGARAGE nel mondo NISSAN.
La nuova 350Z TTR è una serie specialissima e limitata della 350Z dotata di doppia turbina che porta a 420 i cavalli di questa unica versione della coupè giapponese.
Le specifiche di base prevedono interni in pelle, cerchi da 18" o 19", scarico sportivo in inox dai collettori al terminale, boost control, aspirazione sportiva, intercooler, nuova elettronica, radio CD, assetto TEIN, cambio manuale.

In opzione: kit estetici, varie tipologie di cerchi, spoiler posteriore, impianto frenante maggiorato, sedili in carbonio, navigatore satellitare.

Prestazioni:
305 km/h di velocità massima.
0-100km/h in 4,3 secondi.

IN ESCLUSIVA da UKGARAGE, versioni guida a sinistra, omologate e stradali.

Da 58.000 euro.


fermatemi vi pregoo

[maurox]

Si e con cosa la paghi se ti devi anche sposare ?


affilo il bistrurbi per gli espianti ?

[JPP]

Si e con cosa la paghi se ti devi anche sposare ?


affilo il bistrurbi per gli espianti ?

volevo vendere questa e anche l'all road

[criss]

ma dove ***** li prendi tutti sti soldi?

[0positivo]

zio bestia, nn cambiare una giappo x una tedesca s*******ta, da mediocre arricchito
nn confonderti con la mischia

[criss]

zio bestia, nn cambiare una giappo x una tedesca s*******ta, da mediocre arricchito
nn confonderti con la mischia

ma vuoi mettere una cayman o una gt3 con una giapponese?
ma dai....

[avido]

A giugno volevo vendere la mia macchina e prendere il porsche cayman s, l'unico oltre la gt(vabbè) di cui mi piace l'estetica.
Però adesso ho visto questa e mi sa che anticipo la vendita della mia





NISSAN 350Z TTR

Novità assoluta ed esclusiva UKGARAGE nel mondo NISSAN.
La nuova 350Z TTR è una serie specialissima e limitata della 350Z dotata di doppia turbina che porta a 420 i cavalli di questa unica versione della coupè giapponese.
Le specifiche di base prevedono interni in pelle, cerchi da 18" o 19", scarico sportivo in inox dai collettori al terminale, boost control, aspirazione sportiva, intercooler, nuova elettronica, radio CD, assetto TEIN, cambio manuale.

In opzione: kit estetici, varie tipologie di cerchi, spoiler posteriore, impianto frenante maggiorato, sedili in carbonio, navigatore satellitare.

Prestazioni:
305 km/h di velocità massima.
0-100km/h in 4,3 secondi.

IN ESCLUSIVA da UKGARAGE, versioni guida a sinistra, omologate e stradali.

Da 58.000 euro.


fermatemi vi pregoo

chi fa la manutenzione a quella macchina??? il brutto delle macchine importate dall'esero(come quelle per il mercato jap) sono sulla diagnosi,se ti capita qualcosa devi andare alla spera in dio....avranno si stemi di collaudo diversi e non utilizzeranno lo standard eobd(OBD2)diconseguenza come fai a mettere la spine del tester???


hai un guasto al trasduttore di pressione nel collettore di aspirazione come lo sai?? cambi pezzi a caso? sappi che senza quello la macchian va come andrebbe senza turbocompressore le turbine gestite elettronicamente non mi piacciono,meglio il sistema vecchio,rozzo ma funzionale e privo di elettronica


p.s. ha anche il radiatorino per raffreddare l'olio freni...........e probabilmente la frizione ne usera uno a parte

attenzione con le macchine di importazione

[JPP]

ma vuoi mettere una cayman o una gt3 con una giapponese?
ma dai....

con la bestia 350 ttr, possono pulirmi entrambe i vetri

[JPP]

chi fa la manutenzione a quella macchina??? il brutto delle macchine importate dall'esero(come quelle per il mercato jap) sono sulla diagnosi,se ti capita qualcosa devi andare alla spera in dio....avranno si stemi di collaudo diversi e non utilizzeranno lo standard eobd(OBD2)diconseguenza come fai a mettere la spine del tester???


hai un guasto al trasduttore di pressione nel collettore di aspirazione come lo sai?? cambi pezzi a caso? sappi che senza quello la macchian va come andrebbe senza turbocompressore le turbine gestite elettronicamente non mi piacciono,meglio il sistema vecchio,rozzo ma funzionale e privo di elettronica


p.s. ha anche il radiatorino per raffreddare l'olio freni...........e probabilmente la frizione ne usera uno a parte

attenzione con le macchine di importazione

avido ti prego guariscimi

[criss]

io prenderei una gt3 poi la farei preparare

[JPP]

io prenderei una gt3 poi la farei preparare

non ho i soldi...

[criss]

oppure una macchina che ora mi fa impazzire è l'audi s8! hai il motore della Lambo Gallardo, tutta in alluminio...100.000€

[GJ]

non ho i soldi...

***** davide che ne dici se andiamo a fare una rapina?

tu con la maschera sadomaso,io con quella di jason venerdì 13 e maurox con la maschera di nonna papera

[criss]

***** davide che ne dici se andiamo a fare una rapina?

tu con la maschera sadomaso,io con quella di jason venerdì 13 e maurox con la maschera di nonna papera

***** ho bisogno di soldi...posso venire pure io?
metto la maschera di derek

[avido]

oppure una macchina che ora mi fa impazzire è l'audi s8! hai il motore della Lambo Gallardo, tutta in alluminio...100.000€

depotenziata di 50 cavalli