Moto

[Body80]

grande

a me non interessa per niente la velocità, la moto è un altra cosa

[Manx]

sono un motociclista.. Le ragazze sukkiano, mica rombano.
Poi quessta è una naked da quasi 98cv...possono bastare...e il motore suzuki certo è meglio di qualsiasi altro 4 clindri (tranne agusta naturally)...più fluido, più "copppioso", molto regolare, ed immortale!

che tristezza la forcella tradizionale...

p.s. te te meriteresti solo nà jawa 350 col sidecar...

[Manx]

incredibilmente concordo con il 100% di quanto hai detto
ma quando parli di sp1 che intendi? no perchè AMMETTO che sn novello in sto campo

bhe l'aprilia fa delle gran belle moto, giusto la nuova tuono esteticamente nn mi piace (anche se come ferro vedo che tra i tornanti va che è un piacere).

PErò magari ducati, agusta....sembrano più fatte "a mano" (che poi nn saranno fatte a mano) ma almeno guardando la mia (o una 999, o anche una rsv) bho nn so come dire ho la sensazione di qualcosa di più "unico" piuttosto che una moto tipo suzuki o honda (che magari allo stesso prezzo, o anche meno, vanno più veloce). Tanto alla fine la moto per il 90% della gente è la realizzazione di un sogno...se avessi dovuto spendere i soldi con la ragione avrei preso chessò una sport tourer...però chissenefrega se la brutale è strarigida, scalda di brutto o tira poco ai bassi, quando la guido mi da sensazioni che altre nn mi danno



z1000?pensare che all'inizio nn mi piaceva, poi facendoci l'occhio mi inizia proprio a piacere (anche guidata, bel motorone...e poi nn costa nemmeno un cavolo per quello che ti da )

Le Ducati sono fatte a mano! io ho visitato lo stabileimento più volte e ve lo posso garantire...ogni operario assembla un motore, mette la sua firma, e poi viene montato sul telaio e via dicendo. E' tutto fatto a mano e di robotizzato non c'è quasi niente. Questo spiega anche perhcé assemblano si e non 76 moto al giorno

[LOTHAR]

grande

a me non interessa per niente la velocità, la moto è un altra cosa

bravo, almeno questo al vomero te lo insegnano.
P.s. io non guardo la velocità...mi piace il suono dell'aspirazione e il motore regolare e con una bella coppia.
Ridevo perchè l'harley mi ci portarono su una 883 (io volevo farmela, ma all'epoca non avevo molti soldi)...sinceramente è **** come poche, ma scomodina...e vedevo l'operazione "girare" come difficile rispetto ad altre.
Così ho pensato ad altro.
Cmq ripeto: l'aspetto togo ce l'ha

[LOTHAR]

bè, la ducati è la ferrari delle moto...
il problema è il telaio...cioè, il suo peso.
Ricordo che sentii in tv un'intervista: il telaio sia vogliono tenerlo così, sia non ci sono macchine in Italia adatte a costruirne di più leggeri (non so se simili, ma cmq più leggeri) e siccome no vogliono far far produzioni all'estero, perchè la moto deve essere prodotta esclusivamente da loro, allora rimane pesantina.
Anche se, seppur vecchio, è ottimissimo.

[enzobor]

z1000?pensare che all'inizio nn mi piaceva, poi facendoci l'occhio mi inizia proprio a piacere (anche guidata, bel motorone...e poi nn costa nemmeno un cavolo per quello che ti da )

La Z 750

[LOTHAR]

bel mototre la z...il motore...però non mi piace la linea e poi è kawasaki e non mi fido

[RSVSilver]

incredibilmente concordo con il 100% di quanto hai detto
ma quando parli di sp1 che intendi? no perchè AMMETTO che sn novello in sto campo

bhe l'aprilia fa delle gran belle moto, giusto la nuova tuono esteticamente nn mi piace (anche se come ferro vedo che tra i tornanti va che è un piacere).

PErò magari ducati, agusta....sembrano più fatte "a mano" (che poi nn saranno fatte a mano) ma almeno guardando la mia (o una 999, o anche una rsv) bho nn so come dire ho la sensazione di qualcosa di più "unico" piuttosto che una moto tipo suzuki o honda (che magari allo stesso prezzo, o anche meno, vanno più veloce). Tanto alla fine la moto per il 90% della gente è la realizzazione di un sogno...se avessi dovuto spendere i soldi con la ragione avrei preso chessò una sport tourer...però chissenefrega se la brutale è strarigida, scalda di brutto o tira poco ai bassi, quando la guido mi da sensazioni che altre nn mi danno



z1000?pensare che all'inizio nn mi piaceva, poi facendoci l'occhio mi inizia proprio a piacere (anche guidata, bel motorone...e poi nn costa nemmeno un cavolo per quello che ti da )

La kawa naked sono belle..il 1000 è bellissimo, il 750 perde in parecchi particolari ma ha un rapporto qualità/prezzo veramente buono..te la danno al prezzo di una hornet e hai sicuramente qualcosa in piu' sotto tutti gli aspetti.
Quando parlo della sp1 intendo la honda vtr sp1 (il 1000 bicilindrico racing dui casa honda)..prima si chiamava sp-1 , poi è diventato sp-2 (ma la moto è quella)..per intenderci è la moto che correva in sbk prima della regola dei 1000 4cil (in sbk era nota come rc51). Tra l'altro sta sp1 esteticamente non è sto cesso, anzi..sa tanto di moto racing (anche se ha il culo bassissimo, bella cazzata!). Riguardo il discorso qualità posso darti ragione body80..le moto italiane sembrano avere qualcosa in piu' (anche se le ultime aprilia mi sembrano un accozzaglia di pezzi presi dal demolitore e assemblati alla come viene viene..sotto il vestito pero' c'è una qualità della madonna e si vede, la nuova tuono deve essere una bomba!). C'è maggior cura nel dettaglio, negli accostamenti tra plastiche (anche se honda e yamaha stan messe bene a particolari), nella piastra, nelle pedane ecc..tutte piccole cazzatelle che alla fine pero' fanno il loro effetto. Parlando di naked poi c'è un altro fattore che ti da l'idea della qualità e rende bella la moto: il telaio..i telai a tralicci son belli sulle naked..la stessa naked con telaio in alluminio farebbe pena (poi magari a ciclistica non ci perderebbe). La brutale è una bellissima moto, hai fatto bene a prenderla..vedrai che con gli anni non perderà il fascino..prima che spunti fuori una naked piu' bella ce ne andrà ancora di tempo..

[Bebbo]

Le Ducati sono fatte a mano! io ho visitato lo stabileimento più volte e ve lo posso garantire...ogni operario assembla un motore, mette la sua firma, e poi viene montato sul telaio e via dicendo. E' tutto fatto a mano e di robotizzato non c'è quasi niente. Questo spiega anche perhcé assemblano si e non 76 moto al giorno

E tu, da bravo tradizionalista, appena senti parlare di cose fatte a mano .....

[Manx]

E tu, da bravo tradizionalista, appena senti parlare di cose fatte a mano .....

esatto...


p.s. (x Lothar: sul telaio...si vede che non ne capisci un cavolo di moto... )

[LOTHAR]

esatto...


p.s. (x Lothar: sul telaio...si vede che non ne capisci un cavolo di moto... )

e tu l'hai comprata solo.
Io l'ho sentito da uno della ducati

[Superfustakkion]

bravo, almeno questo al vomero te lo insegnano.
P.s. io non guardo la velocità...mi piace il suono dell'aspirazione e il motore regolare e con una bella coppia.
Ridevo perchè l'harley mi ci portarono su una 883 (io volevo farmela, ma all'epoca non avevo molti soldi)...sinceramente è **** come poche, ma scomodina...e vedevo l'operazione "girare" come difficile rispetto ad altre.
Così ho pensato ad altro.
Cmq ripeto: l'aspetto togo ce l'ha

la 883? ma forse non hai capito che come minimo ci vuole una sportster 1200 però personalizzata è questo il bello mica la rimango tale e quale come esce dalla fabbrica inprimis cerchi a sciabola

ma poi io non sono del vomero cacchio dici?

[Mi80]

però personalizzata è questo il bello mica la rimango tale e quale come esce dalla fabbrica

[Superfustakkion]

cazzzo ti ridi ?

[LOTHAR]

cazzzo ti ridi ?

iihihihihi....
cmq lo so che non sei del vomero, snnò stavi a fare gli sberleffi al mercato...
li devo vedere devono essere delle scene assurde