F1 NEWS.....

[MISTER X]

è anche la mia paura.
siamo abbituati bene ora col fenomeno,ma Vale è una grossa incognita sulle 4 ruote.

[maurillo]

ancora test..

Ferrari: Badoer continua la preparazione per Monaco
13/05/2005 20.23.00
Circuito: Pista di Fiorano, 2,976 km - circuito corto 1,413 km
Pilota: Luca Badoer
Vetture: F2005
Meteo: temperatura aria 18/23 °C, asfalto 24/36 °C. Sole.
Quarta giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro, anche oggi impegnata sul circuito di Fiorano.

Luca Badoer ha proseguito nella preparazione del Gran Premio di Monaco, lavorando principalmente sullo sviluppo delle gomme Bridgestone.

Badoer ha percorso in totale 75 giri (16 sulla versione corta del tracciato), ottenendo un miglior tempo di 57”447.

Le prove della Scuderia proseguiranno anche domani: a Fiorano saranno in pista Rubens Barrichello e Luca Badoer.

Ferrari

[maurillo]

valentino in f.1...

Rossi conferma: in F1 dal 2007
13/05/2005 16.20.00
Bello, ricco, simpatico e desiderato: quale uomo non vorrebbe trovarsi nella condizione di Valentino Rossi? Eppure la vera love story che ha tenuto impegnato negli ultimi anni il pilota di Tavullia non e' stata con una top model, bensi' con la Formula 1. Galeotto fu il test di Fiorano del 21 aprile 2004, con la Ferrari, in cui Valentino giunse a soli 3"5 dal record di Schumacher.

Da allora le voci si sono susseguite sempre piu' insistenti in merito a un possibile passaggio di Rossi alle auto. Il diretto interessato, da parte sua, non ha mai confermato né smentito, limitandosi a rispondere in modo vago alle pressanti domande dei giornalisti. Almeno fino a oggi: proprio alla vigilia del Gran Premio di Le Mans, quarta prova del Campionato del Mondo MotoGP 2005, che lo vede ancora una volta dominatore incontrastato, Rossifumi ha infatti mollato i freni, fissando addirittura una data per le "nozze".

"Per il 2006 non cambio, resto dove sono. Mi trovo bene, e' una squadra eccezionale. Presto i miei cominceranno a parlare del rinnovo, sara' un accordo facile. Da fine 2006 sono libero, se avro' delle offerte per correre in auto le vagliero'." Parole chiare, pronunciate davanti a una folla di giornalisti assetati di dichiarazioni da parte del Personaggio con la P maiuscola del Motomondiale. Per lui e' stata approntata una conferenza stampa in grande stile, sullo sfondo dei magici scenari della citta' di Parigi: la Senna, Notre Dame, la Tour Eiffel. Un'accoglienza degna di un papa, con tanto di elicottero, tappeto rosso e tenda di velluto.

Ne e' valsa la pena, perché con la consueta franchezza Vale ha finalmente dato la notizia che tutti aspettavano. "Quella prova a Fiorano di 13 mesi fa fu il premio per il successo nel GP del Sudafrica a Welkom: prima gara con la Yamaha, prima vittoria," rivela Rossi. "Ma non e' detto che in Formula 1 scelga la Ferrari. Sono degli amici, ho gia' guidato per la rossa, ma non ci sono solo loro." Del resto, oggi come oggi, scegliere Maranello potrebbe non essere un grande affare, per uno che, come Valentino, non vuole che vincere.

Da parte sua, il mondo della Formula 1 corteggia spudoratamente Rossifumi, affamato com'e' di uno spettacolo che solo il centauro italiano potrebbe riportare: lo stesso Bernie Ecclestone non ha mai nascosto i benefici di un suo eventuale approdo in F1. Ma la passione per le quattro ruote di Vale ha origini antiche: "Da piccolo avevo cominciato sul kart. Poi, per fortuna, ho scoperto la moto. Ma la passione per l'auto resta. Ho corso dei rally, anche il Rac Mondiale e diversi Rally di Monza. Mi piace guidare le potenti WRC. E' una passione di famiglia che condivido con papa' Graziano."

Naturale, quindi, che le mire del tavulliese siano fissate sulla massima Formula, dopo un addio alle moto che appare ormai vicino. "Non sono il pilota perfetto: corro in motocicletta da dieci anni e sono un po' stufo," confessa. "Qualche progresso lo avete visto a Shanghai sul bagnato, l'ultima specialita' che mi mancava. Ma con le moto di oggi e' piu' facile di un tempo. Pero' devo migliorare e per questo mi diverto un sacco. Altrimenti non sarei qui."

Per il prossimo anno, Valentino Rossi potrebbe vivere una stagione particolare: impegnato in MotoGP con la Yamaha, ma non a tempo pieno. Gli intervalli tra una gara e l'altra potrebbero infatti essere dedicati ai test non sulla sua M1, bensi' con una monoposto di Formula 1, per arrivare cosi' pronto e preparato al suo debutto. Davide Brivio, responsabile della casa nipponica, ha confermato la notizia: "Per il rinnovo del contratto 2006 non ci sono problemi. Abbiamo pero' deciso di parlarne dopo il GP d'Italia, al Mugello. Si', noi siamo gia' d'accordo per la scadenza dopo un anno. E sappiamo che lui dal 2007 sara' in F1."

E addirittura Rossi, da sempre soprannominato "il Dottore", potrebbe sbarcare in Formula 1 davvero con il tocco in testa. Sempre da lui, infatti, e' arrivata la rivelazione di una sua prossima laurea ad honorem da parte dell'Universita' di Urbino, proprio come quella conferita questa settimana al suo omonimo Vasco, in Scienza delle comunicazioni. "Mi ha fatto molto piacere, siamo amici, l'ho sentito e ne abbiamo parlato. Per me potrebbero esserci presto delle novita' in questo senso. Ma non adesso." Per adesso, infatti, la laurea di cui Rossi va in cerca e' un'altra: quella di Campione Mondiale. E non avra' nemmeno bisogno di studiare molto.

[p-e]

E' una bella bufala costruita x sviare il momentaneo (speriamo) momento no della Ferrari.

Mi sembra una trovata x riportare interesse in una F1 che soffre della mancanza di personaggi xkè Schumy è tutto ma nn un personaggio che attira e tanto meno piace.

p-e ferrarista ma anche molto schumakeriano;-)

[maurillo]

Ferrari: Ultimo giorno di prove a Fiorano
15/05/2005 12.52.00
Circuito: Pista di Fiorano, 2,976 km - circuito corto 1,413 km
Piloti: Luca Badoer e Rubens Barrichello
Vettura: F2005
Meteo: temperatura aria 13/21 °C, asfalto 22/37 °C. Nuvoloso la mattina, pioggia nel pomeriggio.

Ieri, quinta ed ultima giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro sulla pista di Fiorano.

Nella mattinata Luca Badoer ha concluso il programma di sviluppo delle gomme Bridgestone previsto per questa settimana, completando 65 giri (uno sulla versione corta del tracciato): il suo miglior tempo e' stato 57”686.

Nel pomeriggio, Rubens Barrichello ha iniziato a lavorare sull’assetto della F2005 in vista del Gran Premio di Monaco. Le prove si sono concluse in anticipo a causa di un temporale abbattutosi sulla pista. Fino a quel momento, Rubens aveva percorso 14 giri (uno “corto”), il piu' veloce nel tempo di 58”117.

Ferrari

[maurillo]

Riecco Lauda: stavolta il suo favorito e' Alonso
16/05/2005 9.14.00
Dopo aver pronosticato un recupero in tempi record per la Scuderia di Maranello, Niki Lauda, ex campione del mondo di Formula 1, ha cambiato opinione sulle opportunita' iridate di Michael Schumacher e della Ferrari. Dopo l'esordio in chiaro-scuro della F2005, Lauda aveva dichiarato che l'unico problema delle "rosse" era nella ricerca l'affidabilita', che sarebbe stata presto raggiunta con un intenso programma di collaudi.

In una intervista rilasciata alla "Bild am Sonntag", Niki ha riconsiderato profondamente i suoi pronostici, esaltando le qualita' del connubio Renault-Alonso: "....quest'anno sono praticamente perfetti. Il loro dominio mi ricorda lo strapotere della Ferrari nelle stagioni passate

[p-e]

Purtroppo ha ragione anche se io a questo punto preferisco raikkonen.
tutti fuorkè un qlc che abbia a che fare con briatore...
p-e

[maurillo]

Schumacher: 'Dobbiamo solo pensare a lavorare per risalire'
16/05/2005 17.24.00
Il week end festivo di pentecoste e' ormai quasi terminato per Michael ed ora il Campione del Mondo si sta preparando per la gara prestigiosa di Monte Carlo. Come al solito il week end di gara inzia gia' da mercoledi' , poiché il venerdi' come da tradizione e' libero; una singolarita' nel calendario della Formula 1. Per questo Michael arrivera' nel Principato gia' domani nel tardo pomeriggio.

In seguito a quanto accaduto nella gara di Barcellona il tedesco dovra' scendere in pista fra i primi durante le qualifiche: uno svantaggio ancora piu' grande a causa del la natura del tracciato di Monaco. La situazione di partenza, quindi, non e' per niente favorevole ma Michael rimane comunque calmo: "Questo fa parte del regolamento - dichiara Schumacher -, logicamente tenteremo di fare del nostro meglio. Stiamo attraversando una fase di debolezza proprio ora ma lo sport e' anche questo: ci sono sempre alti e bassi. Abbiamo fatto molto bene per un lungo periodo, il che e' inusuale, ma al momento ci troviamo in una fase di piccolo calo. Conosciamo i motivi e questa e' la cosa piu' importante. Ora dobbiamo solo pensare a lavorare per risalire. Il bello e' che nessuno di noi rinuncia e che ognuno lavora imperterrito. Anche i piccoli passi mostrano i loro effetti e gia' ora abbiamo fatto alcuni progressi , anche se a prima vista puo' non sembrare cosi'".

Monaco e' una gara speciale, perche' non e' paragonabile a nessun'altra. A Michael piace questo circuito: "Io lo collego a tanti bei ricordi e vengo qui sempre molto volentieri. Semplicemente mi diverte molto guidare lungo questo tracciato . Anche se questa volta sara' molto difficile per noi, perche' la posizione di partenza sulla griglia a Monaco e' in un certo senso decisiva per l'andamento della gara: ma questo non diminuisce il mio entusiasmo. Noi tutti non vediamo l'ora di affrontare questa sfida . Rinunciare non e' un'opzione, e rinunciare ancor prima di aver tentato e' completamente fuori questione. Come gia' detto questo e' sport, e nello sport tutto e' ancora possibile".

Come inizio tradizionale del Gran Premio di Monte Carlo c'e' il match della nazionale piloti contro il Team delle Stars con il Principe Alberto. Il fischio d'inizio del gioco sara' alle ore 19.00 allo stadio Louis II di Monaco, e oltre a Michael giocheranno come sempre molti altri piloti ed ex piloti di F1.

Ferrari

[maurillo]

Schumi e la Ferrari non mollano
16/05/2005 15.44.00
Nemmeno il disastro di Barcellona ha intaccato il morale della Ferrari, intenzionata piu' che mai a rifarsi e a tornare competitiva gia' a partire dal Gran Premio di Monaco di domenica prossima. A sostenerlo e' il campione del mondo Michael Schumacher, sulle colonne del suo sito ufficiale.

"Nessuno di noi ha mollato e tutti stiamo lavorando con grande determinazione," spiega il tedesco. "Nello sport e' facile avere alti e bassi. Noi veniamo da un lungo periodo ad alti livelli e adesso ci troviamo in una fase poco brillante. Ma sappiamo quali sono i nostri problemi, e dobbiamo solo pensare a lavorare per tornare davanti. Questa e' la cosa piu' importante. Noi siamo gia' riusciti a compiere dei progressi, anche se a prima vista non sembrerebbe che le cose stiano cosi'."

I risultati piu' recenti nel Principato non sono stati rosei per Schumi, che pero' non sembra preoccupato. "Ho molti bei ricordi legati a questo GP. Vengo sempre volentieri a Montecarlo, perché e' un circuito molto divertente. Certo, per noi questa volta non sara' facile, perché sorpassare e' difficile, e la posizione in griglia di partenza e' fondamentale. Ma questa situazione non toglie nulla alla mia voglia di scendere in pista."

[maurillo]

ma va a cagher..buffon

Vale cambia idea: "Resto in MotoGP"
16/05/2005 15.39.00
Sara' stata la strepitosa vittoria di ieri a Le Mans, ma Valentino Rossi sembra avere cambiato idea sul suo prossimo passaggio in Formula 1. Dopo aver dichiarato alla vigilia della corsa francese di voler cambiare aria gia' a partire dal 2007, il pilota di Tavullia ha ritrattato le sue dichiarazioni affermando di voler restare ancora a lungo nelle due ruote.

"Questa storia sta diventando un grosso problema," ha commentato Rossi. "Non ho detto niente di nuovo e il nuovo deve ancora essere scritto. Finiro' la mia carriera in moto e correro' in MotoGP per altri dieci anni."

Probabilmente il centauro italiano non ci ha affatto ripensato: irritato dalle continue domande dei giornalisti sul suo futuro in Ferrari, ha solo voluto riportare l'attenzione sul suo presente. Che di attenzione ne merita davvero...

[maurillo]

Ferrari: Effettuato il collaudo delle tre monoposto per Monaco
16/05/2005 20.42.00
Circuito: Pista di Fiorano, 2,976 km - circuito corto 1,413 km
Pilota: Luca Badoer
Vettura: F2005
Meteo: temperatura aria 18/23 °C, asfalto 32/40 °C. Sole poi nuvoloso.

Luca Badoer ha effettuato oggi il collaudo delle tre monoposto che la Scuderia Ferrari Marlboro utilizzera' nel prossimo Gran Premio di Monaco, in programma domenica 22 maggio.

Badoer ha completato in totale 56 giri (sei sulla versione corta del tracciato), ottenendo un miglior tempo di 59”145.

Ferrari

[p-e]

Le mie modestissime previsioni:
sabato King Schumy parte tra in primi, pista sporca e poco gommata, beccherà 1" x questo motivo, + 1" xkè le gomme bridgestone nn entrano in temperatura..
quindi sarà tra il 12° e il 15° tempo...giusto davanti a jordan minardi e forse una red bull nn coultard che al "monte" ha sempre fatto bene.
domenica mattina nn riuscirà a migliorare la posizione o nn + di tanto diciamo che se va bene bene parte in 5a fila..
tenendo conto che domenica si correrà a Montecarlo dove se ti trovi una minardi che nn vuole farti passare nn passi...il gp x la ferrari n1 finirà prima di partire.
tristezza. ( naturalmente spero di essere smentito clamorosamente)
l'unica è sperare in forte pioggia, allora il magico piede del Re potrebbe fare la differenza...
ke dire, faremo la danza della pioggia.
p-e:-)

[maurillo]

Bridgestone: Preview GP Monaco
18/05/2005 9.03.00
Bridgestone Motorsport si appresta a disputare l'imminente Gran Premio di Monaco, la piu' prestigiosa gara del FIA Formula One World Championship. Dal punto di vista dei fornitori di gomme, la sfida monegasca e' una delle piu' impegnative in assoluto ed i tecnici della Bridgestone si sono concentrati per raggiungere il giusto equilibrio fra aderenza e durata, al fine di assicurare ai piloti di Ferrari, Jordan e Minardi, la massima confidenza e competitivita' per tutti i 78 giri della gara.


Hiroshi Yasukawa, Director of Motorsport:

"Dopo il deludente esito del Gran Premio di Spagna, speriamo nel prossimo Gran Premio di Monaco di vedere i nostri team in condizione di esprimere tutto il loro potenziale . E’ un luogo unico per un Gran Premio, ed e' una gara che porta con se un grande prestigio. Anche se implica dei problemi di logistica, tutto questo fa parte del carattere di questo evento e siamo impazienti di tornarci quest’anno. L'anno passato Barrichello ha ottenuto il podio per Ferrari e Bridgestone, e dopo il recente duro lavoro affrontato dai nostri tecnici speriamo di offrire a lui e a Michael Schumacher la possibilita' di raggiungere ora il massimo risultato".


Hisao Suganuma, Technical Manager:

"Monaco e' una gara molto speciale. Si tratta dell'unico autentico circuito stradale, ed e' anche il piu' lento del calendario, e le sue numerose curve strette rendono la capacita' di trazione posteriore all’uscita dalle curve particolare importante. La superfice della pista e' molto levigata e quindi adotteremo mescole morbide, ma a causa della regola che ci impone un unico treno di gomme per qualifiche e gara lo saranno meno rispetto agli ultimi anni. Dobbiamo anche prendere in considerazione che in grado di usura delle gomme varia molto durante la corsa: abbiamo imparato dalle esperienze degli anni precedenti che nella prima fase le gomme anteriori soffrono maggiormente di "graining" e che la loro usura e' maggiore rispetto alle gomme posteriori. Tuttavia, man mano che la gara va avanti, l’usura diventa piu' equilibrata. Ci sono quindi tante cose da prendere in considerazione prima di decidere quale specifica di gomme utilizzare. A tal proposito la settimana scorsa abbiamo effettuato un test efficace con la Ferrari a Fiorano per essere sicuri di fare le scelte giuste. Ci sono tutte le premesse per una gara molto interessante".



Fonte:Bridgestone

[p-e]

Seconda sessione di prove libere oggi a montecarlo....purtroppo nn ho sbagliato nulla:-(((
p-e.

A metà sessione le Renault di Alonso e Fisichella sono ai primi due posti davanti alla McLaren di Kimi Raikkonen; seguono Liuzzi, Wurz, Montoya e Schumi. La chicane del Porto continua a creare problemi perché anche Liuzzi commette un errore in quel punto, ma il pilota tricolore prosegue senza danni. Dopo di lui è la volta di Mark Webber, sempre al Porto ! Incidente di Albers all’uscita del Casinò, la sua Minardi ha perso l’alettone anteriore nell’impatto. Botta anche per Christian Klien nella discesa dal Mirabeau, l’austriaco danneggia l’anteriore della sua Red Bull.

Alonso chiude la sessione in testa davanti a Wurz, Coulthard, Fisichella, Montoya, Raikkonen, Liuzzi, Massa, Ralf e Zonta. Schumacher è solo undicesimo, mentre la seconda Ferrari di Barrichello è 15°.

[p-e]

Barrichello:

così finisce che ci doppiano...

:-((((((((((((

p-e