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Io ho una rsv1000...volevo venderla, ma quando ci salgo su mi passa il cattivo pensiero!!!E' stupenda e va da dio!!!Evviva le motoooooo!
PS: ma quale ninja ha 136 cv?il 1000 ne ha di piu'..e il 600 di meno eheh..spero che non dichiarino 136 cv sul 636 perchè sarebbe una balla galattica.
PPS: non prender la tuono, prendi l'rsv..usata non vale un ***** (arrgggghhhh!!!) e male che va te la trasformi in tuono (spendi meno che a prender la tuono usata e hai 2 moto..una da strada e una da pista...troppo bella la pistaaaaaaaaaaa!!!sbav!)
Il nuovo 636 con hair-box in pressione ha ben 136 cavalli......
Sono alto 203 cm, mi dici come faccio ad entrare nell'RSV 1000???
E infatti ti sognavi anche di andare a 200 su una ruota.
Salvo poi raccontare la stronzata a me....
Con l'R1 è facile ritrovarsi a 200 km/h su una ruota se nn l'hai mai provata....basta dare una bella terza e voilà, anche se nn sei un pilota prof. ti succede; a me è capitato nel 2000 a Benalmàdena, con una R1 di un ragazzo spagnolo.........
Con l'R1 è facile ritrovarsi a 200 km/h su una ruota se nn l'hai mai provata....basta dare una bella terza e voilà, anche se nn sei un pilota prof. ti succede; a me è capitato nel 2000 a Benalmàdena, con una R1 di un ragazzo spagnolo.........
Mad
Bhè, ti dirò.... non è che sia proprio una manovra da principianti io lo facevo perchè sono un pò suonato, ma ero piuttosto "concentrato" durante le manovre, la moto sta su bene, vai anche oltre i 200, se però "scazzi" qualche cosa rischi di diventare poltiglia per concimare l'erba .
Comunque.... ma che gli stiamo a spiegare a Piero che ha un semi-Custom della BMW, una di quelle moto che io chiamo FERMACARTE !!!!
Una moto da Froci..... cmq, l'R1 vecchia, era da veri manici....molto più brutale di quella odierna., ma molto di più ......io mi ricordo che feci la manovra prima dell' incrocio che portava alla disco KLU'...e senza casco ...che figata,.....chissà il mio amico Jesus che fine avrà fatto....
L'R1 nuova è molto più regolare e mansueta durante l'erogazione, ma i cavalli ti assicuro li ha tutti quelli dichiarati .
L'hai vista la multa che ho postato per impennata quest'estate? Un punto in meno
Beh..apparte quell'analfabeta che te l'ha fatta .....Ti credo che ha quei cavalli....***** è un riferimento per la categoria quella moto...l'unica cosa è che le vorrei più difficili...troppi Valentini Rossi in erba prendono quella moto e sipiantano sulle colline....cmq, parlando di multe, io la più bella che ho preso, è stata questa estate...tornavo dal mare e nn mi sono messo il casco...andatura tranquilla, 80/100 km/h...che figata....quello è veramente andare in moto...sulle colline era uno spettacolo.....menomale che il vigile, pure lui motociclista, capì le mie mansuete intenzioni, e mi multò per gli specchietti "assenti"
Una moto da Froci..... cmq, l'R1 vecchia, era da veri manici....molto più brutale di quella odierna., ma molto di più ......io mi ricordo che feci la manovra prima dell' incrocio che portava alla disco KLU'...e senza casco ...che figata,.....chissà il mio amico Jesus che fine avrà fatto....
Mad
Se si chiama Jesus, la sua fine e' nota.
Ma in moto andava da Dio.
L'R1 nuova è molto più regolare e mansueta durante l'erogazione, ma i cavalli ti assicuro li ha tutti quelli dichiarati .
L'hai vista la multa che ho postato per impennata quest'estate? Un punto in meno
Aspetta che arrivi Ace 71 a casa. Adesso verra' posto un serio limite alle immani cazzate che state sparando....
Cacchio ragazzi questo 3D è veramente esilarante: gente che è alta 203cm ed entra nel ninjino e non nell'Apriliona, altri che portano il messia sul sellino posteriore e poi se lo perdono e virtuosi del manubrio che fanno le penne a 200kmh, in autostrada( ) con l'R1 da 180cv(all'albero o alla ruota, fare vedere il grafico del banco prova!) e pensano di aver fatto chissà quale impresa, ti ricordo Sergio che normalmente in fondo al rettilineo del Mugello ci si produce in un buon wheeling di sesta piena.
bè vedo che qui ci sono tante teste pazze,a 200 con una ruota,wow troppo forte.Una volta quando sono andato in germania da mio zio,mi portò in un moto raduno,e avvisate gente,et woila una hayabusa con una bella turbina c'era....una turbina aveva roba da non crederci.Peccato che non l'ho sentita accesso o magari tirarci le marce,ma doveva essere qualche cosa di spettacolare.Come moto c'è anche la mv nuova che uno spettacolo,le giapponesi sono bellissime,ma le italiane non sfigurano eh(sopratutto le bicilindriche).
Eheheh..l'aprilia è per antonomasia la moto sportiva degli alti viste le sue geometrie..a me piace un sacco per questo..non mi vedrei mai su una mini-moto come le nuove 600 (la maneggevolezza tanto te la da la distribuzione del peso piu' che il peso stesso). Un mio amico è 1m95 e sta su un 748 quindi non credo ci sian troppi problemi se si è alti su una rsv (ovvio che è meglio la tuono in quel senso). Poi i cv del ninja son 136?ahahaha..con air box in pressione, magari in discesa con vento a favore e soprattutto a 18000 giri..ai jap piace spararle grosse. Fanno moto stupende, i motori son pazzeschi ma dichiarano solo balle (alla fine i cv finti li becchi sul bollo). Steso dicasi dell'r1..è piena zeppa di cavalli ma non ne ha sicuramente 180. Mi pare che ace71 abbia una visione un po' piu' veritiera sul mondo delle moto!!!Grande Piero Nocerinoooooooo!!!!Ora che so che hai la passione delle moto ancora piu' grande!!!!
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......io mi ricordo che feci la manovra prima dell' incrocio che portava alla disco KLU'...e senza casco 
) con l'R1 da 180cv(all'albero o alla ruota, fare vedere il grafico del banco prova!) e pensano di aver fatto chissà quale impresa, ti ricordo Sergio che normalmente in fondo al rettilineo del Mugello ci si produce in un buon wheeling di sesta piena.
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