L'angolo del motore e dell'auto (ex per Luke il meccanico)

[centos]

adesso è cominciato il periodo
perchè non fa così?
perchè non si vede così?
nel we la prendi su e vedi se riesci a fare xy?
ecc


non ce la posso fare

[centos]

Grazie ai corsi di marangoni ho imparato che in sti casi bisogna sparare altissimo nell'annuncio, anche un 40% in più e poi far fare il prezzo agli interessati.

è così, magari altissimo no ma alto si
a scendere si fa sempre in tempo a salire no
e se non va si rifà l'annuncio



cmq la pandina è andata

[M K K]

Grazie ai corsi di marangoni ho imparato che in sti casi bisogna sparare altissimo nell'annuncio, anche un 40% in più e poi far fare il prezzo agli interessati.

[centos]

In effetti un pandino del genere vale ad oggi

Mi sa che lo stai regalando...per questo pressano

lo STA regalando, lo so

[Luke91]

ma infatti, non aveva ne voglia ne tempo
e aggiungiamo il fatto che non ci portiamo più le macchine e li lo capisco
se un cliente non si presenta più e poi arriva a chiedere "un favore" è logico che lo sbologni
ma vaglielo a far capire a uno di 76 anni

è stato gestito tutto male fin dall'inizio a partire dal prezzo

oggi mi ha chiamato il carrozziere dove avevo portato la mercedes, un suo cliente la voleva e mi ha proposto 1k in più
ma oramai il meccanismo è in moto e spero finisca domani

dovevo gestirla io la faccenda

succedesse domani sarebbe la stessa cosa, poi è sua e fa come vuole

In effetti un pandino del genere vale ad oggi

Mi sa che lo stai regalando...per questo pressano

[centos]

Ma metti le uan gon che sono uguali e risparmi

no su questa no
sentirò cosa mi costa dal gommista dove vado di solito ma sarà il doppio
su gommadiretto euroimport e compagnia vanno a 150 l'una parenti di 600 eur più 50 da un gommista a loro convenzionato
yokohama 100
se il solito gommista mi spara 900/1000 eur non mi sorprende
ma non mi voglio più vincolare a nessuno

[centos]

In Audi sono piuttosto cari anche qua, la mia donna aveva l'S5, ogni cambio freni erano migliaia di euro, alla fine li facevamo fare ad un meccanico con un officina specializzata in auto Tedesche, spendevamo sempre tanto, ma quasi la metà. Sono proprio i pezzi di ricambio costosi, specie su machine sportive.

bhe sai fai arrivare pezzi di ricambio dalla germania agli usa
a parte il trasporto e metti pure che li tengano allo stato estero ma quando arrivano da voi devi pagare dazi doganali importazione sales tax ecc e tutto ricade sul consumatore finale

l'olio da voi costa molto meno, per forza lo producete....
con 50 usd qui non ti cavano nemmeno l'asta non ci sta nemmeno il costo dell'olio preso su autodoc
in conce ufficiale la mano d'opera va sui 70 eur ora

nel pacchetto d'acquisto di quella di mio padre sono previsti 2 anni di garanzia + 2 anni omaggio
omaggio un caxxo visto che i tagliandi sei obbligato ad andare a farli da loro per mantenere la garanzia

[centos]

Cazzata, anche se la spia si spegne finchè non cancelli gli errori non svaniscono nel nulla

Avrà visto che non c'erano spie quindi ti ha sbolognato per mancanza di tempo/voglia

100%

Oppure è un incompetente

ma infatti, non aveva ne voglia ne tempo
e aggiungiamo il fatto che non ci portiamo più le macchine e li lo capisco
se un cliente non si presenta più e poi arriva a chiedere "un favore" è logico che lo sbologni
ma vaglielo a far capire a uno di 76 anni

è stato gestito tutto male fin dall'inizio a partire dal prezzo

oggi mi ha chiamato il carrozziere dove avevo portato la mercedes, un suo cliente la voleva e mi ha proposto 1k in più
ma oramai il meccanismo è in moto e spero finisca domani

dovevo gestirla io la faccenda

succedesse domani sarebbe la stessa cosa, poi è sua e fa come vuole

[Sergio]

Ma infatti, e' un win win
piuttosto che lasciare la macchina per il tagliando e poi trovarsi in fattura qualche centinaio di euro di sorprese perché...e c'era il manicotto secco , il tappo saltato , la guarnizione da cambiare che sa sempre di inculata...
Io essendo povero e spilorcio , obbligo sempre a telefonarmi prima di fare lavori extra .

SI si, qui di solito ti fanno l'elenco di quello che sarebbe da fare e tu, sempre da telefonino puoi approvare o meno, decidere se lo fanno loro o lo fai fare ad altri.
Poi alcuni controlli specifici li fanno ogni Xmila kilometri, io ora ho 27.000 miglia, ancora non ho bisogno di nulla, poi per diversi anni ho un assicurazione che praticamente copre tutto, meccanica ed elettronica, poi oh, freni e gomme ovvio li devi pagare.

Caso limite , concessionario audi autorizzato...rabbocco olio 503€ e una giornata senza macchina...pur sapendo di essere ripresi dalla dashcam

Ecco, rabbocco olio da €500 un *****, questi sono da denuncia. Per dire, i primi due cambi olio li ho gratuiti, ma poi in Jeep costano un $50 circa, senza pacchetti abbonamento : https://www.arrigochryslerdodgejeepr...rvice-coupons/

In Audi sono piuttosto cari anche qua, la mia donna aveva l'S5, ogni cambio freni erano migliaia di euro, alla fine li facevamo fare ad un meccanico con un officina specializzata in auto Tedesche, spendevamo sempre tanto, ma quasi la metà. Sono proprio i pezzi di ricambio costosi, specie su machine sportive.

[M K K]

Caso limite , concessionario audi autorizzato...rabbocco olio 503€ e una giornata senza macchina...pur sapendo di essere ripresi dalla dashcam

[M K K]

I concessionari maggiori lo fanno sempre, in questo modo trovano i possibili problemi con ispezioni standard,chiare e poi rimane la prova e se succede qualche cosa ti dicono "te lo avevamo detto".

Ma infatti, e' un win win
piuttosto che lasciare la macchina per il tagliando e poi trovarsi in fattura qualche centinaio di euro di sorprese perché...e c'era il manicotto secco , il tappo saltato , la guarnizione da cambiare che sa sempre di inculata...
Io essendo povero e spilorcio , obbligo sempre a telefonarmi prima di fare lavori extra .

[Sergio]

Ci lavorano in due per fare un tagliando, fighissimo

Poi video per dirti che le gomme sono ok

Ti sfugge l'inglese probabilmente, nel frattempo controllano freni, gomme, tergicristalli, filtri clima, quello che si vede, tu controlli l'albero a camme ai clienti?

[Luke91]

Servizio interessante quanto semplice di fare i controlli e mandarli in video al cliente

Ci lavorano in due per fare un tagliando, fighissimo

Poi video per dirti che le gomme sono ok

[Sergio]

Servizio interessante quanto semplice di fare i controlli e mandarli in video al cliente

I concessionari maggiori lo fanno sempre, in questo modo trovano i possibili problemi con ispezioni standard,chiare e poi rimane la prova e se succede qualche cosa ti dicono "te lo avevamo detto".

[Luke91]

stamattina non si è eccesa e nemmeno tutto il pomeriggio
il nostro meccanico dice che non ha niente che la aveva già controllata
un secondo papale papale gli ha detto "se non c'è una spia accesa non riesco a verificare l'errore"

Cazzata, anche se la spia si spegne finchè non cancelli gli errori non svaniscono nel nulla

Avrà visto che non c'erano spie quindi ti ha sbolognato per mancanza di tempo/voglia

100%

Oppure è un incompetente