L'angolo del motore e dell'auto (ex per Luke il meccanico)
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Secondo me è un malfunzionamento elettrico che poi fa tagliare potenza , magari banalmente la bobina / candele
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luke un consiglio
la sfiga vuole che durante la prova della macchina si sia accesa la spia di avaria generica, mai successo
panda 1.2 metano 2007
imbarazzo generale, persone squisite ma va in mano ad una ragazzina di 19 anni che la avrebbe portata a casa subito e con il padre siamo d'accordo che la facciamo vedere - ho chiamato il meccanico e domani la guarda
io non sono il tipo da tirare inculate alla gente tanto meno non voglio una ragazzina sulla coscienza per 2500 eur poi....
la spia è generica lo so potrebbe essere di tutto
la macchina va senza problemi a parte che mi pare che a metano con l'aria condizionata devo accelerare gradualmente altrimenti si siede e non è progressiva (poi vabbè metano e aria condizionata......)
impianto a metano revisionato ed in regola, cambiati olio e filtri un paio di mesi fa
suggerimenti?
potrebbero essere gli iniettori intasati? lo so che ho questa fissa
una tirata a benzina?
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Originariamente Scritto da Luke91 Visualizza Messaggio
quel ciesso di mercedes?
adesso viene uno per la panda, messa su subito stamattina una fila di telefonate
hai chiamato varie volte dicendo di tenerla perchè la prende poi vediamo
compreso uno che voleva venire soldi in mano oggi pomeriggio per prenderla, quando il mio vecchio gli ha detto che aspettava questo signore questo gli fa "ma non funziona così nel commercio hhehhe chi prima arriva soldi in mano prima la prende ti do 300 eur in più"
come se la parola di mio padre valesse 300 eur
se il signore di questa sera non la prende per sua figlia passa a sto stronzo ma piuttosto la butterei giù da un burrone pensando che la macchina di mia madre va in mano ad uno stronzo del genere
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Originariamente Scritto da centos Visualizza Messaggiodomani mattina vado a prendere la nuova di mio padre e a dargli dentro la mia
mi ha fatto tirare tutti i santi del paradiso nell'ultimo anno, adesso è perfetta o quasi
se non fosse per lo spauracchio eur 5 la avrei tenuta ancora
alla fine mi dispiace
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domani mattina vado a prendere la nuova di mio padre e a dargli dentro la mia
mi ha fatto tirare tutti i santi del paradiso nell'ultimo anno, adesso è perfetta o quasi
se non fosse per lo spauracchio eur 5 la avrei tenuta ancora
alla fine mi dispiace
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Originariamente Scritto da M K K Visualizza Messaggioclassico problema di fiat e renaul
comuqnue il piu delle volte e' dato da qualche contatto che fa massa e riempe la centralina di erorri, basta il portalampada con i connettori ossidati o semi fusi...
controlla bene anche i morsetti della batteria che sia stretti
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classico problema di fiat e renaul
comuqnue il piu delle volte e' dato da qualche contatto che fa massa e riempe la centralina di erorri, basta il portalampada con i connettori ossidati o semi fusi...
controlla bene anche i morsetti della batteria che sia stretti
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sto giocando a fare il piccolo meccanico tra zanzare e bestemmie.
Ultimamente la 600 che uso per andare al lavoro,dopo che magari sta sotto il sole un po' stenta a partire,mentre di solito è sempre partita alla prima anche col ghiaccio.
Cerco di capire e sentendo un paio di meccanici di cui uno elettrauto mi dicono pompa benzina che non pesca,batteria scarica (***** c'entra) o debole o motorino avviamento. Insomma non ci capisce un c...zo nessuno.
Mi sono informato tramite internet e imbattendomi su un forum che parlavano appunto di questo problema molto comune alle fiat 600 e per la maggior parte dei casi è il sensore dei giri o sensore PMS così chiamato.
Ora seguendo questa guida ho smontato il box del filtro aria e pulito il corpo farfallato come suggerito.Dato un po' di spray rigenerante per contatti dove c'è lo spinotto di sto sensore staccandolo ovviamente.
Solo che non sono riuscito a smontare il sensore penso ci voglia una brugola che non ho ovviamente,almeno credo sia una vita a brugola non si vede molto bene è un po' difficoltoso.Ora mi informo e la comprerò e vediamo se risolvo da solo
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incredibilmente è finita la fola, la settimana prossima la mercedes va via e arriva la t-cross per mio padre e io tengo la tiguan
un km zero full opionals peccato solo il colore nero che magari ci stava meglio altro ma a lui piaceva così, prezzo buono disponibilità immediata
sono rimasto impressionato dal 1.0 tsi 115 cv, sarà il dsg ma ha un tiro in basso da diesel di cavalleria superiore ed eravamo su in cinque
finalmente una macchina più adatta al lui
è andata a finire che la abbiamo presa in un concessionario ufficiale vag "figlio di ligabue"
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alla fine il carrozza per 150 eur ha fatto il meglio che poteva fare, si vedono due giunzioni sottili
un paio di anni fa avrei cambiato il paraurti adesso non me ne frega una mazza
poi mio padre è andato a provare la countryman e gli è piaciuta molto solo che la vuole in prova per una giornata non per 20 min
va a finire che se accettano 30 sull'unghia (la mia come usato dentro) la prende
immagino già le telefonate a me nei prossimi giorni del venditore ho già l'ansia
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Originariamente Scritto da Death Magnetic Visualizza Messaggio
Anni fa guidavo quella aziendale che era appunto a metano ma nella versione van. Sicuramente più leggera ma quel cassone dietro creava delle risonanze paurose che sembrava uno stuka in picchiata.
oh non si può pretendere molto......
che poi stretta è stretta ma alla fine non è così sconfortevole
basta abituarcisi
se ci sta dentro quel 147 kg di mio cognato ci sto anche io che ne peso 50 in meno
diciamo che ti abbraccia 😂
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