F1 Topic UFFICIALE - Proviamoci!

[Sly83]

Quando vinceva i mondiali con la Benetton penso fosse uno dei piloti piu’ odiati in Italia di sempre, poi quando fu annunciato l’ingaggio a Maranello la storia e’ cambiata subito per fortuna.

Comunque per tutta la carriera glie la si menava per il fatto di non parlare in Italiano.


Ma al di fuori di questo, sono stati anni irripetibili, parlo di tutto il periodo di avvicinamento al titolo.

Finalmente rivedere un progetto serio, tutto ruotata attorno a lui e i risultati sono arrivati subito.

La Ferrari con Alesi e Berger aveva vinto due gare nei due anni precedenti..era una cosa penosa seguire la F1, orfana di Senna e con appunto un pilota come Schumacher che stava pure antipatico.

96, 97, 98 e 99 anni di gioie e dolori..il 2000 una liberazione…poi fino al 2004 un dominio talmente schiacciante che la meta’ bastava.


Schumacher nella sua carriera ha corso contro avversari di livello assoluto, sia da giovanissimo che maturando.


Per me e’ stato un Dio in terra.

[Luke91]

grazie <3

Ar kazzo

[Sly83]

Mi ricordo ero a casa di zii in vacanza, il pomeriggio del comunicato dell’ingaggio di Schumacher, tg Rai del pomeriggio.

Ero esaltatissimo, non mi pareva possibile.

[KURTANGLE]

Quando vinceva i mondiali con la Benetton penso fosse uno dei piloti piu’ odiati in Italia di sempre, poi quando fu annunciato l’ingaggio a Maranello la storia e’ cambiata subito per fortuna.

Comunque per tutta la carriera glie la si menava per il fatto di non parlare in Italiano.


Ma al di fuori di questo, sono stati anni irripetibili, parlo di tutto il periodo di avvicinamento al titolo.

Finalmente rivedere un progetto serio, tutto ruotata attorno a lui e i risultati sono arrivati subito.

La Ferrari con Alesi e Berger aveva vinto due gare nei due anni precedenti..era una cosa penosa seguire la F1, orfana di Senna e con appunto un pilota come Schumacher che stava pure antipatico.

96, 97, 98 e 99 anni di gioie e dolori..il 2000 una liberazione…poi fino al 2004 un dominio talmente schiacciante che la meta’ bastava.


Schumacher nella sua carriera ha corso contro avversari di livello assoluto, sia da giovanissimo che maturando.


Per me e’ stato un Dio in terra.

Per noi tutti[emoji173][emoji173][emoji173]

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[Luke91]

Giusto ricordare la figura di merda

F1, di cui auto e tutta l'enorme logistica, mero spettacolo senza chissà quale fine: inquinamento tollerato

Frecce tricolori, mero spettacolo senza chissà quale fine: uno scandalo e inquinamento immotivato

Ma stai nella tua villa da 800mq bifolco crucco

Ma poi quanto scaccia il nome Sebastian dio santo

[centos]

però quando ha mollato la ferrari per ritirarsi e poi ha rincominciato con la mercedes non tutti la pensavamo così
poi si è mezzo ammazzato e li tutto perdonato

ricordo che montezemolo voleva togliere tutti i premi vinti dall'esposizione in ferrari
e ancora peggio JPP ha rischiato una crisi di nervi

[Sly83]

io avevo gia’ smesso di sguire la FormulaNoia in quel periodo

[centos]

io avevo gia’ smesso di sguire la FormulaNoia in quel periodo

cmq è stato il n°1 - inutile paragonarlo (per vari motivi) ad altri piloti che hanno gareggiato con lui o con piloti di periodi precedenti o attuali

poi tifare ferrari non è tifare è una religione

[Sly83]

Lui da giovanissimo e’ stato compagno di squadra di un tre volte Campione (Piquet a fine carriera), pungolando tutti i piu’ grandi (Mansell, Senna, Prost).

Con la Ferrari ha contribuito al miracolo, giova ricordare il gap abissale che avevamo ancora nel 96 nonostante sforzi immani.


Un vincente, era la sintesi del meglio di tutti.


Aver vissuto in pieno quel periodo e’ il ricordo sportivo piu’ bello che mi porto, il mondiale del 2000 e’ stato imparagonabile per tutto il percorso (di fatto una crescita parallela, dagli 11 ai 17 anni segnano assai certe emozioni)

[Sly83]

Se ci pensiamo Williams e McLaren avevano monopolizzato,praticamente ogni stagione degli anni 80 e 90, salvo rare incursioni Brabham (81 e 83 con Piquet) e Benetton (94 e 95 con Schumi).

La Ferrari aveva vinto l’ultimo mondiale con Schekter nel lontano 79.

21 anni a ingoiare merd@, e di gente forte ne era passata.

Mancava un collante, una svolta, con Todt e Schumacher (ma il team era perfetto tutto) e’ arrivata.

Giustamente, non si ingaggiava il pilota migliore se non gli si poteva offrire la prospettiva del meglio.

Schumacher ha pazientato credendoci 4 stagioni in cui il salto di qualita’ fu evidente, ma gli avversari avevano mezzi gia’ superiori.

Hill, Vileneuve con le Williams e quel signore di Hakkinen, per il quale non si spenderanno mai abbastanza belle parole per quanto ha contribuito a render avvincente il circus, con la McLaren.


Il dominio fino all’apice del 2004 era figlio di quel percorso fatto di bocconi amari e ricerca, sviluppo e pazienza senza fine.


E’ stata una fiaba quella storia, pero’ vera e autentica.

[centos]

Se ci pensiamo Williams e McLaren avevano monopolizzato,praticamente ogni stagione degli anni 80 e 90, salvo rare incursioni Brabham (81 e 83 con Piquet) e Benetton (94 e 95 con Schumi).

La Ferrari aveva vinto l’ultimo mondiale con Schekter nel lontano 79.

21 anni a ingoiare merd@, e di gente forte ne era passata.

Mancava un collante, una svolta, con Todt e Schumacher (ma il team era perfetto tutto) e’ arrivata.

Giustamente, non si ingaggiava il pilota migliore se non gli si poteva offrire la prospettiva del meglio.

Schumacher ha pazientato credendoci 4 stagioni in cui il salto di qualita’ fu evidente, ma gli avversari avevano mezzi gia’ superiori.

Hill, Vileneuve con le Williams e quel signore di Hakkinen, per il quale non si spenderanno mai abbastanza belle parole per quanto ha contribuito a render avvincente il circus, con la McLaren.


Il dominio fino all’apice del 2004 era figlio di quel percorso fatto di bocconi amari e ricerca, sviluppo e pazienza senza fine.


E’ stata una fiaba quella storia, pero’ vera e autentica.

si Hakkinen è stato un gran pilota e un gran signore - uno con le @@ per uscire di scena in quel modo

[KURTANGLE]

Lui da giovanissimo e’ stato compagno di squadra di un tre volte Campione (Piquet a fine carriera), pungolando tutti i piu’ grandi (Mansell, Senna, Prost).

Con la Ferrari ha contribuito al miracolo, giova ricordare il gap abissale che avevamo ancora nel 96 nonostante sforzi immani.


Un vincente, era la sintesi del meglio di tutti.


Aver vissuto in pieno quel periodo e’ il ricordo sportivo piu’ bello che mi porto, il mondiale del 2000 e’ stato imparagonabile per tutto il percorso (di fatto una crescita parallela, dagli 11 ai 17 anni segnano assai certe emozioni)

le parole di patrese e di irvine su MS come compagno di squadra sono meravigliose
erano letteralmente sconvolti da quello che riusciva a fare a parità di macchina

[KURTANGLE]

Se ci pensiamo Williams e McLaren avevano monopolizzato,praticamente ogni stagione degli anni 80 e 90, salvo rare incursioni Brabham (81 e 83 con Piquet) e Benetton (94 e 95 con Schumi).

La Ferrari aveva vinto l’ultimo mondiale con Schekter nel lontano 79.

21 anni a ingoiare merd@, e di gente forte ne era passata.

Mancava un collante, una svolta, con Todt e Schumacher (ma il team era perfetto tutto) e’ arrivata.

Giustamente, non si ingaggiava il pilota migliore se non gli si poteva offrire la prospettiva del meglio.

Schumacher ha pazientato credendoci 4 stagioni in cui il salto di qualita’ fu evidente, ma gli avversari avevano mezzi gia’ superiori.

Hill, Vileneuve con le Williams e quel signore di Hakkinen, per il quale non si spenderanno mai abbastanza belle parole per quanto ha contribuito a render avvincente il circus, con la McLaren.


Il dominio fino all’apice del 2004 era figlio di quel percorso fatto di bocconi amari e ricerca, sviluppo e pazienza senza fine.


E’ stata una fiaba quella storia, pero’ vera e autentica.

sono stati 4 anni infiniti.....
in cui tutto sembrava pronto per l'appuntamento con la storia.....
e invece continuava a succedere di tutto

[Sly83]

Patrese altro pilota che vale la pena ricordare si

[KURTANGLE]

ho difficoltà a valutare oggettivamente hakkinen
me lo ricordo velocissimo......però aveva anche una grandissima macchina sotto il kulo (newey)
non riesco a stabilire se sia stato solo un buon/buonissimo pilota con un ottimo mezzo oppure qualcosa in più

come persone e come uomo di sport invece non c'è nulla da dire
signore vero