F1 Topic UFFICIALE - Proviamoci!

**centos** · 01-08-2022, 21:43:37

la macchina non ha funzionato
ora io "sono povero" e non ho i vari sky ecc ma solo guardando gli high questa è una figura di melma di proporzioni abissali
poi scusate ma quando lo vedo con quei capelli........

se ci fosse ancora ferrari (e lo so che suona come "se ci fosse ancora lo zio") se lo sarebbe mangiato e sputato
scuse zero, risultati

https://youtu.be/DbAJM_6kXv0

comincia anche lui a rompersi il pazzo, sono pronto sono in forma "dobbiamo lavorarci"

https://youtu.be/aiqqpJGa5tU

***marcu9*** · 01-08-2022, 22:00:13

Ma non andava cosa che prima che lo chiamassero ai Box inizialmente Leclerc volava?

Imbecille

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***KURTANGLE*** · 01-08-2022, 22:41:42

stop inventing cit.

***marcu9*** · 01-08-2022, 23:27:38

TOTO WOLFF: "IL PORPOISING PUÒ CAUSARE DANNI AL CERVELLO"

"La direttiva sul porpoising? Credo ancora che non ci sia scelta per la FIA.

Non voglio averlo a Spa, o in alcune delle gare successive in cui la pista non è liscia come su un tracciato convenzionale.

Il punto è che nelle ultime gare non abbiamo avuto problemi di porpoising. Ma questo non conta perché Silverstone, Paul Ricard e l'Austria non sono esattamente piste su cui l'effetto si presenta.

Frequenze da 1 a 2 hertz che durano pochi minuti possono causare danni cerebrali. Qui riscontriamo frequenze tra 6 e 7 hertz, per varie ore, perciò non c’è ombra di dubbio che la FIA debba dare una risposta, e agire immediatamente".

Riportato da Motorsport.com

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***KURTANGLE*** · 01-08-2022, 23:32:02

Hahahahahaha

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**Sghebs** · 02-08-2022, 12:35:02

Originariamente Scritto da marcu9 Visualizza Messaggio

TOTO WOLFF: "IL PORPOISING PUÒ CAUSARE DANNI AL CERVELLO"

"La direttiva sul porpoising? Credo ancora che non ci sia scelta per la FIA.

Non voglio averlo a Spa, o in alcune delle gare successive in cui la pista non è liscia come su un tracciato convenzionale.

Il punto è che nelle ultime gare non abbiamo avuto problemi di porpoising. Ma questo non conta perché Silverstone, Paul Ricard e l'Austria non sono esattamente piste su cui l'effetto si presenta.

Frequenze da 1 a 2 hertz che durano pochi minuti possono causare danni cerebrali. Qui riscontriamo frequenze tra 6 e 7 hertz, per varie ore, perciò non c’è ombra di dubbio che la FIA debba dare una risposta, e agire immediatamente".

Riportato da Motorsport.com

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Non è che Binotto ha testato personalmente la Ferrari durante i test pre campionato?

**centos** · 02-08-2022, 13:55:08

Binotto scrive che sulla ferrari il fenomeno non si propone e che non capisce perchè le altre monoposto non siano riuscite a trovare lo stesso equilibrio e la stessa efficienza e velocità

eh niente fa già ridere così

**Virulogo.88** · 02-08-2022, 14:13:43

Cosa c'è da ridere centos? La Mercedes invece di alzare la vettura perdendo performance vuole cambiare i regolamento, e la fia accetterà dato che per legge la Mercedes deve sempre essere vincente

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***marcu9*** · 02-08-2022, 14:21:44

Centos credo rida della ridicola presunzione di Binotto sul presunto mediocre lavoro degli altri team quando la Ferrari fortunatamente non soffre di tale problema, ma ne ha ben altri e più gravi evidentemente e di cui proprio Binotto ha gravi colpe.

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**centos** · 02-08-2022, 14:44:28

rido, per modo di dire perchè non c'è un caxxo da ridere, perchè mi ricorda quei politici che anche davanti all'evidenza negano e spergiurano

un capo se è un capo con le @@ prende per se le colpe e distribuisce le lodi a tutta la squadra
poi sta a chi osserva vedere la situazione reale, se ne è in grado

***marcu9*** · 02-08-2022, 17:25:39

[emoji837] ULTIM'ORA F1: LA COLLABORAZIONE TRA HONDA HRC E RED BULL CONTINUERÀ FINO A FINE 2025 [emoji837]

"Red Bull e Honda sono lieti di annunciare che il programma di supporto tecnico che ha contribuito a portare Oracle Red Bull in vetta alla classifica di Formula 1 2022 sarà esteso dal 2023 alla fine del 2025, con Honda Racing Corporation (HRC), continuando la sua proficua collaborazione con Red Bull Powertrains (RBPT).

Dopo il ritiro ufficiale della Honda dalla Formula 1 alla fine del 2021 e a sostegno della creazione di Red Bull Powertrains, Honda ha accettato di fornire assistenza tecnica con gli attuali propulsori F1 a Oracle Red Bull Racing e Scuderia AlphaTauri. La collaborazione ha portato a un'altra stagione vincente, con Oracle Red Bull Racing attualmente in testa ai Campionati Mondiali Piloti e Costruttori di Formula 1 2022.

E come risultato del continuo successo della partnership, l'accordo tecnico iniziale, che prevedeva supporto fino alla fine del 2023, è ora esteso fino alla fine del 2025, momento del cambio regolamentare PU".

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***KURTANGLE*** · 02-08-2022, 18:20:16

Originariamente Scritto da Virulogo.88 Visualizza Messaggio

Cosa c'è da ridere centos? La Mercedes invece di alzare la vettura perdendo performance vuole cambiare i regolamento, e la fia accetterà dato che per legge la Mercedes deve sempre essere vincente

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intanto fino ad oggi, senza alcun cambiamento regolamentare, gli ingegneri mercedes hanno trasformato un catorcio saltellante in un ottima autovettura, a tratti molto vicina alle prime due della classe (russell e hamilton nelle ultime 5 gare sono andati fortissimo)