Mercedes sballotta sia in rettilineo che in curva, Ferrari si salva limitando alle zone veloci del rettilineo
si, intervenire sulle sospensioni come detto pagine fa sarebbe la soluzione piu’ semplice ma serve una deroga al regolamento.
Non dico di tornare a quelle attive ma ci possono lavorare.
Nel 94 il bando delle attive a causa di vantaggi ritenuti “sleali” porto’ ad avere vetture pericolosissime, quest’anno la questione e’ diversa sotto ogni aspetto ma di sicuro non possono non intervenire
si, intervenire sulle sospensioni come detto pagine fa sarebbe la soluzione piu’ semplice ma serve una deroga al regolamento.
Non dico di tornare a quelle attive ma ci possono lavorare.
Nel 94 il bando delle attive a causa di vantaggi ritenuti “sleali” porto’ ad avere vetture pericolosissime, quest’anno la questione e’ diversa sotto ogni aspetto ma di sicuro non possono non intervenire
Commenta