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non il gp odierno: la dipendenza assoluta di questo tipo di vettura da condizioni esterne “perfette”.
Col bagnato sono ingestibili, e non e’ questione di piloti.
Diventano pericolose, inguidabili...e lentissime.
Ne risente sicurezza e spettacolo.
E’ tutta solo aerodinamica, senza contare che tra qualifiche e gara le modifiche non sono possibili per cambiare le cose...che non potrebbero cambiare comunque.
Ma chi se l’incula piu’!??
domanda.........siamo sicuri che con un pò di fegato in più oggi non potevano guidare?
voglio dire.....se fossero partiti con l'asciutto e poi avesse iniziato a piovere come ha poi piovuto non avrebbero continuato?
Originariamente Scritto da SPANATEMELA
parliamo della mezzasega pipita e del suo golllaaaaaaaaaaaaazzzoooooooooooooooooo contro la rubentus
Originariamente Scritto da GoodBoy!
ma non si era detto che espressioni tipo rube lanzie riommers dovevano essere sanzionate col rosso?
I piloti sono gente fuori di testa, hai voja..altro che fegato quelli....correrebbero anche al buio basta che abbiamo 1000cv sotto al culo
si, magari questi sono piu’ schizzinosi di qualche generazione fa..ma non al punto di non essere i migliori a cui affidare quei mezzi..che sono il vero nodo cruciale...
e’ la gestione del circus che fa pieta’, si e’ superato quel punto di non ritorno per il quale tornare mezzo passo indietro significa dover ribaltare il paradigma...
domanda.........siamo sicuri che con un pò di fegato in più oggi non potevano guidare?
voglio dire.....se fossero partiti con l'asciutto e poi avesse iniziato a piovere come ha poi piovuto non avrebbero continuato?
assolutamente no.
con queste macchine e con queste gomme (non esistono più le moonson) è impossibile
Originariamente Scritto da Marco pl
i 200 kg di massimale non siano così irraggiungibili in arco di tempo ragionevole per uno mediamente dotato.
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