Cronaca e politica estera [Guerra Ucraina-Russia] Thread unico.

[Barone Bizzio]

Voi seguite fusaro. Magari non sarete d'accordo, ma lo ascoltate.

io saranno un cinque anni che non leggo un suo post, almeno

[Sly83]

State parlando di abolizione del prossimo.
La fase suprema dell’insocievole socievolezza del mondo sussunto sotto il capitale si ha con l’atomistica delle solitudini telematiche: connesse astrattamente con tutto e con tutti, ma concretamente isolate dinanzi al proprio schermo digitale post ‘89.

[Ospite]

State parlando di abolizione del prossimo.
La fase suprema dell’insocievole socievolezza del mondo sussunto sotto il capitale si ha con l’atomistica delle solitudini telematiche: connesse astrattamente con tutto e con tutti, ma concretamente isolate dinanzi al proprio schermo digitale post ‘89.

Tratto dalla fenomenologia della prematurata.

[Ponno]

È una finzione, un feticcio questa "connessione", ma lo è perché si è fatto un lavoro sistematico e certosino per smantellare le controparti sociali reali. Il calcetto alla parrocchia nel doposcuola non porta benefici al Capitale, la chat di Twitch mentre si guarda Fifa si, e così il feticcio deve vincere.
Vale per tutto, e di nuovo è problema di classe perché più si è poveri meno si ha tempo e più ci si crea realtà alternative e ci si immerge.

Essere benestanti significa poter magari avere un lavoro e non due (come negli USA) significa poter magari avere tempo e soldi extra per la palestra/il BBQ/ qualsiasi minchiata che vada a creare connessioni reali, viceversa la veloce minchiata online la si può infilare sempre.

Il tempo anche è valuta classista

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[Sly83]

Post ‘89 l’ho aggiunto io, di solito lo inserisce a tradimento

[Dropkick 2]

Non è così, sotto i 30 anni vedo tanta gente insoddisfatta di come funzioni il sistema, a prescindere da dove vengano. Nessuno certo si aspetta che si passi a chissà che sistema ma un leggero limite al capitalismo corporativista è auspicabile e fine condiviso.

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In parole povere dovevamo vincere la guerra

[Dropkick 2]

Imminente la marcia su Stoccolma!


https://www.repubblica.it/esteri/202...nto-365684735/

3.99 euro a settimana per leggere Repubblica? Ma voi state male

[MarcoT]

Imminente la marcia su Stoccolma!


https://www.repubblica.it/esteri/202...nto-365684735/

Ma meno male
La svezia era quasi nella direzione di diventare come paradiso friuli
Ora sono una cloaca con livelli di criminalità che fanno paura

[MarcoT]

Ora non è che la svezia è come la colombia ma se vi andate a vedere i tassi di criminalità negli ultimi anni si capisce abbastanza velocemente perché ha vinto la destra
Sicuramente non per un ritorno al fascismo così a caso

[Ponno]

Comunque per chi mi dice che la critica anti capitalismo sistemico è roba da figli di papà porrei l'attenzione sullo sciopero in America di chi lavora nelle ferrovie.
Questo un commento di chi ci lavora e ditemi se non è un sistema da riformare.

I'm a freight conductor here in the US. My company luckily gives us set off days, but we're on a 6/2-5/1 schedule, so yeah on call 11 days every two week period. And when we're busy, it's nothing to work a 70-80 hour week (that doesn't include time on call or stuck in the hotel out of town) And we only get overtime after we've been on duty 10hrs that day.

Our holiday rate is 1.2 times our hourly rate, but only if you start work that calander day. Can't tell you how many times I've been called the night before a holiday for 2355 on duty time to even get screwed out of that.

Our terminal has about 40 conductors, 40 engineers, and only 3 of each can be off any given day. It's a first come, first serve basis but seniority gets preference if put in the same day. Between the holidays and hunting season, don't plan on getting a day approved for November - New Years until you've been here probably 10 years.

As far of vacation, you have to get 1600 hours in before you qualify for vacation the following year. So say you hire on in July of this year, you probably won't get any vacation until 2024. And then you get your 7 days.

You get 7 days after your first year with 1600 hours. Don't get a second week until you have 3 years with 1600 hours. 3rd week of vacation doesn't come until 8 years, 4th week at 15 years, and 5th week after 25 I believe.

We get Personal Leave Days to make up for the holidays we have to work, but you don't get all 11 of those until after you have 8 years of service either.

The sick day policy terrible too. In a 90 day period, you can lay off sick for a total of three days within two occurrences (all unpaid). So a period of 24 hours now, a period of 48 hours next month. But if you lay off sick for a period of 24 hours, and it is within 24 of the day before, during, or after a holiday/PL day/vacation day, it counts as both occurances.

So with Christmas and Christmas Eve, if I lay off sick for one day between 0001 on Dec 22nd through 2359 on December 26th, that counts as both occurences and I better hope I wasn't sick between September 23rd of that year or March 26th thr next year. You break the sick day policy, you get a warning letter that stays in your files for three years. Break it again within that three year period, it's 5 days off. Again within three years of that, 15. Then 30 days. Then termination. Might as well wipe your ass with a doctor's note too.

The discipline policy is the worst part of it all. It's way too much to get into, but shit stays in your record for three years as well and you're always fired as a crew. So if I'm at the rear of my train, and my engineer runs through a red signal 2 miles away from me that I can't even see, I get time off as well. We all carry "fired insurance" that will pay us a portion of our day's pay rate while we are off, but the majority of things aren't even covered on it.

TLDR: the job sucks and the quality of life is terrible. If I didn't have student loans I wouldn't be doing this. I don't know how the guys which a wife and kids manage, especially when most other railroads have it even worse than us with less pay and no set off days. There is a reason why most of them have had a divorce or two, and if they make it to retirement age they typically die within a couple years of leaving. Probably because of the sleep schedule and diet on the road.

If you made it this far and have any other questions, feel free to ask.

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[Sly83]

3.99 euro a settimana per leggere Repubblica? Ma voi state male

Ma ti pare

alla prima lettura dovrebbe essere pubblico, almeno così succede dal link che propone iOS, poi e’ riservato agli abbonati, o una cosa simile.

[Virulogo.88]

AH, Paradiso America.

[Virulogo.88]

È una finzione, un feticcio questa "connessione", ma lo è perché si è fatto un lavoro sistematico e certosino per smantellare le controparti sociali reali. Il calcetto alla parrocchia nel doposcuola non porta benefici al Capitale, la chat di Twitch mentre si guarda Fifa si, e così il feticcio deve vincere.
Vale per tutto, e di nuovo è problema di classe perché più si è poveri meno si ha tempo e più ci si crea realtà alternative e ci si immerge.

Essere benestanti significa poter magari avere un lavoro e non due (come negli USA) significa poter magari avere tempo e soldi extra per la palestra/il BBQ/ qualsiasi minchiata che vada a creare connessioni reali, viceversa la veloce minchiata online la si può infilare sempre.

Il tempo anche è valuta classista

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Il "progetto Meta" mica l'hanno sviluppato a caso dopotutto

[The_machine]

Scusa Ponno ma allora perché risulta che oggi si lavora molto meno che in passato?



Poi è chiaro che ci saranno sempre le condizioni particolari in peggio, ma mediamente si lavora meno e meglio adesso che 100 anni fa.
Non so quanto abbia senso parlare di capitalismo con tutte le tutele che abbiamo.

[Lorenzo993]

Comunque per chi mi dice che la critica anti capitalismo sistemico è roba da figli di papà porrei l'attenzione sullo sciopero in America di chi lavora nelle ferrovie.
Questo un commento di chi ci lavora e ditemi se non è un sistema da riformare.

I'm a freight conductor here in the US. My company luckily gives us set off days, but we're on a 6/2-5/1 schedule, so yeah on call 11 days every two week period. And when we're busy, it's nothing to work a 70-80 hour week (that doesn't include time on call or stuck in the hotel out of town) And we only get overtime after we've been on duty 10hrs that day.

Our holiday rate is 1.2 times our hourly rate, but only if you start work that calander day. Can't tell you how many times I've been called the night before a holiday for 2355 on duty time to even get screwed out of that.

Our terminal has about 40 conductors, 40 engineers, and only 3 of each can be off any given day. It's a first come, first serve basis but seniority gets preference if put in the same day. Between the holidays and hunting season, don't plan on getting a day approved for November - New Years until you've been here probably 10 years.

As far of vacation, you have to get 1600 hours in before you qualify for vacation the following year. So say you hire on in July of this year, you probably won't get any vacation until 2024. And then you get your 7 days.

You get 7 days after your first year with 1600 hours. Don't get a second week until you have 3 years with 1600 hours. 3rd week of vacation doesn't come until 8 years, 4th week at 15 years, and 5th week after 25 I believe.

We get Personal Leave Days to make up for the holidays we have to work, but you don't get all 11 of those until after you have 8 years of service either.

The sick day policy terrible too. In a 90 day period, you can lay off sick for a total of three days within two occurrences (all unpaid). So a period of 24 hours now, a period of 48 hours next month. But if you lay off sick for a period of 24 hours, and it is within 24 of the day before, during, or after a holiday/PL day/vacation day, it counts as both occurances.

So with Christmas and Christmas Eve, if I lay off sick for one day between 0001 on Dec 22nd through 2359 on December 26th, that counts as both occurences and I better hope I wasn't sick between September 23rd of that year or March 26th thr next year. You break the sick day policy, you get a warning letter that stays in your files for three years. Break it again within that three year period, it's 5 days off. Again within three years of that, 15. Then 30 days. Then termination. Might as well wipe your ass with a doctor's note too.

The discipline policy is the worst part of it all. It's way too much to get into, but shit stays in your record for three years as well and you're always fired as a crew. So if I'm at the rear of my train, and my engineer runs through a red signal 2 miles away from me that I can't even see, I get time off as well. We all carry "fired insurance" that will pay us a portion of our day's pay rate while we are off, but the majority of things aren't even covered on it.

TLDR: the job sucks and the quality of life is terrible. If I didn't have student loans I wouldn't be doing this. I don't know how the guys which a wife and kids manage, especially when most other railroads have it even worse than us with less pay and no set off days. There is a reason why most of them have had a divorce or two, and if they make it to retirement age they typically die within a couple years of leaving. Probably because of the sleep schedule and diet on the road.

If you made it this far and have any other questions, feel free to ask.

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Ma queste sono situazioni lavorative in un contesto dove i sindacati non hanno mai preso piede, nel sistema americano,per tot motivi

Ha il suo controaltare, ovvero questo tra ore fatte e trasferta buscherà 7-8k dollari al mese, se si licenzia ha un'economia con una disoccupazione al 3,5%,qualcosa più umano a livello di sacrificio lo riesce a trovare anche in mezzo a quelle teste di caxxo business friendly yankee

Qua magari in Europa hai più tutele facendo sempre l'esempio del ferroviere, ma buschi 3k

In Italia 2,5 magari perché se non si guadagna un caxxo non siamo contenti

Il succo é che episodi specifici dimostrano poco, dati aggregati su disuguaglianze ecc per quanto più crudi dimostrano ad esempio che Europa batte Us su qualità della vita ecc