Bici - MTB, Corsa, Gravel, Fitness.

[cesko92]

Ho la chiave per estrarre il pacco pignoni.. dovrei farcela
Che poi è il problema principale dato che nella corona più piccola che uso principalmente ormai i denti son usurati e qualcuno manca proprio.. di conseguenza la catena scorre male e le pedivelle scattano appena si spinge un po’

[Death Magnetic]

Ho la chiave per estrarre il pacco pignoni.. dovrei farcela
Che poi è il problema principale dato che nella corona più piccola che uso principalmente ormai i denti son usurati e qualcuno manca proprio.. di conseguenza la catena scorre male e le pedivelle scattano appena si spinge un po’

Ho lo stesso problema sulla mtb, ho cambiato la catena in quanto quella vecchia si era troppo allungata e da quando ho quella nuova, col rapporto più duro se spingo sui pedali il pignone più piccolo troppo usurato "slitta" e fa scattare i pedali. Piuttosto che cambiare solo il piccolo, aspetto un po' e cambio tutto il pacco, tanto sto problema è sì fastidioso, ma non troppo limitante (a parte che ora in zona rossa ho sospeso i giri).

[cesko92]

Discorso MTB ho visto che la shimano ha fatto uscire in estate il pacco pignoni Deore M4100 10v 11-46
Su bikediscount con 50€ lo si porta a casa assieme alla catena 10v Deore HG54
Tutto ciò mi fa tornare il pallino di passare dalla tripla alla monocorona [emoji28]
Con 70€ farei tutto
Ma col mio deragliatore posteriore (Shimano XT) a gabbia corta rischio non va bene perché nasce per gestire molti meno denti rispetto ai 46

[robybaggio10]

Discorso MTB ho visto che la shimano ha fatto uscire in estate il pacco pignoni Deore M4100 10v 11-46
Su bikediscount con 50€ lo si porta a casa assieme alla catena 10v Deore HG54
Tutto ciò mi fa tornare il pallino di passare dalla tripla alla monocorona [emoji28]
Con 70€ farei tutto
Ma col mio deragliatore posteriore (Shimano XT) a gabbia corta rischio non va bene perché nasce per gestire molti meno denti rispetto ai 46

Ma con monocorona 32 e pignone 11 vai davvero al massimo a 30 km/h. Io ho davanti 44 e dietro 11...rapporto 4:1. Tu avresti a malapena un 3:1.

Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk

[cesko92]

La monocorona più completa infatti sarebbe con cassetta SRAM 10-52 ed un bel 34/36 davanti

[marcu9]

La monocorona più completa infatti sarebbe con cassetta SRAM 10-52 ed un bel 34/36 davanti

Ma Io davanti che avrei ? 32 forse ? (Ho preso la 29).

https://www.giant-bicycles.com/it/talon-1-2021

[Death Magnetic]

Meglio 32 davanti che 30(cm) di dietro.

[robybaggio10]

La monocorona più completa infatti sarebbe con cassetta SRAM 10-52 ed un bel 34/36 davanti

Ma non ragiungera' mai i rapporti della tripla corona, a meno di non avere un 40 davanti e un pacco 60-10 dietro. Magari ci arriveremo.

Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk

[Death Magnetic]

La tripla su asfalto ti permette di andare veloce, in fuoristrada alla fine son più le volte che la maledici per le botte che prende la corona più grande sugli ostacoli che le volte che la usi. Io rimango dell'idea che la doppia in 2x10 è la soluzione ideale.

[robybaggio10]

La tripla su asfalto ti permette di andare veloce, in fuoristrada alla fine son più le volte che la maledici per le botte che prende la corona più grande sugli ostacoli che le volte che la usi. Io rimango dell'idea che la doppia in 2x10 è la soluzione ideale.

Ovviamente io parlo per me, per le mie esigenze. Facessi prevalentemente sterrati me ne fregherei della velocita' massima. A dire il vero pure in pianura raramente supero i 25 km/h...pero' la parte piu' bella dei miei giri e' fiondarmi a cannone in discesa.

Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk

[marcu9]

Ovviamente io parlo per me, per le mie esigenze. Facessi prevalentemente sterrati me ne fregherei della velocita' massima. A dire il vero pure in pianura raramente supero i 25 km/h...pero' la parte piu' bella dei miei giri e' fiondarmi a cannone in discesa.

Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk

Ho paura che anche a me piacerà ciò, esattamente come in Moto.
E forse sarà lì che capirò che avere l'11-42 sarà per me un limite.
[emoji17]

Inviato dal mio SM-G988B utilizzando Tapatalk

[marcu9]

Ma a quanto ho capito (correggetemi se sbaglio) non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca.
O si è agili in salita o si è veloci in percorrenza e discesa.


Inviato dal mio SM-G988B utilizzando Tapatalk

[cesko92]

Ma Io davanti che avrei ? 32 forse ? (Ho preso la 29).

https://www.giant-bicycles.com/it/talon-1-2021

Credo la 30 marcu
Essendo la tua una 29 é più logico in un certo senso perché preservi la salita

[cesko92]

Bici - MTB, Corsa, Gravel, Fitness.

Ma a quanto ho capito (correggetemi se sbaglio) non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca.
O si è agili in salita o si è veloci in percorrenza e discesa.


Inviato dal mio SM-G988B utilizzando Tapatalk

I compromessi migliori si raggiungono come ho scritto sopra con il 10-52 dietro
Che lo fa solo la SRAM.. shimano ha 11-52 che già un minimo perde sui rapporti lunghi
Tutto ciò che sta sotto (11-42/46/50) per forza di cose limita o nei lunghi o nei corti
La doppia e la tripla garantiscono sempre più completezza rispetto alla mono, quello è vero
Poi ovviamente come tutto dipende dall’utilizzo che uno fa della bici

[marcu9]

I compromessi migliori si raggiungono come ho scritto sopra con il 10-52 dietro
Che lo fa solo la SRAM.. shimano ha 11-52 che già un minimo perde sui rapporti lunghi
Tutto ciò che sta sotto (11-42/46/50) per forza di cose limita o nei lunghi o nei corti
La doppia e la tripla garantiscono sempre più completezza rispetto alla mono, quello è vero
Poi ovviamente come tutto dipende dall’utilizzo che uno fa della bici

Ma potenzialmente Io potrei mettere l'11-52 che citi ?
Si guadagna e si perde quanto rispetto l'11-42 di base?

Inviato dal mio SM-G988B utilizzando Tapatalk