Death, nel mio caso (ruote 29 e percorsi normali) pensavo eventualmente di usare come configurazione 11-46 dietro e 32 davanti
Mi pare la più equilibrata possibile (la classica 11-42 30 mi fa perdere tanto in allungo)
Però son cosciente che il 46 dietro su cambio 10v è una soluzione tanto adattata e forzata...
Tu che dici
Mi pare la più equilibrata possibile (la classica 11-42 30 mi fa perdere tanto in allungo)
Però son cosciente che il 46 dietro su cambio 10v è una soluzione tanto adattata e forzata...
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