If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Spero ci si mettano anche i camionisti , che avrebbero molto di cui lamentarsi, al di là del gp. Se si ferma il trasporto su gomma poi le brodeine non arrivano piu e si ferma davvero quasi tutto.
Sarebbe auspicabile che le categorie sfruftino la situazione per tirare fuori le palle.
In modo pacifico intraversi due tir e blocchi l autostrada , se di autostrade ne blocchi 5/6 blocchi mezza Italia.
Ogni mio intervento e' da considerarsi di stampo satirico e ironico ,cosi come ogni riferimento alla mia e altrui persone e' da intendersi come mai realmente accaduto e di pura fantasia. In nessun caso , il contenuto dei miei interventi su questo forum e' atto all' offesa , denigrazione o all odio verso persone o idee.
Originariamente Scritto da Bob Terwilliger
Di solito i buoni propositi di contenersi si sfasciano contro la dura realtà dell'alcolismo.
Anni fa fecero una cosa simile i camionisti per i rincari del gasolio, qualche blocco in autostrada ma soprattutto stop alla consegna merci, supermercati vuoti, benzinai a secco e via dicendo. Fu un bel disagio e ottennero dei risultati.
Assologistica-Confindustria: «Ritardare l’entrata in vigore del green pass nella logistica»
Il presidente di Assologistica-Confindustria Umberto Ruggerone è preoccupato. Il rischio che il 15 ottobre con l’entrata in vigore del green pass il settore si blocchi è palpabile. «Stimiamo che il 30-40% del personale possa mancare — spiega —. E tenga conto che questo si innesta su un settore in cronica mancanza di personale». Da tempo si parla della mancanza di 20 mila autotrasportatori, di questi 5.7 mila sarebbero necessari subito, per rispondere alla domanda ordinaria. Come affrontare la situazione domani? «Beh, per prima cosa mi faccia dire che qui molti parlano di tempesta perfetta, come se noi non avessimo segnalato che il nostro settore era in sofferenza. È come se la questione fosse arrivata oggi sul tavolo del governo, in realtà noi le previsioni del tempo le avevamo date con largo anticipo».
Le norme sul green pass e i trasporti
Secondo Ruggerone bisognerebbe fare adesso quello che si sarebbe dovuto e potuto fare prima, in anticipo rispetto alla scadenza del 15 ottobre. «Il governo metta tutta la filiera dei trasporti attorno a un tavolo e ragioniamo insieme su come applicare le norme sul green pass. Auspico che a questo tavolo siano presenti anche i rappresentanti della nostra committenza, cioè Confindustria e Federdistribuzione».
La richiesta di proroga
Questo comporterebbe una proroga dell’entrata in vigore del green pass nella logistica, diciamo di almeno 15 giorni... «Capisco che l’ideale sarebbe stato farlo prima ma il problema non è stato governato. E non ci sono scorciatoie. Nel merito delle questioni, si potrebbe per esempio considerare la possibilità di non pretendere il green pass dagli autisti che restano in cabina e non hanno contatti con altri. E poi bisogna capire meglio come andrebbero svolti i controlli a campione. Non vorrei che alla fine la norma venisse aggirata, per esempio controllando soltanto chi il pass ce l’ha».
I portuali di Trieste: stop al blocco se si posticipa
«Siamo determinati sulle nostre posizioni, ma siamo sempre disponibili a discutere con chiunque». Lo ha detto Alessandro Volk, componente del direttivo del Coordinamento lavoratori portuali Trieste, alla vigilia dello sciopero in porto. Tuttavia, se il governo dovesse posticipare l’obbligo del green pass, Volk anticipa che «nel caso prenderemmo nota e ci adegueremmo, non avrebbe senso domani bloccare il porto. Se ad esempio il governo proponesse una proroga al 30 ottobre sarebbe una mossa intelligente da parte del governo per prendere un po’ di tempo e trovare poi una soluzione».
CorSera
...ma di noi
sopra una sola teca di cristallo
popoli studiosi scriveranno
forse, tra mille inverni
«nessun vincolo univa questi morti
nella necropoli deserta»
Il 30 o forse 40% degli autotrasportatori non è vaccinato. Poi ci sono i portuali. Abbastanza per mettere col chiulo per terra la nazione, che in maggior parte dipende dal trasporto su strada.
E' facile fare la voce grossa e la faccia cattiva con chi va al ristorante, con le persone comuni, coi poveri cristi. Coi camionisti e con i portuali è meno facile, anche perchè hanno sindacati di base che tutelano la categoria invece di perdere tempo con le sfilate milanesi o romane, nemmeno fossero Armani e Valentino.
Perchè non lo vanno a dire a quei "no-vax" che sono un pericolo, che sono degli untori, che sono dei brutti ceffi alleati del virus?
...ma di noi
sopra una sola teca di cristallo
popoli studiosi scriveranno
forse, tra mille inverni
«nessun vincolo univa questi morti
nella necropoli deserta»
Il 30 o forse 40% degli autotrasportatori non sono vaccinati.
Allucinante.
Originariamente Scritto da Sean
Tu non capisci niente, Lukino, proietti le tue fissi su altri. Sei di una ignoranza abissale. Prima te la devi scrostare di dosso, poi potremmo forse avere un dialogo civile.
Il 30 o forse 40% degli autotrasportatori non è vaccinato. Poi ci sono i portuali. Abbastanza per mettere col chiulo per terra la nazione, che in maggior parte dipende dal trasporto su strada.
E' facile fare la voce grossa e la faccia cattiva con chi va al ristorante, con le persone comuni, coi poveri cristi. Coi camionisti e con i portuali è meno facile, anche perchè hanno sindacati di base che tutelano la categoria invece di perdere tempo con le sfilate milanesi o romane, nemmeno fossero Armani e Valentino.
Perchè non lo vanno a dire a quei "no-vax" che sono un pericolo, che sono degli untori, che sono dei brutti ceffi alleati del virus?
Speriamo tengano la posizione a oltranza. Voglio vedere il governo in ginocchio.
Inviato dal mio moto g 5G plus utilizzando Tapatalk
Come mai ti sembra così strano? Sono in gran parte persone under 50, quindi poco a rischio, e per ragioni logistiche hanno più difficoltà a organizzare un appuntamento vaccinale preciso. E' naturale che la loro media di vaccinazione sia inferiore a quello della popolazione generale.
A parte ciò, sono numeri in linea con le percentuali generali di, per esempio, Germania, Svizzera, Olanda.
Mi pare che "allucinante" sia un termine eccessivo.
Originariamente Scritto da Sean
Bob è pure un fervente cattolico.
E' solo in virtù di questo suo essere del Cristo che gli perdono quei suoi certi amori per le polveri, il rock, la psicologia, la pornografia e pure per Sion.
Alice - How long is forever? White Rabbit - Sometimes, just one second.
Come mai ti sembra così strano? Sono in gran parte persone under 50, quindi poco a rischio, e per ragioni logistiche hanno più difficoltà a organizzare un appuntamento vaccinale preciso. E' naturale che la loro media di vaccinazione sia inferiore a quello della popolazione generale.
A parte ciò, sono numeri in linea con le percentuali generali di, per esempio, Germania, Svizzera, Olanda.
Mi pare che "allucinante" sia un termine eccessivo.
ma Marcu è un pro vax incallito , ovvio che sia allucinante
E’ un braccio di ferro in cui a rimetterci sarem(m)o tutti
Sarebbe stato tutto evitabile senza impuntarsi su di una cosa evitabile come sto gp.
Quel settore tiene per le @@ governo e paese, sono in una posizione di vantaggio perche’ voglio vedere ad alzare il ditino e minacciare sanzioni, non potendoli nemmeno sostituire tempo zero.
Non la vedo bene e domani si spera non ci scappi il morto, perche’ il buon senso sta abbastanza gia’ male di suo.
Se il 40% di queste persone non siano vaccinate vi sembra poco....alzo le mani !
Poi però non stupiamoci se la pandemia durasse anni ed anni.
Originariamente Scritto da Sean
Tu non capisci niente, Lukino, proietti le tue fissi su altri. Sei di una ignoranza abissale. Prima te la devi scrostare di dosso, poi potremmo forse avere un dialogo civile.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Commenta