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[M K K]

Va detto poi che i miglioramenti della tecnologia sono piuttosto rapidi.
Riporto alcuni dati relativi allo stesso modello di Tesla ("S") valutato nel 2012 e nel 2020:

Tempo 0-100 km/h: 4.4s -> 2.4s
Tempo 1/4 miglio: 12.6s -> 10.61s
Velocità massima: 210km/h -> 261km/h
Autonomia: 426km -> 600km
Riduzione consumo: 27%

puoi migliorare le prestazioni ma la tecnologia delle batterie rimane la stessa quindi puoi ottimizzare in minima parte ma a livello di costi , autonomia e longevita ce'e poco da fare

[Lorenzo993]

OT:

Qualcuno è informato sui veicoli ad idrogeno?

[The_machine]

che vi devo dire

shortate Tesla

se avete ragione farete i soldi

[Ponno]

Il discorso batterie vale relativamente. È uno dei campi più ricercati e con più fondi.
Nei prossimi anni dovrebbero debuttare le batterie al grafene sugli smartphone promettendo stessa capienza con meno peso e piu cicli di ricarica.
Il passo a portarle sul resto sarà breve.

Nat gli incentivi vengono dati a tutte le auto elettriche, il fatto che Tesla sia il più grande produttore non significa che viva si incentivi

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[Lorenzo993]

Qualcuno ha mai preso in considerazione indici o azioni cinesi su cui investire?

[Bob Terwilliger]

La questione delle batterie è annosa, letteralmente , perché sono decenni che la rivoluzione nel campo delle batterie arriverà entro cinque anni.

Ma IMHO sbagliate se credete che sia così importante per la questione Tesla e auto elettriche. L'originale value proposition di Tesla di quindici anni fa è la soluzione integrata a mobilità e fornitura energetica casalinga con produzione anch'essa casalinga e condivisione in rete. Le automobili sono al contempo mezzi di trasporto e batterie semoventi pronte a essere collegate alla rete sia per essere caricate sia per caricare.

E' un concetto visionario che tenta di risolvere il problema basico dell'elettrizzazione del trasporto, ovvero: chi paga i costi esorbitanti dell'infrastruttura necessaria a rendere l'elettrico pratico e concorrenziale? Tesla implementa un piano a lungo termine per creare questa infrastruttura in modo sostenibile con un approccio decentralizzato.

Poi oh, magari non funzionerà. Intanto l'azienda è super in verde invece che in rosso, quindi finora ha vinto la sua scommessa.

[M K K]

I bilanci non mi sembrano verdi...anzi.. poi in borsa va forte come titolo per varie ragioni

[The_machine]

Questo perché investono per scalare, investono in ricerca e sviluppo etc
Non è che producono veicoli che restano in magazzino, questo mi preoccuperebbe.

Per anni ho sentito gli stessi commenti su Amazon...

[The_machine]

La questione delle batterie è annosa, letteralmente , perché sono decenni che la rivoluzione nel campo delle batterie arriverà entro cinque anni.

Non capisco questa risposta.
A me sembra che le performance già ci siano e tendano a migliorare col tempo (vd sopra).
Sia come "auto sportiva" che ormai per autonomia.

Ora non venitemi a dire che il vostro cruccio quotidiano è poter fare 1000 km senza fermarvi mai.
Piuttosto trovo interessante risparmiare sul consumo a km, e su questo le auto elettriche sono avanti.

[Bob Terwilliger]

Non capisco questa risposta.

Ci sono investimenti enormi nell'R&D della batterie del futuro che dovrebbero portare a densità energetiche triple, quintuple, centuplicate, e poi aprire la strada a varie rivoluzioni tecnologiche tra cui l'uso del laser nelle armi personali. Sarebbe un vero cambiamento di paradigma. Però non si stanno concretizzando. I miglioramenti sono marginali, tweaks alle tecnologie consolidate invece di rivoluzioni.

A maggior ragione è valido e pragmatico l'approccio di Tesla, che sta sviluppando un business model sostenibile con le tecnologie esistenti invece di sperare nella rivoluzione che arriverà entro cinque anni.

[The_machine]

bhe chiaro, lo "shortselling" tecnologico c'è sempre stato in tutti i settori

ha anche la sua funzionalità nell'aiutare a reperire capitali

[Ferdix]

le armi laser esistono già e non escludo che versioni / prototipi per i soldati siano già in prova
il settore bellico è 20 anni avanti...

https://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a30517502/navy-little-rock-laser-weapon/

[topscorer]

Ecco, un un'altra industria su cui investire, ahimé ad occhi bendati, è l industria bellica militare.

[The_machine]

Ecco, un un'altra industria su cui investire, ahimé ad occhi bendati, è l industria bellica militare.

Su cosa investiresti?

[Virulogo.88]

Il discorso batterie vale relativamente. È uno dei campi più ricercati e con più fondi.
Nei prossimi anni dovrebbero debuttare le batterie al grafene sugli smartphone promettendo stessa capienza con meno peso e piu cicli di ricarica.
Il passo a portarle sul resto sarà breve.

Nat gli incentivi vengono dati a tutte le auto elettriche, il fatto che Tesla sia il più grande produttore non significa che viva si incentivi

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Io considero gli incentivi quasi sempre sbagliati, non si crea la giunta concorrenza e si elimina il libero mercato
sento parlare di batterie miracolose al grafene da più di 5 anni... tutta fuffa, il vero traino dell'elettrico è il nuovo ordine mondiale che vuole togliere i combustibili tradizionali in favore di questa cagate