C'e' qualcuno che se ne intende di roba elettrica?

[robybaggio10]

Mi servirebbe un aiuto per una ebike.

[claudio96]

non fai prima a scrivere direttamente la domanda?

comunque spero vivamente che non si tratta di una MTB elettrica...

[luna80]

sentiamo la domanda...

[Virulogo.88]

Conosco un ragazzo del forum che lavora per foodora con le ebike magari ti può essere d'aiuto

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[robybaggio10]

non fai prima a scrivere direttamente la domanda?

comunque spero vivamente che non si tratta di una MTB elettrica...

Lo e'...ma mica e' mia...di mio zio.

[M K K]

con saccenza e wikipedia sono un top tuttologo

[M K K]

spara

[robybaggio10]

In pratica questa ebike non e' a norma per l'italia:
1- credo abbia piu' di 250w;
2-ha l'acceleratore (va anche senza pedalare);
3-supera i 25 km/h.

Nessun problema per 1 e 3. Ma vorrei togliere l'acceleratore, almeno non si vede e si rischia molto meno di prendere multe.
Altrimenti la bici andrebbe immatricolata, targata e assicurata.

Se i fili non si possono staccare...posso tagliarli?

[M K K]

l accelleratore e 0 a filo come quello delle moto o e' solo una levetta ?

[M K K]

tipo questo

[robybaggio10]

tipo questo

E' proprio cosi'.

[DR. CACARELLA]

http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=58676

Baci ed abbracci

[M K K]

teoricamente si potrebbe bypassare , ovvero collegare la batteria al motore, essendo la levetta un potenziometroe basta... ma non so se poi rimane al massimo o al minimo di " potenza"...

[robybaggio10]

teoricamente si potrebbe bypassare , ovvero collegare la batteria al motore, essendo la levetta un potenziometroe basta... ma non so se poi rimane al massimo o al minimo di " potenza"...

E' proprio quello il problema. Il top sarebbe se togliendolo (staccandolo o tagliando i fili) rimanesse a 0. Tanto l'acceleratore funziona solo in modalità 4. Le prima 3 modalità sono tutte a pedalata assistita. In questo modo la bici diventerebbe più o meno in regola. Tanto la potenza del motore non si legge (non c'è scritta) e per la velocità si dovrebbero usare i rulli.
E' l'acceleratore che tradisce la legalità della bici.
E' un peccato, perchè è una bella bici. La potrei usare per fare 2-3 giorni sulle dolomiti con mio padre (lui è un ciclista e macina comodamente 200-220 km, ma io non ce la farei senza dovermi allenare apposta...e non ho proprio voglia di farlo).

[robybaggio10]

http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=58676

Baci ed abbracci

Io l'acceleratore voglio toglierlo. Questo schema permette solo di byapassarlo. Il PAS nemmeno ce l'ha l'ebike di mio zio.
Ma poi che schemino di merda è? Ci arrivavo pure io a montare un interruttore sul cavo del "segnale".