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Addirittura frequentare il gruppo conte premier... A me conte non ha mai dato fastidio: non ho mai seguito nessun DPCM
Complimenti.
Originariamente Scritto da Sean
Tu non capisci niente, Lukino, proietti le tue fissi su altri. Sei di una ignoranza abissale. Prima te la devi scrostare di dosso, poi potremmo forse avere un dialogo civile.
Qualche leghista mi spiega i vantaggi di questa proposta chiesta con forza?
Coglione io che ho sempre pagato regolarmente tutti i bolli di auto e moto varie
Quando compili un bilancio c'è una voce chiamata "account receivables". Non so come si dica in italiano, abbi pazienza. In pratica sono i crediti sani che ci si aspetta entrino in tempi ragionevoli in cassa. Questi crediti sono considerati a tutti gli effetti parte degli asset e di altri indicatori di solvibilità. Insomma, si considera come se quei soldi fossero effettivamente nel bilancio. Non sono liquidi ma sono ragionevolmente parte del patrimonio.
Ora, immagina il lavoro contabile per mantenere sui registri milioni di piccoli crediti. Questo è un problema se le risorse usate per teneren traccia possono essere impiegate meglio in altri compiti. Insomma, se per mantenere vivi questi crediti spendi più del valore dei crediti stessi, non va bene.
Questa è solo la punta dell'iceberg. Bisogna considerare anche se questi crediti siano realisticamente liquidabili. Lo stato magari continua a tenere iscritti sul registro dei crediti su bolli auto del 2003 che, se non sono ancora stati pagati, probabilmente non lo saranno mai. E' un magheggio contabile: di base si ipotizza che finché non smetti di richiedere il credito esso rimanga liquidabile. Nella realtà, sono pochissimi i crediti che si riesce a riscuotere dopo tanto tempo. E nel frattempo la scheda di bilancio diventa sempre più surreale, con voci mantenute in vita con le iniezioni di adrenalina anche se si sa benissimo che sono morte da lustri. Nessuno vuole ammettere che quei crediti sono diventati inesigibili perché significa ammettere la perdita e cancellare questo denaro immaginario dal bilancio. E allora si continua a fingere che prima o poi verranno pagati, insomma si continua a iscrivere nel registro del denaro immaginario che mai si concretizzerà.
Alla fine della fiera, si stanno spendendo soldi per mantenere un'illusione in un bilancio artificiale. Questo denaro inesistente aumenta il rischio sistemico. Prima o poi arriva il momento in cui bisogna accettare la perdita e fare un underwrite dei crediti, insomma di passa un bel colpo di penna e li si cancella. Gli effetti positivi sono: diminuire il rischio sistemico, eliminare lo spreco di risorse contabili (che aumentano esponenzialmente con il numero di crediti inesigibili), diminuire lo stress fiscale, cioè quello che ti arriva quando l'Agenzia delle Entrate ti chiede di pagare un bollo del 2011 che sei convinto di aver pagato e la cui ricevuta magari non possiedi più. Perché il numero enorme di crediti di cui tener traccia amplifica e ingigantisce gli errori.
Quando poi l'underwriting viene fatto davvero, è naturale che le persone oneste e precise si incazzino. Però va fatto per forza. Non si può congestionare la contabilità dello stato con bolli non pagati nel 2002 o nel 2012. E la decongestione aiuterebbe a concentrarsi su crediti datati 2016-2020 che realisticamente possono essere recuperati, e che han senso di essere ancora iscritti nel bilancio.
Originariamente Scritto da Sean
Bob è pure un fervente cattolico.
E' solo in virtù di questo suo essere del Cristo che gli perdono quei suoi certi amori per le polveri, il rock, la psicologia, la pornografia e pure per Sion.
Alice - How long is forever? White Rabbit - Sometimes, just one second.
Ottima spiegazione bob.
Rimane comunque uno dei tanti.precedenti che portano poi la gente a evadere o commettere illeciti .
È stato così a livello di edilizia , fiscale ecc ,.tra condoni e sanatorie .
Poi per il bollo non vedo difficoltà nel tracciamento , così come non vedo perché deve venire contestato un bollo non pagato dopo 7/8 anni...
Ogni mio intervento e' da considerarsi di stampo satirico e ironico ,cosi come ogni riferimento alla mia e altrui persone e' da intendersi come mai realmente accaduto e di pura fantasia. In nessun caso , il contenuto dei miei interventi su questo forum e' atto all' offesa , denigrazione o all odio verso persone o idee.
Originariamente Scritto da Bob Terwilliger
Di solito i buoni propositi di contenersi si sfasciano contro la dura realtà dell'alcolismo.
In pratica io che ho sempre pagato il bollo sono un cogli0ne e così tutte le altre persone in regola che pagano una tassa che è anche impostata male, visto che si basa sui kw dell'auto e non sul suo reale valore. Paradossalmente un ricco collezionista di auto con un garage che vale centinaia di migliaia di euro non paga un centesimo, io str0nzo con un auto di 5 anni e valore 14k devo pagare 300 euro
le storiche pagano il 50 % adesso , credo.
comunque si e- assurdo , dovrebbero limitarlo alle auto di valore o quelle inquinanti , un utilitaria da 12000 , euro 6 , 1000cc che cazz o la tassi a fare ...
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Originariamente Scritto da Bob Terwilliger
Di solito i buoni propositi di contenersi si sfasciano contro la dura realtà dell'alcolismo.
comunque la soluzione c'e, accorpi il bollo alla revisione , cosi se non lo paghi non circoli piu.
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Originariamente Scritto da Bob Terwilliger
Di solito i buoni propositi di contenersi si sfasciano contro la dura realtà dell'alcolismo.
le storiche pagano il 50 % adesso , credo.
comunque si e- assurdo , dovrebbero limitarlo alle auto di valore o quelle inquinanti , un utilitaria da 12000 , euro 6 , 1000cc che cazz o la tassi a fare ...
Dipende dalle regioni, ma dopo i 30 anni l'auto diviene di interesse storico e si paga una sciocchezza iscrivendo l'auto all'Asi con 100 euro hai auto assicurata e bollo, le tasse sull'auto servono a tenere in vita i vari enti inutili parastatali tipo l'aci che si occupa di tutta la burocrazia che gira intorno all'auto, tra passaggi di proprietà registro automobilistico ecc...
Tanto se tgono il bollo la cifra la spalmano su altro....
Io andrei a rivedere le cifre , zero per le utilitarie sotto tot euro di valore , per chi ha solo un auto per nucleo familiare , idem per scooter 50/125 cc .
Al contrario metterei il superbollo per le auto elettriche, visto che sono di fatto di segmento alto non ha senso non farlo pagare a chi magari prenda la Tesla o qualche ibrida da 50 k
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Originariamente Scritto da Bob Terwilliger
Di solito i buoni propositi di contenersi si sfasciano contro la dura realtà dell'alcolismo.
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