Tribuna politica - bw edition

[Nemesis84]

Anche la posizione ha un impatto. I turisti di Germania, Austria e Olanda viaggiano lenti in autostrada con roulotte o camper o carrello tenda o carrello con il quad o il gommone. Qui cinque-ottocento chilometri che risparmi andano in Nord Italia invece che al sud significano un intero giorno di viaggio in meno, ovvero due giorni di ferie in più.
Aggiungici che a nord ci sono il lago di Garda e Venezia. A quel punto risparmiare un giorno di viaggio fa gola. E nel nord-est hanno fatto tesoro di decenni di turismo, in tutti i campeggi della gardesana hai animatori che parlano tedesco o olandese perfetti.

diciamo che spesso non lo hanno imparato solo per lavoro

[Giampo93]

Anche la posizione ha un impatto. I turisti di Germania, Austria e Olanda viaggiano lenti in autostrada con roulotte o camper o carrello tenda o carrello con il quad o il gommone. Qui cinque-ottocento chilometri che risparmi andano in Nord Italia invece che al sud significano un intero giorno di viaggio in meno, ovvero due giorni di ferie in più.
Aggiungici che a nord ci sono il lago di Garda e Venezia. A quel punto risparmiare un giorno di viaggio fa gola. E nel nord-est hanno fatto tesoro di decenni di turismo, in tutti i campeggi della gardesana hai animatori che parlano tedesco o olandese perfetti.

Senza dubbio il settantenne di Zurigo va a Como a svernare, e @Cesko il ventenne francese va a ballare in riviera romagnola.

I numeri però son troppo bassi anche tenendo conto di queste due lecite osservazioni

[Sly83]

Non c’entra nulla ma mi e’ venuto in mente il lavoro certosino di organizzazione che la Germania dovette attuare per portare 6 divisioni in Italia in occasione dell’offensiva a Caporetto.
Tra soldati, cannoni, armi etc...furono mobilitati qualcosa come 100mila vagoni di treni dai quattro angoli dell’Europa.
Cambiati orari, riorganizzate coincidenze.

Nottetempo, per non farsi accorgere.
Settimane e settimane.

Per arrivare in una stazioncina con 2 binari.

Piu’ il viaggio A PIEDI tra i monti.

Un paio di giorni di battaglia, 40mila morti Italiani.

Ma non fu una disfatta per il numero dei caduti (era in media), quanto per lo sfacelo tra prigionieri e centinaia di migliaia di sbandati.

Circa 300mila i primi, praticamente Caporetto diede in mano degli Imperi centrali l’1% della popolazione del nostro paese.


Dopo aver guadagnato decine di km, una sola azione ci rispedì indietro di ben 15Okm, oltre il Tagliamento.

[Nemesis84]

Non c’entra nulla ma mi e’ venuto in mente il lavoro certosino di organizzazione che la Germania dovette attuare per portare 6 divisioni in Italia in occasione dell’offensiva a Caporetto.
Tra soldati, cannoni, armi etc...furono mobilitati qualcosa come 100mila vagoni di treni dai quattro angoli dell’Europa.
Cambiati orari, riorganizzate coincidenze.

Nottetempo, per non farsi accorgere.
Settimane e settimane.

Per arrivare in una stazioncina con 2 binari.

Piu’ il viaggio A PIEDI tra i monti.

Un paio di giorni di battaglia, 40mila morti Italiani.

Ma non fu una disfatta per il numero dei caduti (era in media), quanto per lo sfacelo tra prigionieri e centinaia di migliaia di sbandati.

Circa 300mila i primi, praticamente Caporetto diede in mano degli Imperi centrali l’1% della popolazione del nostro paese.


Dopo aver guadagnato decine di km, una sola azione ci rispedì indietro di ben 15Okm, oltre il Tagliamento.

Alessandro Barbero docet

[Sly83]

Eccellente

Come Bob ha parlato delle roulotte crucche TAAAC mi e’ venuta in mente quella lezione

[M K K]

Quelli di Zurigo con i soldi si fermano in Ticino per svernare.

[NaturalHardCore]

Anche la posizione ha un impatto. I turisti di Germania, Austria e Olanda viaggiano lenti in autostrada con roulotte o camper o carrello tenda o carrello con il quad o il gommone. Qui cinque-ottocento chilometri che risparmi andano in Nord Italia invece che al sud significano un intero giorno di viaggio in meno, ovvero due giorni di ferie in più.
Aggiungici che a nord ci sono il lago di Garda e Venezia. A quel punto risparmiare un giorno di viaggio fa gola. E nel nord-est hanno fatto tesoro di decenni di turismo, in tutti i campeggi della gardesana hai animatori che parlano tedesco o olandese perfetti.

Giorni fa c'è stato un post di Di Battista, in occasione dei morti a Palermo a causa delle piogge, in cui sosteneva che le grandi opere infrastrutturali sono inutili e i soldi vanno direzionati alla messa in sicurezza idrogeologica. Quindi al Sud si devono rassegnare, va messo in sicurezza il territorio ma non si possono fare strade ponti o qualsiasi altra miglioria perché sono costosissimi, non risolvono i problemi dei cittadini e sono mangiatoia per le mafie. Quindi va benissimo che i turisti rimangono nelle zone più ricettive del nord.

[marcu9]

ECONOMIA

Rivolta contro le tasse di fine luglio

Scadenze per 4,5 milioni di contribuenti, soprattutto partite Iva. Il Governo non concede proroghe. Italia Viva protesta e minaccia, "è una follia". Centrodestra compatto con i commercialisti, che preparano uno sciopero.

Niente nuovi rinvii, lunedì supermaratona per le scadenze fiscali con gli appuntamenti già stabiliti che si sono accavallati a quelli rinviati a causa dell’emergenza dettata dal Coronavirus. Nei giorni scorsi i commercialisti in una lettera al governo in cui si chiedeva il rinvio, ne hanno contati 246 da metà alla fine del mese. Un ulteriore rinvio però avrebbe fatto mancare ancora alle casse dello Stato, già provate dall’emergenza, un flusso stimato intorno a 8,4 miliardi. Per gli acconti e i saldi rinviati all’appello lunedì saranno chiamati 4,5 milioni di contribuenti, in prevalenza partite Iva. Per i contribuenti altre due date calde saranno poi il 30 ed il 31 luglio.*

https://www.google.com/amp/s/m.huffi...6cec246c31099/

[marcu9]

Giorni fa c'è stato un post di Di Battista, in occasione dei morti a Palermo a causa delle piogge, in cui sosteneva che le grandi opere infrastrutturali sono inutili e i soldi vanno direzionati alla messa in sicurezza idrogeologica. Quindi al Sud si devono rassegnare, va messo in sicurezza il territorio ma non si possono fare strade ponti o qualsiasi altra miglioria perché sono costosissimi, non risolvono i problemi dei cittadini e sono mangiatoia per le mafie. Quindi va benissimo che i turisti rimangono nelle zone più ricettive del nord.

Bastava fare delle sopraelevate piuttosto che sottopassaggi mortali...

[cesko92]

Davvero c’è ancora chi dà retta a DiBattista ?

[Lukinosnake]

Davvero c'e' chi strumentalizza casi eccezionali (quindi molto rari ed imprevedibili, indipendentemente dalle infrastrutture) come una pioggia che trasporta in poche ore la stessa quantita' di acqua che cadrebbe in un anno?

Aspetto con ansia che al prossimo terremoto piu' forte del solito nel pressi dell'Etna venga detto che e' colpa delle amministreazioni locali che non costruiscono i palazzi come quelli di Tokyo.

[marcu9]

Davvero c'e' chi strumentalizza casi eccezionali (quindi molto rari ed imprevedibili, indipendentemente dalle infrastrutture) come una pioggia che trasporta in poche ore la stessa quantita' di acqua che cadrebbe in un anno?

Aspetto con ansia che al prossimo terremoto piu' forte del solito nel pressi dell'Etna venga detto che e' colpa delle amministreazioni locali che non costruiscono i palazzi come quelli di Tokyo.

Ahahahahaha, quanto si vede che non vivi a Palermo!!!!!
Ho visto gente straparlare e casualmente nessuno vive in questa città.
Peccato che gli allagamenti in quella strada accadono ogni anno regolarmente, anche con piogge decisamente meno ingenti, quindi evidentemente un problema di fondo c'è.

[marcu9]

Davvero c’è ancora chi dà retta a DiBattista ?

C'è ancora gente che crede ai 5 stelle.
Fai tu.

[NaturalHardCore]

Bastava fare delle sopraelevate piuttosto che sottopassaggi mortali...

In realtà piogge torrenziali quando quei sottopassaggi sono stati fatti, immagino almeno 30 anni fa, non erano così frequenti

[Lukinosnake]

I nubifragi accadono gia' piu' spesso, ma stando a diversi articoli questa quantita' di acqua, in cosi' poco tempo, non la si vedeva da decenni.

Bisogna anche considerare che non si puo' fare tutto sopraelevato poiche' il territorio non lo permette nemmeno e bisognerebbe cambiare completamente l'assetto di un'intera area metropolitana. Quindi parliamo di qualcosa di completamente irreale.

Dobbiamo venire a patti che non si puo' essere preparati a tutto. Qui in UK ci sono zone che si allagano fino al punto di dover far evaquare con il canotto un sacco di gente, eppure il governo spende milioni su milioni per fare modifiche ogni anno.
Certe calamita' unite a certe zono non permettono messe in sicurezza vere e proprie, ma allo stesso tempo non si puo' ricostruire tutto altrove.