Il mio hamilton ...ancora nessuna novità
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Originariamente Scritto da huntermasterOriginariamente Scritto da luna80 -
ci vuole tempo
partono dall'Italia con spedizione assicurata per la svizzera e già li ci vogliono minimo 3 giorni di sdoganamento , sempre che tutti i documenti siano a posto ma sono sicuro che al rivenditore hamilton mandano tutti i documenti precompilati
lo tengono almeno 10 giorni in attesa in magazzino, la lista è lunga
lo aprono, fanno quello che devono fare e lo tengono sotto osservazione per altri 10
lo tengono li per riprovarlo
dogana in uscita altri 3 giorni poi parte con dhl o altro che se è un economy ci vogliono almeno altri 3 giorni per arrivare a destino
poi l'orologiaio prima di chiamarti lo terrà un paio di giorni lo testerà per non fare brutte figure
pazienza
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Ero in giro in centro a Torino e sono passato da un negozio che sul sito omega è segnalato come assistenza ufficiale, preso appuntamento con un tecnico per sabato mattina, mi viene già da ridere. La procedura vorrebbe che questo lo guarda e se lo tiene per fare un preventivo, ma se già mi dà un'idea di massima guardandolo così posso evitare di lasciarlo (anche perché penso che poi la valutazione precisa non la facciano a gratis).Originariamente Scritto da centos Visualizza MessaggioCommenta
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no la valutazione e il preventivo non saranno gratis, specialmente calcolando che è assistenza ufficialeOriginariamente Scritto da Death Magnetic Visualizza Messaggio
io molto candidamente gli chiederei cosa costerebbe avere un preventivo nel caso poi non volessi procedere e se nel caso di revisione ti darebbero una specie di certificato omega
se lo apre e gli da una prima occhiata potrebbe già dirti quello che è palese tipo movimento bloccato se c'è ruggine ecc
se ti dice che il solo preventivo accurato costa diciamo 100 eur che poi vengono scalati in caso di revisione hai già un'idea
per me ne vale la pena visto l'orologio
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è molto probabile che ti propongano un restauro da parte di un loro tecnico e non in casa madre e quindi niente certificazione omega, ma alla fine non è un daytona da 40k e immagino che tu lo voglia far mettere a posto per aver un orologio funzionante e un ricordo di famiglia e non per rivenderlo
loro come concessionari sanno dove reperire i pezzi, nuovi o coevi e se qualche pezzo non dovesse essere perfettamente coevo pazienza è un vintage
se il meccanismo non è bloccato lo oliano e ti daranno lo schema con gli scarti
se invece è bloccato e non basta l'oliatura, va smontato completamente e pulito con i vari macchinari, sostituito quello che va sostituito, tarato ecc ma poi hai un qualcosa di "nuovo"
la corona la trovano e anche le guarnizioni
non so invece come si comporteranno se vuoi riavere i numeri sulla corona, dubito che si mettano con il pennellino più probabile che ti propongano la sostituzione
ma non è detto
insomma è una piccola avventura, ma mi sa che questo lo sai già bene
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Si non mi interessa avere certificati, come hai ben inteso lo scopo è riaverlo funzionante, da usare (ogni tanto senza ridurlo in questo stato.. mi chiedo come abbia potuto 🙄 )
Son passato anche da Rocca, altro storico Omega, Rolex e compagnia briscola a Torino, qui mi hanno detto portalo quando vuoi, ce lo teniamo e se poi non accetti il preventivo son 42 euro, diversamente 24 mesi di garanzia sull'intervento.Commenta
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un orologio è un orologio, specialmente negli anni 80/90 un meccanico era roba superata dal quarzo quindi vecchiaOriginariamente Scritto da Death Magnetic Visualizza Messaggio
ci stava usarlo alla morte e poi buttarlo in un cassetto alla fine serviva a leggere l'ora e il quarzo lo faceva meglio senza tanti sbattimenti
42 eur per un preventivo per un omega mi sembrano ragionevoli
martini da noi è un'eccellenza portano orologi da tutta l'italia e dall'estero, un laboratorio molto serio non sono venditori solo restauratori (magari vendono vintage restaurati ma di altissimo livello) solo che se entri ti chiedono 100 eur solo per darti la mano, 300 per un preventivo e il restauro costa una percentuale sul valore dell'orologio finito - ma qui siamo ad altissimi livelli rolex zenith blancpain ecc
ora io lo restaurerei anche a 1.5k perchè è un'icona, non come uno speedmaster o un seamaster ma un orologio iconico
poi io sono un appassionato, la cosa peggiore che ci possa essere a livello commerciale
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Son stato in negozio con tecnico, la situazione che si prospetta è la seguente:
L'orologio viene mandato in Omega Italia, se considerano l'oggetto come riparazione (hanno i pezzi di ricambio) c'è da aspettarsi un preventivo (senza impegno) di circa 1 migliaio di euro, fino a lì ci sto.
Se invece lo classificano come restauro, a quel punto lo spediscono in svizzera da un restauratore che riproduce i pezzi da rifare e lì ovviamente son cazzi amari, già solo il preventivo verrebbe sui 3/400 euro e il costo totale sarebbe più che raddoppiato, si supera il valore dell'orologio e siamo tutti d'accordo che a quel punto non ne vale la pena.
L'ho lasciato attendo notizie da Omega Italia, se non lo riparano loro lo faccio tornare indietro e amici come prima.Commenta
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mi sembra una buona cosa, soprattutto perchè va in omega e se va tutto come deve andare ti rilasceranno una card che certifica la riparazione e che spesso sui vintage vale metà del costo in ottica di rivendita anche se non è il tuo casoOriginariamente Scritto da Death Magnetic Visualizza Messaggio
lo hanno aperto? ti ha detto qualcosa indicativamente a prima occhiata? il movimento funziona?
concordo pienamente sul discorso restauro da abbandonare, a quelle cifre (tutto va rapportato) lo farei solo se fosse un pezzo di grande affetto personale
nel malaugurato caso lo puoi sempre tenere come un ricordo oppure venderlo come donatore a qualche centinaia di eur e investirli per un nuovo progetto
se ci salti fuori mi piacerebbe molto una foto
in bocca al lupo
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No non l'ha aperto, ma si vede già da fuori che c'è qualche pezzo "fuori posto", infatti ha detto che deve aver preso un bel colpo. Comunque si, a fato un elenco delle cose che sarebbero da fare, la ghiera ha detto che lucidandola salterebbe via il nero dei numeri percui andrebbe cambiata, poi ovviamente corona, lucidatura, e all'interno.. eh all'interno è tutto un programma, che dipende appunto se ci sono ancora ricambi o no. Comunque in ogni caso esperienza positiva in negozio storico ovviamente di altissimo livello (https://www.astrua.com/it/chi-siamo), che per la cronaca, giusto a confermare che il lusso non va mai in crisi, aveva tutti i tavolini che ho visto occupati da clienti.Originariamente Scritto da centos Visualizza MessaggioCommenta
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dipende, essendo tutto oro ci potrebbe stare anche senza numeri romani ma è un'opinione personaleOriginariamente Scritto da Death Magnetic Visualizza Messaggio
eh si il lusso non va mai in crisi, vedo che trattano marchi di altissimo livello
a parte rolex/tudor, jaeger lecoultre pateck philippe iwc panerai zenith
lo zenith chronomaster mi piace veramente molto il figlio attuale de el primero che per me batte a mani basse il daytona (che poi rolex allora montava movimenti zenith)
anche nei secondi polsi c'è roba di alto livello, il tudor big block e soprattutto il cartier tank che non sarà un santos ma è tanta tanta roba per quelli che amano gli orologi di forma
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Ma in effetti oggi guardavo i costellation che vendono nuovi sul loro sito e ce ne qualcuno che è fatto proprio così, oro coi numeri incisi ma non colorati, infatti guardando ho proprio pensato che nel caso farei fare così e amen.Originariamente Scritto da centos Visualizza MessaggioCommenta
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non ho ancora capito se la corona è in oro pieno o placcata ma cmq la lascerei così
una corona in oro pieno oggi come oggi con il prezzo dell'oro alle stelle costa uno sproposito
mia moglie è andata a far mettere a posto due catenine che erano di suo padre, il tizio le ha detto che la sola medaglietta (la classica con la madonna e gesù) al peso siamo sui 2k
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