Originariamente Scritto da Troy Bayliss
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se così fosse non esisterebbe l'evoluzione tecnologica
le gare sono anche questo, l'unico laboratorio possibile in cui sperimentare, a vari livelli
il fatto che avessero 230 cv 20 anni fa (che poi non è vero perchè arrivavano a 170 cv) non significa nulla, 230 cv li raggiungevano anche nel 1920
il problema semmai è come gestirli
la motogp è necessaria tanto quanto l'aria nei polmoni (in modo metaforico ovviamente)
se non ci fosse la motogp non ci sarebbe innovazione, se non ci fosse innovazione le moto commerciali sarebbero sempre uguali, se le moto fossero sempre uguali anche la sbk si fermerebbe
quindi il discorso troppi soldi per poco guadagno in più lascia il tempo che trova
sono d'accordo sul fatto che più estreme sono le moto meno spettacolari sono le gare perchè il fattore umano incide ovviamente di meno, e quindi la sbk vince in spettacolarità
ma non è questo il punto
il massimo di qualsiasi disciplina è sempre quello che, volente o nolente, attira più pubblico sia per svariati motivi, altrimenti con questo criterio si può dire che la sbk fa schifo rispetto alle gare di minimoto dove di sorpassi ce n'è una valanga di più
non sono solo i sorpassi che fanno la spettacolarità di una gara, ma anche tutto il contesto che c'è intorno
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