Eprom

[ken shiro]

C'è qualcuno di voi che ha l'eprom della propria auto, modificata?

[Sergio]

No, perchè poi consuma da pauraaa !!!

[JOBLACK]

Vai qui:

http://www.elaborare.org/forum/vbulletin/index.php

[ken shiro]

Originally posted by JOBLACK
Vai qui:

http://www.elaborare.org/forum/vbulletin/index.php

Wow ...era un pò che non andavo sul sito di elaborare.

tnx

[max_power]

Che diavolo è l'eprom ?la marmitta modificata ?

max_power

[ken shiro]

Originally posted by max_power
Che diavolo è l'eprom ?la marmitta modificata ?

max_power

La centralina.

[ken shiro]

Ehi Jo, non sapevo che eri registrato...
Il forum è molto simile al nostro.

[Will]

Io l'ho messa su di una gtv2000, + ripresa

quando avevo la delta int. gli avevo messo centralina con overboost incorporato(senza levetta o pomello per intenderci) con pressione a 1.7(da pazzi) e scarico a papera(solo finale) era sui 270-280cv...macchine così non le fanno più.

Ora ho un clk 2.3kompressor e visto che lo usiamo sia io che mio padre, è ancora normale

[JOBLACK]

Originally posted by ken shiro
Ehi Jo, non sapevo che eri registrato...
Il forum è molto simile al nostro.

Si pero' la mia passione per le auto è nettamente inferiore a quella per il BB!
Inoltre sul BB c'e' sempre da imparare, sulle auto no.
Cmq è pieno di fanatici percui se vuoi un consiglio puoi chiedere a James,Cowboy ecc!

[max_power]

Abbiamo scoperto un nuovo interesse di Jo...i motori!

max_power

[Atomix]

Originally posted by max_power
Che diavolo è l'eprom ?la marmitta modificata ?

max_power

AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH

Certe volte max mi fai davvero scompisciare

L'Eprom non è altro che un microchip molto primitivo!

Credo tu sappia cosa sia una Cpu, pensa che i primi computer tipo l'8086 non avevano le cpu che vediamo oggi sui pc, ma avevano appunto questi microchip che facevano funzionare tutta la baracca, il nome deriva proprio dal codice dell'eprom che è 8086!

oggi le eprom, sono molto usate ad esempio per il bios e per molti altri componenti di schede per pc, e non solo.

Ciuaz Atomix

[ken shiro]

Originally posted by Will
Io l'ho messa su di una gtv2000, + ripresa

quando avevo la delta int. gli avevo messo centralina con overboost incorporato(senza levetta o pomello per intenderci) con pressione a 1.7(da pazzi) e scarico a papera(solo finale) era sui 270-280cv...macchine così non le fanno più.

Ora ho un clk 2.3kompressor e visto che lo usiamo sia io che mio padre, è ancora normale

Io volevo mettere la doppia centralina, per utilizzare quella normale in condizioni "normali" e quella modificata in situazioni racing... tu l'hai sostituita del tutto???

[daniel]

wow siete anche voi appassionati

a novembre prendo il TT da 180 cv e siccome rosico a pensare al 225 cv
mi faccio centralina e arrivo a 240 cv

con il turbo si puo

[max_power]

Originally posted by Atomix


AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH

Certe volte max mi fai davvero scompisciare

L'Eprom non è altro che un microchip molto primitivo!

Credo tu sappia cosa sia una Cpu, pensa che i primi computer tipo l'8086 non avevano le cpu che vediamo oggi sui pc, ma avevano appunto questi microchip che facevano funzionare tutta la baracca, il nome deriva proprio dal codice dell'eprom che è 8086!

oggi le eprom, sono molto usate ad esempio per il bios e per molti altri componenti di schede per pc, e non solo.

Ciuaz Atomix

Grazie per la dettagliata spiegazione Atomix..non lo sapevo proprio..sai io non sono esperto in queste cose...però se ti serve una dieta...

max_power

[Will]

Originally posted by ken shiro




Io volevo mettere la doppia centralina, per utilizzare quella normale in condizioni "normali" e quella modificata in situazioni racing... tu l'hai sostituita del tutto???

Io ho messo una centralina solo racing, quando pigiavi il gas ti dava sempre tutto e si prendeva il suo litro per 4-5km