l'irlanda del no.

[simones]

Guarda Simones, ammetto che il mio ragionamento è da idealista totalmente sconnesso dalla realtà. I parametri che tu indichi sono un esempio, ma sinceramente ci vorrebbe un consiglio di saggi per comprendere quale sia la direzione giusta da seguire. Ho molti pensieri sull'argomento, ma devo dire che mi sento inadeguato a trattarli per iscritto a causa dell'infinità di variabili giuridiche, economiche e sociali. Infatti invidio molto chi riesce ad avere un'idea precisa a riguardo, visto che io in 27 anni ho solo studiato e ancora non riesco a padroneggiare tutti i concetti.

mi ritrovo appieno in ciò che leggo.
spesso mi stupisce la padronanza con cui la gente salta da un argomento all'altro snocciolando verità inconfutabili.
se vedi anche le domande che ho posto a madmax ed il tenore del 3ead in generale traspare l'insicurezza di chi non si sente sufficentemente preparato.

[simones]

interessante. credo che il concetto di società di cui parli però, in europa, dopo il medio evo è stato solo toccato da alcune forme di nazionalsocialismo

concordo.
tra l'altro è stato uno dei cavalli di battaglia dei movimenti europei di ispirazione più o meno fascista

[simones]

Gli Uk sono sempre stati legati politicamente ed economicamente dopo la seconda guerra mondiale agli usa. In piu avevano il Commonwealth che gli consentiva l'accesso a prezzi concorrenziali alle materie prime provenienti dalle Ex colonie . Importavano lana dall'Australia, gomma dal Sierra leone te dal Nepal e cosi via. Londra era la capitale dell'impero britannico, una delle piazze commerciali piu importanti al mondo dopo Wall street.
Le cose cambiarono negli anni 70 ed 80, tanto che la Tatcher dovette ricorrere a misure anche impopolari 8le stesse che oggi impone l'UE) per risollevare l'economia. e ci riuscì.

Chiaro, per rispondere alla tua seconda domanda che l'UE, non potrà mai adottare le stesse regole commerciali cinesi. Ciò che può fare è puntare sullo sviluppo di tecnologie avanzate settore in cui la Cina è ancora agli albori. Chiaro che della valle non può pensare di competere con i cinesi. E' una battaglia persa in partenza.

Questo significa, migliorare la scuola. L'Istruzione è la chiave di volta per la formazione di quadri avanzati, e soprattutto detassare le imprese. Meno tasse , meno burocrazia c'è piu la produzione aumenta.Piu le imprese crescono piu, a mio avviso, posti di lavoro ci saranno. I dazi?

Non so. da una parte direi che sono necessari, dall'altra forse potrebbero risolvere la situazione nel breve periodo ma nel lungo non so....
Guarda cosa accadde con le macchine giapponesi. Si cercò per anni di chiudere il mercato, ma alla fine si dovette rinunciare.Bisogna diversificare la produzione, puntare su quello su cui si ha un vantaggio comparato maggiore.Poi non so, non sono un economista

sul commonwealth sono in effetti informato anche se già con lo smantellamento dell'impero coloniale britannico qualche colpo lo subì.
mi altrettanto chiaro che nel caso dell'uk non si possa nemmeno parlare di politica filoatlantico quanto più di assoluta unità d'intenti tra usa e uk.ù



forse l'europa non adotterà le stesse regole commerciali cinesi però pare sia passata la settimana lavorativa di 60 ore.
siamo sicuri che non sia una "cinesizzazione" della produttività?

[madmax68]

sul commonwealth sono in effetti informato anche se già con lo smantellamento dell'impero coloniale britannico qualche colpo lo subì.
mi altrettanto chiaro che nel caso dell'uk non si possa nemmeno parlare di politica filoatlantico quanto più di assoluta unità d'intenti tra usa e uk.ù



forse l'europa non adotterà le stesse regole commerciali cinesi però pare sia passata la settimana lavorativa di 60 ore.
siamo sicuri che non sia una "cinesizzazione" della produttività?

Me lo auguro che non sia così. Tuttavia ragioniamo anche su una cosa. Sono cresciute a dismisura pure le esigenze. Negli anni 80 io ero "pischello" come si dice a Roma

Andavo a scuola in bici, quasi tutti i miei compagni andavano in bus. Pochi fortunati avevano il ciao o il si. La media per famiglia era di una macchina, cellulari non ce n'erano e tutti stranamente non parevano soffrirne, non esistevano intolleranze alimentari e tutti magnavano tutto, non c'erano paure varie, se a scuola te le davano prendevi e portavi a casa senza parlare di bullismo. E sai una cosa? Eravamo maledettamente felici!!

Oggi , se non hai il SUV sei uno stronzo e il cellulare e sky e l'estetista e il personal trainer , i figli fanno tennie e violino, e la pasta senza glutine e le creme dimagranti. Certo che devi lavorare poi 60 ore per mantenere sto ritmo. E davvero la colpa non è dell'UE.Se provassimo almeno a rinuciarea d una cosa, staremmo meglio tutti e il culos e lo farebbero solo i cinesi

[simones]

Me lo auguro che non sia così. Tuttavia ragioniamo anche su una cosa. Sono cresciute a dismisura pure le esigenze. Negli anni 80 io ero "pischello" come si dice a Roma

Andavo a scuola in bici, quasi tutti i miei compagni andavano in bus. Pochi fortunati avevano il ciao o il si. La media per famiglia era di una macchina, cellulari non ce n'erano e tutti stranamente non parevano soffrirne, non esistevano intolleranze alimentari e tutti magnavano tutto, non c'erano paure varie, se a scuola te le davano prendevi e portavi a casa senza parlare di bullismo. E sai una cosa? Eravamo maledettamente felici!!

Oggi , se non hai il SUV sei uno stronzo e il cellulare e sky e l'estetista e il personal trainer , i figli fanno tennie e violino, e la pasta senza glutine e le creme dimagranti. Certo che devi lavorare poi 60 ore per mantenere sto ritmo. E davvero la colpa non è dell'UE.Se provassimo almeno a rinuciarea d una cosa, staremmo meglio tutti e il culos e lo farebbero solo i cinesi

certo sono cresciute le esigenze.
ok mad io sono d'accordo con te però vorrei evitare i"un tempo si stava meglio" non tanto in quanto non vero ma in quanto associabile,come esternazione,al livello da bar da te deprecato.

i bisogni crescono e non solo in italia.l'aumento del costo del petrolio è solo in minima parte imputabile all'aumento della motorizzazione privata in india e cina.
tuttavia impareranno presto a consumare come e più di noi e allora i loro problemi saranno anche i nostri ammesso che non lo siano già.