Da circa 2 anni stiamo al lavoro con il famoso carrello. Per chi non lo sapesse vogliamo imitare i jackass nella loro massima interpretazione dello stunting estremo.
Abbiamo impiegato quasi un anno e mezzo per costruirlo e 6 mesi per montare gli accessori necessari per le riprese audio video, nonchè alcuni accorgimenti per evitare danni gravi. Stamattina abbiamo mandato in stampa le magliette. Sono magliette del ***** da 5 euro con la stampa verde che vedete sotto in firma.
Abbiamo scelto come località la Val Brembana dove esiste una discesa per il salto con lo sci che hanno dovuto cementare perchè ci costruiscono una terrazza. lavori inizieranno comunque in settembre e abbiamo tutto il tempo per farlo. La discesa è lunga circa 560 metri, solo i primi 250 sono cementati ma il resto è sufficientemente liscio da permettere una discesa senza cappottarsi (abbiamo già provato riempiendo il carrello con pesi equivalenti al doppio del mio peso corporeo legandoli a un manichino per imitarne ladistribuzione corporea).
Adesso viene il bello. La discesa dà su uno strapiombo con laghetto artificiale.
La fase finale da qui a luglio è quella di costruire una passerella di legno che mi faccia andare quei 2 metri oltre il ciglio e tentare l'apertura di un pilotino, cosa che probabilmente non riuscirò a fare visto che l'altezza è abbastanza esigua, circa 20 metri) Comunque il Paggio ha studiato un sistema di eiezione usando la carica di 18 airbag tirati fuori da uno sfasciacarrozze posizionati sotto il sedile nel carrello. Abbiamo provato solo una volta perchè non è facile smontare gli air bag comunque un disco da 50 kg lo spinge a 4 metri d'altezza.
State sintonizzati perchè posto tutte le foto del carrello.
Abbiamo impiegato quasi un anno e mezzo per costruirlo e 6 mesi per montare gli accessori necessari per le riprese audio video, nonchè alcuni accorgimenti per evitare danni gravi. Stamattina abbiamo mandato in stampa le magliette. Sono magliette del ***** da 5 euro con la stampa verde che vedete sotto in firma.
Abbiamo scelto come località la Val Brembana dove esiste una discesa per il salto con lo sci che hanno dovuto cementare perchè ci costruiscono una terrazza. lavori inizieranno comunque in settembre e abbiamo tutto il tempo per farlo. La discesa è lunga circa 560 metri, solo i primi 250 sono cementati ma il resto è sufficientemente liscio da permettere una discesa senza cappottarsi (abbiamo già provato riempiendo il carrello con pesi equivalenti al doppio del mio peso corporeo legandoli a un manichino per imitarne ladistribuzione corporea).
Adesso viene il bello. La discesa dà su uno strapiombo con laghetto artificiale.
La fase finale da qui a luglio è quella di costruire una passerella di legno che mi faccia andare quei 2 metri oltre il ciglio e tentare l'apertura di un pilotino, cosa che probabilmente non riuscirò a fare visto che l'altezza è abbastanza esigua, circa 20 metri) Comunque il Paggio ha studiato un sistema di eiezione usando la carica di 18 airbag tirati fuori da uno sfasciacarrozze posizionati sotto il sedile nel carrello. Abbiamo provato solo una volta perchè non è facile smontare gli air bag comunque un disco da 50 kg lo spinge a 4 metri d'altezza.
State sintonizzati perchè posto tutte le foto del carrello.
, si va da un minimo di 70 a un massimo di 140 all'ora. Questo sulla carta
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