rally amatoriale

[alexguzz]

ecco perchè eri rimasto così freddo!!!

ps. mi spieghi un po' il gergo dei navigatori??
che vuole dire il numero che danno alle curve?

presumo sia qualcosa legato al raggio di curvatura
ma non riesco a capire molto bene... illuminami

l'ho fatto anch'io il navigatore.
il numero che dice prima di ogni curva sono i metri (circa) che mancano alla curva, es 100 destra 2- non tagliare: significa che tra 100 metri c'è una curva da fare in seconda, il - stà per frenaci un pochino non tagliare significa che non deve chiudere la curva perchè magari c'è un masso o un albero. Sono le "note" che si prendono in ricognizione.

[gbpackers]

l'ho fatto anch'io il navigatore.
il numero che dice prima di ogni curva sono i metri (circa) che mancano alla curva, es 100 destra 2- non tagliare: significa che tra 100 metri c'è una curva da fare in seconda, il - stà per frenaci un pochino non tagliare significa che non deve chiudere la curva perchè magari c'è un masso o un albero. Sono le "note" che si prendono in ricognizione.

Sorry Alex, ma il 2 non stà ad indicare la marcia ma il raggio di curvatura della curva stessa che può andare da 1 a 6 in generale e quindi si parte da 1 molto stretta fino a 6 con un raggio di curvatura di 170° circa ma questo varia da pilota a pilota.
Il + e il - posso anche indicare di fare attenzione a non aprire a tutta dopo avere fatto la curva.
Molti piloti preferisco la dicitura media, stretta ecc.. al posto dei numeri.

[Wolver|ne]

la donna (se così si può definire..) è un germano mosconi al femminile

[Dsquared]

magnifico magnifico...

Il punto più bello è il sorpasso, il pilota non tira giù cristi ma gesticola come un matto

[Ferdix]

Sorry Alex, ma il 2 non stà ad indicare la marcia ma il raggio di curvatura della curva stessa che può andare da 1 a 6 in generale e quindi si parte da 1 molto stretta fino a 6 con un raggio di curvatura di 170° circa ma questo varia da pilota a pilota.
Il + e il - posso anche indicare di fare attenzione a non aprire a tutta dopo avere fatto la curva.
Molti piloti preferisco la dicitura media, stretta ecc.. al posto dei numeri.

+ e - dovrebbero indicare se la curva tende a stringere o allargarsi.. un solo + vuol dire che allarga di 1 (da 3 a 4), ++ che allarga di 2. discorso simile per i -

[gbpackers]

+ e - dovrebbero indicare se la curva tende a chiudere o aprirsi.. un solo + vuol dire che apre di 1 (da 3 a 4), ++ che apre di 2. discorso simile per i -

Sì, da molti è sostituito con appunto "apre" e "chiude".

[alexguzz]

ma io l'ho fatto ad un mio amico e lui quel due, tre, quattro stava ad indicare la marcia che "teoricamente" doveva usare, ma era più un idea e poi sappiamo benissimo che il pilota conosce alla perfezione il percorso.

[Bebbo]

ecco perchè eri rimasto così freddo!!!

ps. mi spieghi un po' il gergo dei navigatori??
che vuole dire il numero che danno alle curve?

presumo sia qualcosa legato al raggio di curvatura
ma non riesco a capire molto bene... illuminami

Personalmente ho conosciuto uno solo che dava alle curve il raggio di curvatura, forse perchèè era un architetto (di Cefalù, Domen ).
In linea di massima, la spiegazione di Alexguzz è la più chiara, poi ognuno usa i termin che vuole.
Io peresempio non indicavo le marce con i numeri, ma una personale gradazione delle curve che andava da 1 a 6, con ulteriori segnali come piena, chiude, apre ecc.

[X3me]

ragazzi vi prego nn risciute a scaricarlo da youtube?????

[Ferdix]

ragazzi vi prego nn risciute a scaricarlo da youtube?????

toh

http://rapidshare.com/files/80126684/rally_lucca_ke_miti_crasch.flv.html

[Dave Clark's attacks]

crepo ogni volta ke lo vedo

[domen3]

Personalmente ho conosciuto uno solo che dava alle curve il raggio di curvatura, forse perchèè era un architetto (di Cefalù, Domen ).
In linea di massima, la spiegazione di Alexguzz è la più chiara, poi ognuno usa i termin che vuole.
Io peresempio non indicavo le marce con i numeri, ma una personale gradazione delle curve che andava da 1 a 6, con ulteriori segnali come piena, chiude, apre ecc.

[gbpackers]

Personalmente ho conosciuto uno solo che dava alle curve il raggio di curvatura, forse perchèè era un architetto (di Cefalù, Domen ).
In linea di massima, la spiegazione di Alexguzz è la più chiara, poi ognuno usa i termin che vuole.
Io peresempio non indicavo le marce con i numeri, ma una personale gradazione delle curve che andava da 1 a 6, con ulteriori segnali come piena, chiude, apre ecc.

Io invece al contrario, la maggior parte dei piloti che ho conosciuto parlando di note si è sempre riferito al raggio di curvatura anche perchè dire una curva in 2° marcia è strano. Come esci da quella precedente, se la strada si è sporcata ecc.. quindi alla velocità che arrivi può cambiare e con essa la marcia mentre i riferimenti di curvatura sono sempre uguali.
Per esempio nei giochi di rally si fà sempre riferimento alla curvatura.
Cmq alla fine è una cosa personale

[Davide90]

Comunque è brutto sentire una donna bestemmiare mi fa schifo sinceramente

[divemaster]

non avete mai giocato a colin mcrae rally? lì se non seguivi il navigatore eri FINITO....