Europa: stop alle auto da oltre 160 km/h?

[Zbaino]

ragazzi a me sembra una cazzata!
a parte che il maggior inquinamento si ha quando c'è traffico e le macchine continuano a cambaire 1a, 2a, 1a, 2a...
e non quando vanno anche a 160....
e poi vai te a dire alla gente che ha pagato 20 o 30 mila euro per la sua macchina che non la può sfruttare...
piuttosto,
sovvenzionate le energie alternative
ad esempio la bmw ha presentato la macchina a idrogeno...
su cosa ? sulla serie 7 !
ma chi ***** ce li ha piu di 100 euro per una macchina che va a idrogeno ?!!?
piuttosto mi tengo la mia auto da 30 mila euro e con gli altri 70 hai voglia a mettere benzina
certo non dobbiamo dimenticare una cosa....
vai te a dire ai ricchi petrolieri/talebani che non hanno altro che il petrolio, che la loro fonte di guadagno è diventata inutile e non gli vale piu tutto l'oro che gli rende ora...
sento già puzza di attentati

ciao a tucc'

bravo Gore, hai detto una cosa importantissima: gli incombusti si hanno principalmente nei transitori del motore (quindi ripartenze e decelerazioni, e non a velocità più o meno regolari)
quindi la velocità in sè non vuol dire un *****
l'idrogeno poi è il tentativo ipocrita delle cause autromobilistiche di far vedere che si oppongono al SOLO utilizzo del petrolio quando in realtà a loro non potrebbe che andare meglio visto che coi petrolieri ci vanno a braccetto (perchè dovrebbero cambiare se tanto il mercato richiede le auto con gruppo termico?)
l'idrogeno, come già detto, non inquina nel processo di conversione interno alla vettura, ma l'inquinamento c'è comunque per produrlo
il bilancio energetico è sempre e cmq a favore del petrolio

[gabriele81]

eh già, riducendo le cilindrate di TUTTE le macchine al mondo (cosa già di per sè utopica) la percentuale di inquinamento si ridurrebbe di uno scarso 10%.....il gioco vale proprio la candela

Se fosse davvero il 10% ne varrebbe assolutamente la pena, anche se mi rendo conto di essere nel campo della pura utopia.

[pumbaa]

La notizia che arriva dal Parlamento Europeo è di quelle epocali che potrebbero cambiare la storia dell'automobile: in un documento dell'europarlamentare inglese Chris Davies per la riduzione delle emissioni di CO2 delle automobili è contenuta la proposta di vietare la produzione di vetture che superino i 163 km/h (101 mph) Il rappresentante Liberal-democratico dichiara che "fra il 1994 e il 2004 la potenza delle auto è cresciuta del 28%, rendendole più pesanti e inquinanti per le emissioni di anidride carbonica, senza che per questo i paesi europei abbiano elevato i limiti di velocità per sfruttare questa potenza" e che "il limite delle 101 miglia orarie è superiore del 25% rispetto alla maggioranza dei limiti di velocità nella comunità europea".

[Zbaino]

l'hai appena ritirata e già devi darla dentro

[pumbaa]

l'hai appena ritirata e già devi darla dentro

limite a 160

[Zbaino]

limite a 160

limite minimo

[pumbaa]

limite minimo

da osservarsi solo quando si trasportano donne incinte

[Shoulders]

da osservarsi solo quando si trasportano donne incinte

buahah

[maigap]

da osservarsi solo quando si trasportano donne incinte

vale anche se non fanno 100 kg di panca?

[pumbaa]

vale anche se non fanno 100 kg di panca?

In tal caso va verificato se hanno almeno 42 di braccio

[knymed]

La notizia che arriva dal Parlamento Europeo è di quelle epocali che potrebbero cambiare la storia dell'automobile: in un documento dell'europarlamentare inglese Chris Davies per la riduzione delle emissioni di CO2 delle automobili è contenuta la proposta di vietare la produzione di vetture che superino i 163 km/h (101 mph) Il rappresentante Liberal-democratico dichiara che "fra il 1994 e il 2004 la potenza delle auto è cresciuta del 28%, rendendole più pesanti e inquinanti per le emissioni di anidride carbonica, senza che per questo i paesi europei abbiano elevato i limiti di velocità per sfruttare questa potenza" e che "il limite delle 101 miglia orarie è superiore del 25% rispetto alla maggioranza dei limiti di velocità nella comunità europea".
La fallacia e l'inconsistenza di simili argomentazioni non impediranno all'incredibile propost


W la ferrari

perfetto per eremita, non gli ritireranno le gambe


ma non si fa prima a mettere le rotonde?

[pumbaa]

perfetto per eremita, non gli ritireranno le gambe


ma non si fa prima a mettere le rotonde?

Spaino ne sarebbe felice

[Gore]

bravo Gore, hai detto una cosa importantissima: gli incombusti si hanno principalmente nei transitori del motore (quindi ripartenze e decelerazioni, e non a velocità più o meno regolari)
quindi la velocità in sè non vuol dire un *****
l'idrogeno poi è il tentativo ipocrita delle cause autromobilistiche di far vedere che si oppongono al SOLO utilizzo del petrolio quando in realtà a loro non potrebbe che andare meglio visto che coi petrolieri ci vanno a braccetto (perchè dovrebbero cambiare se tanto il mercato richiede le auto con gruppo termico?)
l'idrogeno, come già detto, non inquina nel processo di conversione interno alla vettura, ma l'inquinamento c'è comunque per produrlo
il bilancio energetico è sempre e cmq a favore del petrolio

e poi col ***** solo a 160 ! per colpa del governo 440 eurini di bollo , MORTACCI LORO!!!!

[diabolerik]

le auto concorrono all'inquinamento ambientale mondiale per un percentuale che non si avvicina neanche al 30%
il restante inquinamento è dato da impianti industriali e riscaldamento delle abitazioni
che ***** di senso ha questa proposta?????
niente!!!!!

ha senso quasi quanto fare auto da 240 km/h...

[pumbaa]

ha senso quasi quanto fare auto da 240 km/h...

Lente