Cambio scooter

[Hombrillo]

Meglio il Beverly mi pare

come consumi dici?

[Bebbo]

come consumi dici?

no, come consuni sicuramente no, ma per il resto.....

[MIZARD]

Il Milani? L'ho già comprato, mi pare nel 1972

parlavo dello scooter.........ahgrrrrrrrrrrrrr

[banned]

beverly 250

[MIZARD]

Caro Avvocato Serra,
come ben sa' io ho scelto lo Sportcity 250i.e. che monta lo stesso motore del Beverly 250.La differenza tra i due mezzi sta nel fatto che e' uno scooter con pedana "piatta" e da' la possibilita' di alloggiare bagagli impegnativi che con il bauletto non possono essere trasportati(es. piccola 24 ore,borsa per il pc portatile o anche una busta della spesa),quindi se non ha la necessita' della pedana piatta,come la possiede anche l'ultimo uscito SH300 direi che potrebbe anche optare per quegli scooter senza pedana piatta,generalmente piu' grandi e impegnativi.

in base alle sue risposte,continuero' a consigliarle umilmente.

cordiali saluti
PastoredelCaucaso.

[miketyson]

profani........


x le moto parlate solo con il sottoscritto,vi elenco le moto che ho avuto nel corso di quasi 20anni.................
la prima,califfone 4 marce della rizzato
aprilia et50 enduro modificata ovviamente
fantic cross 50 modificata a 75 minarelli,si alzava in 3 me l'hanno sequuestrata!
prime vere moto,cagiva aletta rossa 125,un must dell'epoca costava 1.500.000!!! poi aletta oro sempre cagiva,poi aprilia tuareg rally,un vero mostro dell'enduro! arrivano i fatidici 18anni e arriva la mia preferita,l'rd350 yamaha 2 tempi,190km/h,un record a quei tempi.........poi un piccolo stop xchè passai all'auto,un alfetta 2.0!! dopo un anno mi riprendo una kawa gpz750,grandiosa,e subito dopo trovo un affare,una gpz750turbo,moto inguidabile e pericolosa infatti feci la prima brutta caduta x fortuna da solo,da li mi fermai con le moto fino a 3 anni fa quando acquistai un enduro dr650 x farci una vacanza e ora giro con lo scooter un sh150 ma la passione x la moto l'ho sempre dentro,la prossima sarà un harley 883 come scooter ti consiglio il silver wing 400,affidabile,comodo e viaggia che è una scheggia!vai sereno e allegro!!

[miketyson]

già anche l'sh300 dev'essere una bomba

[nIK0]

prenditi un 50cc tipo aprilia rally o sr.... quelli che anadavano qualche anno fa e mettici su l'impossibile!!!!!

[Bebbo]

Caro Avvocato Serra,
come ben sa' io ho scelto lo Sportcity 250i.e. che monta lo stesso motore del Beverly 250.La differenza tra i due mezzi sta nel fatto che e' uno scooter con pedana "piatta" e da' la possibilita' di alloggiare bagagli impegnativi che con il bauletto non possono essere trasportati(es. piccola 24 ore,borsa per il pc portatile o anche una busta della spesa),quindi se non ha la necessita' della pedana piatta,come la possiede anche l'ultimo uscito SH300 direi che potrebbe anche optare per quegli scooter senza pedana piatta,generalmente piu' grandi e impegnativi.

in base alle sue risposte,continuero' a consigliarle umilmente.

cordiali saluti
PastoredelCaucaso.

quanto dici comunque è vero.

Per chi usa lo scooter, lapedana piatta è una grandissima comoditò, ed anche il gancio, che sembra una fesseria, è utilissimo.
Purtroppo la maggior parte degli scooter ormai ha la pedana occupata da aggeggi vari.
Per quanto riguarda lo Sportcity, ha il difetto di venir posteggiato in maniera irregolare, con conseguenti contravvenzioni

[MIZARD]

quanto dici comunque è vero.

Per chi usa lo scooter, lapedana piatta è una grandissima comoditò, ed anche il gancio, che sembra una fesseria, è utilissimo.
Purtroppo la maggior parte degli scooter ormai ha la pedana occupata da aggeggi vari.

distinguiamo dunque gli scooter in due categorieedana bassa,pedana alta.

PEDANA BASSA
PREGI:generalmente di dimenzioni piu' contenute,possibilita' di alloggiare borse o spesa sulla pedana,facile manovrabilita' nel traffico e possibilita' di trovare parcheggio piu' facilmente,piu' riparo da agenti atmosferici poiche' parabrezza piu' ampio(non al confronto con tutti gli scooter a "pedana alta")consumi generalmente piu'ridotti.
DIFETTI:ad alte velocita' con parabrezza tendono a sbandare per via di tanti fattori come il peso leggero.La frenata(vedi SH 150) non e' delle migliori rispetto ai potenti freni a disco degli scooteroni,se il sottosella non e' molto capiente,necessitano di un bauletto il piu' delle volte ingombrante, per inserire una piccola spesa o una borsa da lavoro.

PEDANA ALTA
PREGI:sottosella e altri scompartimenti che permettono di inserire in alcuni casi anche il casco integrale ed altri oggetti.Maggiore stabilita' ad alte velocita' e freni piu' potenti.Piu' comodita' nei lunghi tragitti anche per il passeggero.
DIFETTI:in caso di traffico meno agili,parcheggio piu' problematico,su alcuni modelli non e' possibile montare parabrezza abbastanza ampi da proteggere da freddo o pioggia (tranne ad esempio lo Scarabeo 250 col parabrezza alto)

ovviamente avro' dimenticato qualcosa sign. Avvocato,mi scuso anticipatamente.

CONSIGLI
Ho visto L'SH e non sembra male,non e' particolarmente grande e impegnativo ed ha il vantaggio che e' honda,dunque una bella garanzia.Non so' se possiede un sottosella abbastanza ampio da metterci un casco jet.Probabilmente come il predecessore sh 150,e' a piu' elevato rischio furto.
Lo Sportcity 250 per me ha la linea piu' bella,il sottosella capiente per il casco e qualche piccolo oggetto,freni potentissimi,e ottimo scatto e velocita' di punta tanto che sto dietro a molti 400cc almeno nelle vie del centro.Pecca nell'affidabilita' in curva a causa della "marca" delle ruote,che spero di cambiare al piu' presto guadagnandoci sia in affidabilita' che in prestazioni.Le plastiche usate per la carrozzeria non sono delle migliori,ma fortunatamente ne ha poche e poiche' e' un made in italy i pezzi di ricambio sono molto piu' economici rispetto ai jappo.
Il Beverly 250 ha una linea "retrò" davvero bella,un sottosella ampio ma ha la pedana alta.monta lo stesso motore dello Sportcity ma pesa di piu',quindi puoi ben immaginare i pregi e difetti.
l'X max e l'X city sono piu' o meno lo stesso discorso del Beverly,ma a questo punto anche se costa molto di piu',gli preferisco il T max per ovvi motivi.


woff..se vuoi sapere altro...woff woff

Per quanto riguarda lo Sportcity, ha il difetto di venir posteggiato in maniera irregolare, con conseguenti contravvenzioni

Quei vigili a piazza di Spagna faranno una brutta fine...ahgrrrrr.Tanto la multa la paga epico

[X3me]

la mia vespa faceva 140km
gruppo termico 130 polini doppia aspirazione con travasi allargati
carburatore 28/28
carter allargati
volano alleggerito
campana frizione alleggerita
marmitta simonini

e il mio sogno era prendere il too fast di massimo tedeschi cn tutto il kit (cn marmitta e albero).fatto bene superava i 30cv, e su uno zip sn una cosa fuori dal normale altro che 140km/h

[Steel77]

distinguiamo dunque gli scooter in due categorieedana bassa,pedana alta.

PEDANA BASSA
PREGI:generalmente di dimenzioni piu' contenute,possibilita' di alloggiare borse o spesa sulla pedana,facile manovrabilita' nel traffico e possibilita' di trovare parcheggio piu' facilmente,piu' riparo da agenti atmosferici poiche' parabrezza piu' ampio(non al confronto con tutti gli scooter a "pedana alta")consumi generalmente piu'ridotti.
DIFETTI:ad alte velocita' con parabrezza tendono a sbandare per via di tanti fattori come il peso leggero.La frenata(vedi SH 150) non e' delle migliori rispetto ai potenti freni a disco degli scooteroni,se il sottosella non e' molto capiente,necessitano di un bauletto il piu' delle volte ingombrante, per inserire una piccola spesa o una borsa da lavoro.

PEDANA ALTA
PREGI:sottosella e altri scompartimenti che permettono di inserire in alcuni casi anche il casco integrale ed altri oggetti.Maggiore stabilita' ad alte velocita' e freni piu' potenti.Piu' comodita' nei lunghi tragitti anche per il passeggero.
DIFETTI:in caso di traffico meno agili,parcheggio piu' problematico,su alcuni modelli non e' possibile montare parabrezza abbastanza ampi da proteggere da freddo o pioggia (tranne ad esempio lo Scarabeo 250 col parabrezza alto)

ovviamente avro' dimenticato qualcosa sign. Avvocato,mi scuso anticipatamente.

CONSIGLI
Ho visto L'SH e non sembra male,non e' particolarmente grande e impegnativo ed ha il vantaggio che e' honda,dunque una bella garanzia.Non so' se possiede un sottosella abbastanza ampio da metterci un casco jet.Probabilmente come il predecessore sh 150,e' a piu' elevato rischio furto.
Lo Sportcity 250 per me ha la linea piu' bella,il sottosella capiente per il casco e qualche piccolo oggetto,freni potentissimi,e ottimo scatto e velocita' di punta tanto che sto dietro a molti 400cc almeno nelle vie del centro.Pecca nell'affidabilita' in curva a causa della "marca" delle ruote,che spero di cambiare al piu' presto guadagnandoci sia in affidabilita' che in prestazioni.Le plastiche usate per la carrozzeria non sono delle migliori,ma fortunatamente ne ha poche e poiche' e' un made in italy i pezzi di ricambio sono molto piu' economici rispetto ai jappo.
Il Beverly 250 ha una linea "retrò" davvero bella,un sottosella ampio ma ha la pedana alta.monta lo stesso motore dello Sportcity ma pesa di piu',quindi puoi ben immaginare i pregi e difetti.
l'X max e l'X city sono piu' o meno lo stesso discorso del Beverly,ma a questo punto anche se costa molto di piu',gli preferisco il T max per ovvi motivi.


woff..se vuoi sapere altro...woff woff


Quei vigili a piazza di Spagna faranno una brutta fine...ahgrrrrr.Tanto la multa la paga epico

CANE ENCICLOPEDICO!!!

[Bebbo]

CANE ENCICLOPEDICO!!!

No, sono normali consigli di uno che lo scooter lo usa davvero per le necessità di tutti i giorni

[Steel77]

No, sono normali consigli di uno che lo scooter lo usa davvero per le necessità di tutti i giorni

beh se è normale che un cane parli così...

[Bebbo]

beh se è normale che un cane parli così...