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cosa sarebbe l'allestimento S?
Parli del Beverly, giusto?
Cmq ti ringrazio per i consigli
il Beverly S ha dei dettagli diversi come per esmpio cuciture sella rosse,finiture satinate color antracite e alcune piccolezze,si piccoli dettagli cmq in sostanza non cambia,un ottimo mezzo te lo posso garantire
Non discutere mai con un idiota,la gente potrebbe non notare la differenza.
ahahha può essere con un carburatore del 21, ma tiri di sicuro oltre i 130 cn lo zippettino e ti fai i monoruota in maniera assurda, e da 0a100 in poco tempo
la mia vespa faceva 140km
gruppo termico 130 polini doppia aspirazione con travasi allargati
carburatore 28/28
carter allargati
volano alleggerito
campana frizione alleggerita
marmitta simonini
il Beverly S ha dei dettagli diversi come per esmpio cuciture sella rosse,finiture satinate color antracite e alcune piccolezze,si piccoli dettagli cmq in sostanza non cambia,un ottimo mezzo te lo posso garantire
Thanks
Al 99% lo prendo
sigpic
"Quando il gioco si fa duro i duri cominciano a giocare"
"Le risposte sono dentro di te, peccato che siano tutte sbagliate"
la mia vespa faceva 140km
gruppo termico 130 polini doppia aspirazione con travasi allargati
carburatore 28/28
carter allargati
volano alleggerito
campana frizione alleggerita
marmitta simonini
Delle moto che ho avuto, quella forse che ricordo con più nostalgia era un Milani da cross, motore Minarelli con cilindro e testa Villa radiali, carburatore 30, marmitta Minarelli competizione, accensione elettronica (siamo nel 1973 ), 13,5 hp al banco.
Velocità secondo i rapporti montati, cmq 130 li ho fatti
sigpic
"Quando il gioco si fa duro i duri cominciano a giocare"
"Le risposte sono dentro di te, peccato che siano tutte sbagliate"
ahahha
l'altra sera ha lanciato le chiavi x cacciare via i piccioni,sfortunatamente le chiavi sono cadute dentro il tombino e di conseguenza è rimasto fuori casa.....così sono sceso ad aiutarlo
ahahha
l'altra sera ha lanciato le chiavi x cacciare via i piccioni,sfortunatamente le chiavi sono cadute dentro il tombino e di conseguenza è rimasto fuori casa.....così sono sceso ad aiutarlo
sigpic
"Quando il gioco si fa duro i duri cominciano a giocare"
"Le risposte sono dentro di te, peccato che siano tutte sbagliate"
Delle moto che ho avuto, quella forse che ricordo con più nostalgia era un Milani da cross, motore Minarelli con cilindro e testa Villa radiali, carburatore 30, marmitta Minarelli competizione, accensione elettronica (siamo nel 1973 ), 13,5 hp al banco.
Velocità secondo i rapporti montati, cmq 130 li ho fatti
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), 13,5 hp al banco.
.....così sono sceso ad aiutarlo
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