MotoGP thread ufficiale

[Sartorio]

La SBK è progettata per essere più divertente, ma la MotoGP resta il campionato dove le soluzioni tecniche, motoristiche, ed il livello dei piloti sono di pura eccellenza.
I campioni SBK spesso sono proprio vecchie glorie del motomondiale, quando non lo sono e provano a fare il salto di qualità tendenzialmente restano nell'anonimato.

Questo a prescindere da Rossi-Stoner-Lorenzo-Pedrosa, anche quando si saranno ritirati tutti vedrai sempre il meglio in MotoGP

[IDDU]

Si per luglio dopo i test di inizio Giugno lo stesso Rossi si é detto entusiasta di queste possibili migliorie, ma resta cmq il fatto che più di qualche volta Rossi, ha fatto intendere di non aspettare più. Poi non tralasciamo il posto vacante in Honda ....sia mai che possano fare un offerta a Rossi, anche se i rapporti sono logori in tal senso.

A mio avviso l'unico modo che Rossi ha per poter portare a casa un'ulteriore mondiale.
Escludendo a priori il fatto che torni in yamaha.

[andydufresne]

Io lo apprezzo molto come pilota, specie dopo questa scelta.
È da ammirare.

sono d'accordo

[salsa]

La SBK è progettata per essere più divertente, ma la MotoGP resta il campionato dove le soluzioni tecniche, motoristiche, ed il livello dei piloti sono di pura eccellenza.
I campioni SBK spesso sono proprio vecchie glorie del motomondiale, quando non lo sono e provano a fare il salto di qualità tendenzialmente restano nell'anonimato.

Questo a prescindere da Rossi-Stoner-Lorenzo-Pedrosa, anche quando si saranno ritirati tutti vedrai sempre il meglio in MotoGP

Certo la MotoGP é da sempre la classe regina, ma non son totalmente d'accordo che non ci siano piloti all'altezza della MotoGP ( inteso come posti a ridosso dei primi)

A mio avviso l'unico modo che Rossi ha per poter portare a casa un'ulteriore mondiale.
Escludendo a priori il fatto che torni in yamaha.

. Sarebbe un bel colpo di scena....e sarebbero cazzi per tutti secondo me.

[Troy Bayliss]

Quest'anno farà schifo uguale, non è competitivo sull'asciutto, ma questo secondo posto è comunque un sintomo della sua voglia di continuare a spingere, lo danno tutti tra superbike e sedia a dondolo come fosse un pensionato.

Io sono tra quelli che lo vedono meglio in sbk, non di certo sulla sedia a dondolo. Però volevo precisare che io non lo vedo finito in motogp a causa della mancanza di voglia, ma dalla mancanza di competitività. Sull'asciutto, chiaro...E sulla Ducati intendo....Con Stoner sulla Honda e Lorenzo sulla Yamaha è terribile il livello....
Certo, senza Stoner, l'anno prossimo su una Honda ufficiale potrebbe andare molto meglio.

[Sartorio]

Io sono tra quelli che lo vedono meglio in sbk, non di certo sulla sedia a dondolo. Però volevo precisare che io non lo vedo finito in motogp a causa della mancanza di voglia, ma dalla mancanza di competitività. Sull'asciutto, chiaro...E sulla Ducati intendo....Con Stoner sulla Honda e Lorenzo sulla Yamaha è terribile il livello....
Certo, senza Stoner, l'anno prossimo su una Honda ufficiale potrebbe andare molto meglio.

Certo Troy, infatti non mi riferivo a te, alla fine so che quando finirà la carriera di Stoner e Valentino saremmo sempre qui a beccarci su altri piloti, o magari a fare il tifo per lo stesso, mi riferisco a spettatori più occasionali, spesso anche a giornalisti, che sono troppo schierati da una parte o dall'altra e si lasciano prendere dalla sindrome del barsport, in uno stile che è più proprio del mondo calcistico.

[marcosfx]

Quando un campionato per dare un minimo di spettacolo deve aspettare la pioggia ... com'è successo in passato per la F1 ...
vuol dire che bisogna cambiare qualcosa, forse servono troppi soldi per correre in motogp e poche case son disposte a investire così tanto ...

quanto bello sarebbe vedere in motogp honda, yamaha, suzuki, kawasaki, ducati, bmw, aprilia gremire la griglia di partenza con una ventina di moto che non abbiano un abisso di differenza così marcato e dove i piloti potessero esprimere il loro talento pur se non ricoperti da una montagna d'oro di sponsor ?

se non fosse stato per Rossi la gara di oggi sarebbe stata una palla ... l'unica emozione sarebbe stata il duello tra le Yamaha Tech3 ...

[Sartorio]

Resti tra di noi, ma ogni volta che hanno provato a fare qualcosa in tal senso (leggi spettacolo) siamo andati pure peggio.
O rivedi i meccanismi di qualifiche e gara, in stile SBK, lasciando il resto invariato, o ci ritroviamo con moto castrate da numeri predefiniti di motori e gomme, o frenate nell'elettronica, o moto semi stock tipo CRT che sembra il campionato di sfigolandia.
Tutte cose bene accolte dai produttori, perché risparmiano soldi, ma che poi tutto questo divertimento non lo portano.

[p-e]

analisi perfetta. stoner delle gare ama solo le moto e le piste e dare tanto gas. tutto il restolo disprezza, peccato x chi lo tifa come me ma lo capisco cmq.

[salsa]

A me il discorso di rivedere le regole in base alle annate non piace, lo trovo sensato se mirato a migliorare la sicurezza ( se mai possibile), di certo lo spettacolo puro lo possono dare solo grandi piloti, purché abbiano moto quasi allo stesso livello.

[IDDU]

analisi perfetta. stoner delle gare ama solo le moto e le piste e dare tanto gas. tutto il restolo disprezza, peccato x chi lo tifa come me ma lo capisco cmq.

sinceramente di questo non ne sono nemmeno più molto convinto..
anche il fatto di aver quasi colpevolizzato il padre di averlo "spinto" troppo..secondo me tra tutti quelli li,Casey è quello che meno ama le moto e la competizione in generale.
ma forse è solo una mia impressione..

[diavolettoroma81]

Oggi davvero un gran Valentino!

[lafettina]

per fortuna che Vale non si è dimenticato come si corre

[salsa]

La Spagna è una delle Nazioni in cui il motomondiale è più seguito. Per questo motivo As ha incontrato Livio Suppo, responsabile di marketing e comunicazione della Honda HRC e ciò che è emerso dall'intervista è davvero interessante.

IL RINNOVO DI PEDROSA CON LORENZO NEL MIRINO? - Nel 2013, la squadra resterà senza il suo pilota di punta, Casey Stoner, che ha annunciato il ritiro e in questo momento uno degli obiettivi è almeno quello di rinnovare con Daniel Pedrosa. "Stiamo iniziando ora a parlarne", spiega e del resto non è difficile pensare a un accordo, visto che il connubio dura da anni e che quando i piloti ufficiali erano tre fu poi sacrificato Andrea Dovizioso. L'antagonista di Stoner, però, in questo momento è Jorge Lorenzo, ma c'è la possibilità che il team cerchi di metterlo sotto contratto? "E' presto per dirlo", replica Suppo.

LA PORTA PER VALENTINO ROSSI E' APERTA - Il posto vacante, allora, potrebbe essere occupato da Valentino Rossi, nonostante la rottura del 2004? Del resto Nakano dapprima disse "Mai più", per poi mitigare con un "Tutto è possibile". "Quando Nakano disse che non c'erano possibilità era perché con noi c'erano Casey e Dani. L'addio di Stoner cambia totalmente le cose e Rossi iniziò la sua avventura nelle 500 proprio con la Honda. Può essere che concluda la sua carriera con la Honda. Sarebbe una bella storia".

UN DUALISMO DA SPETTACOLO - "Non ho lavorato con lui, ma lo rispetto tantissimo. Sarebbe da pazzi non farlo - prosegue - A Le Mans ha fatto una bella prestazione. La Ducati andava bene e lui è tornato a dimostrare di essere un animale da gara. E' stato bravissimo e ha ribadito di non essere ancora finito. Nei suoi risultati negativi sull'asciutto c'è una componente motoristica e una motivazionale". Nessun rancore, quindi, per il duello ingaggiato con Casey Stoner per il secondo posto, e vinto dopo un anno di digiuno da podio.

IL DELFINO POTREBBE ESSERE MARQUEZ - In ogni caso, Stoner ha identificato in Marc Marquez il suo ipotetico successore, ma la norma "anti-rookie" studiata dalla Dorna rappresenta un ostacolo. "Casey è Casey - commenta - In ogni caso Marquez è un pilota Repsol, ci interessa e speriamo di poterne ragionare tutti insieme per trovare una soluzione".

[marcosfx]

Suppo ha fatto un analisi perfetta, è il suo ambiente primario la motoGP

aggiungerei che pure Yamaha si troverebbe ad avere un team ufficiale privo di Lorenzo e forse pure di Spies in caso il primo passasse in HRC e il secondo non riuscisse a ritrovare la via giusta ...

Tech3 potrebbe far passare nel team ufficiale Crutchlow o Dovizioso ... oppure entrambi ... ma con una terza moto ufficiale sotto i colori clienti ... chissà
se con Honda ha iniziato con Yamaha ha portato il team a vincere in MotoGP dopo tanto digiuno