MotoGP thread ufficiale

[MadBebe]

C'è una buona probabilità che Ducati passi a Michelin l'hanno prossimo....secondo me, scelta azzeccata

[gt98]

C'è una buona probabilità che Ducati passi a Michelin l'hanno prossimo....secondo me, scelta azzeccata

...non credo proprio .....visto che ci sara' il monogomma il prossimo anno !!!!

[Shoulders]

appunto

[sicilian boy]

sbaglio o sono 5 gare che non si parla più di troppa elettronica in motoGP???
eh no, ha vinto lui, quindi và tutto bene

Germano, hai sempre da ridire.....mi sembri un po' master....ancora a ridire su Rossi.....8 titoli mondiali non si vincono per caso....

Comunque. .non per fare polemiche. .ma non si spiega come faceva la yamaha di Rossi a essere cosi' superiore alla ducati di Stoner. .a parte una leggera perdita in velocita'. .era superiore in tutto. .o forse Stoner guidava piu' piano. .per paura. .? Mah. .

Sicuramente la seconda.....Rossi sul fattore psicologico e' molto piu' forte, alemno per ora....

veramente in rettilineo la ducati non è piu' superiore alla yamaha...
senza considerare che nel guidato non c'è storia...

Ma in che canale le vedi le grare??? la Yamaha uguale in velocita' come l Ducati....Dai Germano...

Ma cosa stai dicendo?Se mi dici che è più facile da guidare e tutto il resto può essere( e comunque solo il pilota sà quanto gas gli ha dato quel giorno)...ma sul dritto tutti glielo dan tutto e la Yamaha perde metri e parecchi.Si è visto anche domenica...ripeto si vede...quindi non è una cosa soggetttiva.

[germanomosconi]

hai piu' sentito parlare di elettronica??
ripeto la domanda

[MadBebe]

...non credo proprio .....visto che ci sara' il monogomma il prossimo anno !!!!

nn è ancora stato deciso
Dove c'è il massimo della competizione, la vedo anche dura, se qualcuno si rivolge all'antitrust....se poi michelin si ritira, quello è un altro discorso.

[fe-body]

...i campionati monogomma esistono!!!
ma che antitrust....

Speriamo che ci sia e che funzioni a livellare
le prestazioni delle moto.
E che soprattutto non si facciano favoritismi.
Gomme identiche per tutti.

Questa e` serieta`, e sicuro sara` Bridgestone.
Penso che il monogomma si fara` !!!!

[gbpackers]

Speriamo che ci sia e che funzioni a livellare
le prestazioni delle moto.

perché bisogna livellare le prestazione delle moto e non (assurdità scabrosa) livellare le capacità dei piloti?
A me ogni tanto sembra che sia un campionato esclusivamente fatto dai piloti, dove conta chi siede sopra ma non conta cosa c'è sotto (per i media e per i tifosi).
Se un team è così bravo da fare una moto migliore, con le gomme migliori perché non dovrebbe vincere un pilota un pò più scarso di un altro.. alla fine vince il pacchetto migliore... è così che dovrebbe sempre essere.
Si può parlare di tetto massimo di spesa per un team (moto, pilota, tecnici eccc..) ma livellare le prestazione delle moto per far in modo che vinca il pilota migliore mi sembra che sia una castrazione del 50% di questo sport.

[Frankie78]

sarà monogomma bridgestone come in F1...è già deciso...

[fe-body]

perché bisogna livellare le prestazione delle moto e non (assurdità scabrosa) livellare le capacità dei piloti?
A me ogni tanto sembra che sia un campionato esclusivamente fatto dai piloti, dove conta chi siede sopra ma non conta cosa c'è sotto (per i media e per i tifosi).
Se un team è così bravo da fare una moto migliore, con le gomme migliori perché non dovrebbe vincere un pilota un pò più scarso di un altro.. alla fine vince il pacchetto migliore... è così che dovrebbe sempre essere.
Si può parlare di tetto massimo di spesa per un team (moto, pilota, tecnici eccc..) ma livellare le prestazione delle moto per far in modo che vinca il pilota migliore mi sembra che sia una castrazione del 50% di questo sport.

Da un certo punto di vista puoi avere anche ragione.
In fondo la Moto GP e` fatta apposta per far
sfidare le grandi marche di moto. E quindi avere un ritorno economico in termini di pubblicita`, spettacolo, mito. Vedi Ducati che oggi e` sulla bocca di tutti.
MA proprio per questo, sarebbe bello lasciare a casa l`importanza delle gomme (con il monogomma) in modo che vinca la MARCA migliore insieme al PILOTA migliore.
Le gomme sai...le cambi e le butti, la moto la scegli col cuore.
E` da aggiungere che il vero tifoso vuole vedere una gara dove si veda e vinca chi ha piu` palle....
a dare il gas, a staccare ecc ecc

In fondo tu quello che succede in fase di progettazione/setting non lo vedi.
Vedi solo una gara su pista.
Quindi ti augureresti di vedere vincere un uomo e poter dire dopo, quello si che e` un grande pilota!!!
E non dire: ma` sara` merito suo? oppure gli avranno fatto una moto tanto performante da mettere delle pezze alla sua non impeccabile classe?

Non e` un monomarca, ok...questo ci sta;
pero` mettere le gomme uguali a tutti
e` la soluzione migliore.
1) Vincera` sempre il pacchetto
pilota/team/mezzo
2) Non si vedranno piu` (finalmente)
piloti michelin che stra vincono su certe piste
preferenziali e stra perdono o rimangono indietro su altre non preferenziali (alla marca di pneumatico)
stesso discorso per Bridgestone (SI sara` lei monogomma Bridgestone)

Quindi dovrebbe (dico dovrebbe) aumentare
lo spettacolo della competizione.
E rimarrebbe comunque il senso della Moto Gp
ovvero la lotta fra le grandi case produttrici di Moto.

[Hicsuntleones]

perché bisogna livellare le prestazione delle moto e non (assurdità scabrosa) livellare le capacità dei piloti?
A me ogni tanto sembra che sia un campionato esclusivamente fatto dai piloti, dove conta chi siede sopra ma non conta cosa c'è sotto (per i media e per i tifosi).
Se un team è così bravo da fare una moto migliore, con le gomme migliori perché non dovrebbe vincere un pilota un pò più scarso di un altro.. alla fine vince il pacchetto migliore... è così che dovrebbe sempre essere.
Si può parlare di tetto massimo di spesa per un team (moto, pilota, tecnici eccc..) ma livellare le prestazione delle moto per far in modo che vinca il pilota migliore mi sembra che sia una castrazione del 50% di questo sport.

Riflessione interessante anzichenò.
IMHO in teoria si suppone che la competizione sia tale ad ogni livello, quindi si confrontano i motoristi, i telaisti, gli "elettronici" ed i gommisti. Naturalmente queste quattro categorie sono incarnate nelle case costruttrici, però sovente si discute dell'elettronica di quello e della ciclistica di quell'altro.
Colgo lo spunto e rilancio: e se l'abilità dei piloti fosse già stata livellata artificiosamente mediante antispin, partenza assistita e gadget vari?
Cioè potrebbe già essere quello sotto i nostri occhi il risultato del livellamento delle abilità dei piloti?

[p-e]

hai piu' sentito parlare di elettronica??
ripeto la domanda

la centralinaaaaa..guido me r da l'ha ripetuto x due week quando stoner aveva ricominciato a vincere
la centralina
ma che centralina
ma che razza di centralina avranno studiato x far diventare così forte la moto
e avanti così...mai dire che era merito anche del pilota, no, mai.

la centralinaaaaaa...
il traction control il traction control...
ora basta, spariti tutti i problemi, anche la noia di 5 vittorie di fila dello stesso pilota che noia...mai nominata.
l'anno scorso che noia vince sempre lo stesso pilota (e nn si chiama rossi? sacrilegiooo!!)
domenica quando ha vinto rossi mi sono ricordato quando gioivo x le sue vittorie.
ora purtroppo mi è andato giù e tanta colpa è del suo entourage e delle sue antipatiche dichiarazioni dello scorso anno:

ducati 1000 nn legale
troppo veloce in rettilineo
troppa elettronicardicoli..
troppe gomme

ecco a rivedere quella delle gomme gliela dò buona...
p-e

[p-e]

Avrebbe potuto attaccare il tempo di Stoner della mattinata se la pioggia non avesse complicato le condizioni. Sta di fatto che Nicky HAyden trova il miglior tempo nelle FP2 a Phillip Island (1'38.828) e guarda ora con fiducia alle prossime due giornate.

Stesso discorso vale per il pilota che il prossimmo anno sostituirà Hayden in Repsol Honda, ovvero Andrea Dovizioso. L'italiano in sella alla sua Honda JiR Scot non riesce a scendere sotto l'1'39 e chiude in seconda posizione a 7 decimi circa dal tempo del Campione del Mondo 2006.

Primo degli australiani è Chris Vermeulen con la Rizla Suzuki, a suo agio tra le curve casalinghe e sotto la pioggia. 1'39.824 il tempo che gli permette di precedere il connazionale Casey Stoner (Ducati Marlboro), che rimane comunque il pilota più veloce di giornata avendo dominato la sessione del mattino con pista asciutta.

La top six è chiusa dalla coppia della Fiat Yamaha con Jorge Lorenzo 5º e il Campione del Mondo Valentino Rossi 6º. I due sono separati da 88 millesimi di secondo.

Sylvain Guintoli (Team Alice), Dani Pedrosa (Repsol Honda), Toni Elias (Team Alice) e Colin Edwards (Yamaha Tech3) completano le prime dieci posizioni.

Due cadute nella sessione del pomeriggio per la classe regina. Randy de Puniet (LCR Honda) e ALex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) sono scivolati sull'asfalto bagnato di Phillip Island senza riportare alcun infortunio.

[diavolettoroma81]

Pregherò tutto il giorno affinchè si corra una gara sull'asciutto!

Phillip Island è una pista magnifica, e poi c'è quel curvoneeeeee lunnngoooo dove stanno 10 secondi in piega a cannoneeeeee

[germanomosconi]

la centralinaaaaa..guido me r da l'ha ripetuto x due week quando stoner aveva ricominciato a vincere
la centralina
ma che centralina
ma che razza di centralina avranno studiato x far diventare così forte la moto
e avanti così...mai dire che era merito anche del pilota, no, mai.

la centralinaaaaaa...
il traction control il traction control...
ora basta, spariti tutti i problemi, anche la noia di 5 vittorie di fila dello stesso pilota che noia...mai nominata.
l'anno scorso che noia vince sempre lo stesso pilota (e nn si chiama rossi? sacrilegiooo!!)
domenica quando ha vinto rossi mi sono ricordato quando gioivo x le sue vittorie.
ora purtroppo mi è andato giù e tanta colpa è del suo entourage e delle sue antipatiche dichiarazioni dello scorso anno:

ducati 1000 nn legale
troppo veloce in rettilineo
troppa elettronicardicoli..
troppe gomme

ecco a rivedere quella delle gomme gliela dò buona...
p-e

meno male qualcuno che le vede le cose