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[maurillo]

Ferrari: Alla ricerca del miglior assetto per la gara




Il Gran Premio d'Australia, prima prova del Campionato del Mondo di Formula 1 di quest'anno, si e' aperto con le due sessioni di prove libere di novanta minuti ciascuna. Come consuetudine, il lavoro del venerdi' ha riguardato principalmente la ricerca del miglior assetto della macchina e il confronto fra i due tipi di pneumatici messi a disposizione dei team dalla Bridgestone. "C'e' sempre un'emozione particolare nell'iniziare una nuova stagione" - ha dichiarato Stefano Domenicali - "per quanto mi riguarda personalmente, non posso nascondere che quella di oggi sia stata una giornata speciale, la prima al muretto come responsabile della Gestione Sportiva. Non siamo completamente soddisfatti dell'andamento delle prove: c'e' ancora da lavorare per trovare il miglior bilanciamento della macchina, sia in vista delle qualifiche di domani sia della gara di domenica."

Felipe Massa: "Tutto sommato sono contento di questo debutto. Abbiamo potuto lavorare in funzione della gara e credo che saremo in grado di avere un buon passo sulla distanza. A causa di un'uscita di pista non ho potuto provare l'ultimo treno di gomme morbide disponibile ma non e' certo un grande problema. Gli pneumatici piu' duri sono molto costanti mentre l'altra mescola da' piu' aderenza al primo giro ma poi ha un degrado piu' elevato."

Kimi Raikkonen: "Non sono molto soddisfatto di come sono andate queste prove. Stamattina avevamo trovato delle buone regolazioni della macchina mentre oggi pomeriggio abbiamo fatto fatica e i tempi ne sono una conferma. Dobbiamo analizzare attentamente i dati per capire come migliorare la macchina: abbiamo visto che, se riusciamo a trovare il giusto assetto, c'e' il potenziale per essere competitivi."

Luca Baldisserri: "E' stata una giornata un po' complicata, soprattutto nella seconda sessione. L'assetto della F2008 di Kimi nel pomeriggio non era certamente ottimale e dobbiamo capire esattamente quali siano le ragioni. Felipe, invece, era piu' soddisfatto del comportamento della sua vettura. Nel finale, proprio il brasiliano e' incorso in un'uscita di pista che ci ha costretto a terminare un po' in anticipo il programma di lavoro, a testimonianza del fatto che, quest'anno, il margine d'errore e' praticamente inesistente. Ora dobbiamo lavorare per prepararci al meglio per le qualifiche e la gara. Le condizioni ambientali sono molto difficili e metteranno a dura prova le macchine sotto il profilo affidabilistico."

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traditore!!!!!

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Ferrari: In Australia inizia una nuova era con Domenicali al posto di Todt





Dopo 246 Gran Premi. la Scuderia Ferrari Marlboro si e' imbarcata in una nuova era qui a Melbourne. All'inizio della stagione 2008, un uomo nuovo era seduto al muretto, al comando della squadra. Stefano Domenicali ha vissuto qui il suo primo giorno con il nuovo incarico, nel quale e' succeduto a Jean Todt, che era stato al comando della Gestione Sportiva per 246 Gran Premi, dal 1° luglio 2003.

Come ha affermato Domenicali, questo e' stato un giorno speciale per lui ed anche per Luca Baldisserri, che ora ricopre il ruolo di team manager. Bisogna dire che il gruppo e' lo stesso di sempre e ha lavorato con le stesse procedure e spirito di squadra che l'ha visto protagonista di tanti successi nel corso delle passate stagioni.

I primi novanta minuti di prove libere dell'anno hanno immediatamente confermato gli equilibri che si erano visti per la maggior parte del 2007 ed anche durante le ultime settimane dei test invernali: vale a dire che la Scuderia Ferrari Marlboro puo' ancora una volta attendersi che la piu' forte concorrenza venga dalla McLaren-Mercedes. Alla fine della sessione, su una pista, come al solito, molto "verde" e scivolosa nel primo giorno, Kimi Raikkonen e' stato il piu' veloce, piazzandosi davanti a Lewis Hamilton, Felipe Massa e la nuova leva del team anglo-tedesco, Heikki Kovalainen.

In ogni caso, nel pomeriggio, nonostante questi quattro piloti fossero ancora nei primi sei, erano divisi dalle due monoposto della Red Bull Racing. Questa volta, Hamilton era il piu' veloce, seguito da Mark Webber - un bel risultato quello dell'unico australiano a correre - mentre Felipe era il piu' veloce della Scuderia, con il terzo tempo, seguito da Kovalainen, quarto. Dopo di loro il compagno di squadra David Coulthard, con Kimi a chiudere i primi sei, in sesta posizione. Felipe completava un totale di 54 giri, uno in piu' rispetto a Kimi. Per riassumere la giornata dei due piloti della Ferrari si potrebbe dire che Massa usciva di pista alla fine della giornata e Kimi non era del tutto soddisfatto della gestione della sua F2008. La giornata odierna e' stata comunque caratterizzata dalle temperature piu' alte mai registrate su questo circuito.

Ferrari
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[p-e]

Maurizio Maestro!!
Gran foto!!
p-e

Micke Coughlan lascia la McLaren... era ora!

Al centro della 'Spy-Story' assieme all'ex tecnico della Ferrari Nigel Stepney, il capo progettista Mike Coughlan ha finalmente terminato ogni rapporto lavorativo con la McLaren Mercedes.

A darne notizia è stata questa mattina la rivista inglese 'Autosport' sul proprio sito internet. Coughlan, ricordiamo, era stato solo sospeso dal ruolo di progettista quando, nella sua abitazione, erano stati sequestrato CD contenenti oltre 780 pagine di documenti appartenenti al team di Maranello.
Sotto l'aspetto legale, infatti, il manager non poteva essere lincenziato fino alla scadenza del contratto.

[maurillo]

La pista sporca e il caldo non impensieriscono la Bridgestone




Hirohide Hamashima, Director of Bridgestone Motorsport Tyre Development:
"E’ positivo tornare alla prima sessione di una competizione dopo una lunga pausa. Nonostante il meteo caldo, i nostri pneumatici hanno funzionato abbastanza bene. Anche se abbiamo assistito ad un miglior tempo ottenuto con la mescola media, mi aspetto che quella morbida sia la piu' veloce per la maggior parte dei piloti, mentre l'altra offrira' durata e costanza di rendimento. E' difficile valutare chi e' il piu' veloce in pista, in quanto le squadre utilizzano set up diversi e carico di carburante variabile. Anche se abbiamo incontrato un gran caldo, l’anno scorso ci siamo imbattuti in temperature piu' elevate con le stesse gomme, per esempio ad Indianapolis e pertanto la situazione non ci preoccupa troppo. Come previsto, la pista e' stata inizialmente sporca, ma ci aspettiamo un miglioramento nel corso del weekend, con conseguente minor graining".

Bridgestone.

[maurillo]

Intervista esclusiva a Nelson Piquet Jr.

Dopo il fenomeno Hamilton dell'anno passato, anche nel 2008 le aspettative per i volti nuovi della Formula 1 sono tante, anche se sembra difficile prevedere un nuovo debutto di fuoco come quello di Lewis. Tra tutti, il piu' atteso, un po' per il cognome pesante che si porta in dote, un po' per la squadra in cui si trova ad esordire, e' Nelson Piquet Jr., nuovo compagno di squadra di Fernando Alonso. Si profila un nuovo duello interno? Lui giura di no e, ai microfoni di F1GrandPrix.it, traccia un bilancio della situazione in vista della prima gara dell'anno.

Nelson, la vettura 2008 della Renault sembra aver segnato un netto miglioramento rispetto a quella dell'anno passato. Cosa pensi del lavoro svolto nella factory?
"Tutte le volte in cui la vettura passa nella factory, viene migliorata e dunque ogni volta che viene realizzata una nuova monoposto, questa e' migliore della precedente. Ovviamente la nuova Renault sara' migliore della precedente, anche se non sappiamo ancora di quanto e in quali aspetti. Lo scopriremo nelle prime gare."

Hai potuto valutare il cambiamento di atmosfera dopo il ritorno di Fernando Alonso. Cosa pensi che abbia portato alla squadra in termini di motivazione?
"Ora sappiamo di avere un pilota che ha gia' vinto due campionati del mondo con questa squadra e sono sicuro che il team sara' motivato sapendo di poter rivincere il titolo mondiale. Penso che siano molto contenti di lui."

Quanto sara' importante la sua presenza per la tua crescita e il tuo apprendistato come pilota di Formula 1?
"Molto. Per me Fernando e' un punto di riferimento, quindi cerchero' sempre di raggiungere la sua velocita', di imparare il modo in cui sviluppa la vettura e in cui lavora con gli ingegneri. Penso che potro' imparare molte cose da lui."

Ovviamente molti parlano ora di una tua possibile rivalita' con lui sul modello di quella con Hamilton nella scorsa stagione. Cosa ne pensi?
"Penso che il nostro team sia troppo buono per permettere che qualcosa del genere accada. Non credo che sara' il nostro caso."

I piloti provenienti dalla GP2 hanno fatto registrare finora prestazioni impressionanti in Formula 1. Cosa pensi di avere imparato nella Formula cadetta che ti sara' utile in F1?
"La vettura e' molto simile ad una monoposto di Formula 1, perche' e' molto potente, e le gare hanno i pit-stop come nella massima Formula. Penso di aver imparato molto in GP2: come lavorare con una vettura grande e forte, che frena in modo molto violento e accelera parecchio. Nel mio percorso di crescita come pilota la GP2 e' stata molto importante."

In attesa di conoscere le vere forze in campo nella stagione 2008, quale risultato ti farebbe dire, alla fine della stagione: "Sono soddisfatto della mia annata"?
"Ottenere molti punti, magari un podio ed essere vicino a Fernando in campionato. Penso che questo sarebbe perfetto."

Guardando agli altri team, chi ritieni il favorito per il campionato?
"Ferrari e McLaren, penso."

Ti aspetti qualche sorpresa?
"Spero che la Renault sia la sorpresa, vedremo."

L'anno scorso hai potuto lavorare da vicino con Heikki Kovalainen che ora e' in McLaren. Cosa pensi che sara' in grado di fare quest'anno?
"Penso che andra' molto bene. E' un pilota molto veloce, con molto talento, concentrazione e dedizione. Ovviamente, il team sara' costruito intorno a Lewis, per cui sara' un po' difficile per lui, ma penso che potra' fare molto bene."

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[naturalmentebig]

Melbourne, 15 mar. - (Adnkronos) - Lewis Hamilton in pole position nel Gp d'Australia, Ferrari in difficolta'. Il pilota inglese della McLaren-Mercedes partira' davanti a tutti domani, nella prima gara del Mondiale 2008 di Formula 1. Il 23enne di Stevenage, alla settima pole della carriera, ha fermato il cronometro su 1'26''714. Accanto a lui, in prima fila, la Bmw Sauber del polacco Robert Kubica (1'26''869). Terzo tempo per il finlandese Heikki Kovalainen (1'27''079), che aprira' la seconda fila con la seconda McLaren-Mercedes. Il brasiliano Felipe Massa (1'27''178) scattera' dalla quarta posizione con la prima delle due Ferrari. Guai, invece, per Kimi Raikkonen. Il finlandese ha dovuto fare i conti con problemi di pressione della benzina: domani, quindi, il campione del mondo scattera' dalla 16a posizione con la sua F2008.