Originariamente Scritto da p-e
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MODENA, 21 novembre 2007 - La polvere trovata nelle tasche di Nigel Stepney, l'ex capo meccanico della Ferrari, è sovrapponibile a quella che fu trovata nei serbatoi della monoposto di Kimi Raikkonen alla vigilia della partenza da Maranello per l'ultimo GP di Monaco. È l'esito, riferiscono i giornali modenesi, delle analisi del laboratorio chimico dell'Università di Modena, consultato in attesa dei risultati del Ris dei carabinieri di Parma dal Gip Barbara Malvasi.
LA PERIZIA - Il perito meccanico Maurizio Migliaccio dell'Università di Napoli Federico II, e il perito chimico Lorenzo Tassi dell'ateneo di Modena e Reggio Emilia, nominati dal Gip, hanno rilevato la compatibilità tra il composto a base di fosfato e di calcio che è stato rinvenuto nella vettura di Raikkonen e le tracce ritrovate nei pantaloni di Stepney, l'unico indagato per il tentativo di compromettere il funzionamento della rossa, con le accuse di lesioni personali, sabotaggio, danneggiamento e frode sportiva. Il tutto sarebbe alla base della presunta spy story che ha portato il Pm Giuseppe Tibis a indagare sette persone: oltre allo stesso Stepney, sei uomini dei vertici della McLaren.
E poi fanno il ricorso x chiedere il mondiale a tavolino....bastardi!!
p-e
LA PERIZIA - Il perito meccanico Maurizio Migliaccio dell'Università di Napoli Federico II, e il perito chimico Lorenzo Tassi dell'ateneo di Modena e Reggio Emilia, nominati dal Gip, hanno rilevato la compatibilità tra il composto a base di fosfato e di calcio che è stato rinvenuto nella vettura di Raikkonen e le tracce ritrovate nei pantaloni di Stepney, l'unico indagato per il tentativo di compromettere il funzionamento della rossa, con le accuse di lesioni personali, sabotaggio, danneggiamento e frode sportiva. Il tutto sarebbe alla base della presunta spy story che ha portato il Pm Giuseppe Tibis a indagare sette persone: oltre allo stesso Stepney, sei uomini dei vertici della McLaren.
E poi fanno il ricorso x chiedere il mondiale a tavolino....bastardi!!
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Da un'intervista rilasciata da Luca Baldisserri al quotidiano torinese La Stampa, e' emerso ieri che Michael Schumacher tornera' a collaudare la Ferrari anche nei test che si svolgeranno fra due settimane sul tracciato spagnolo di Jerez.
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Heikki Kovalainen e Pedro de la Rosa restano attualmente i favoriti a sostituire Fernando Alonso alla McLaren Mercedes nel 2008. Sembrano infatti tramontate le ipotesi di un accordo con Adrian Sutil e Nico Rosberg.
trasferiti su undici floppy disks, 
Dopo una dichiarazione di non interesse all'ipotesi da parte dello stesso pilota, anche Sir Frank Williams ha ribadito per l'ennesima volta che non intende valutare la possibilita' che Nico Rosberg vada alla McLaren, neanche in cambio di una cospicua liberatoria contrattuale, come era stato ipotizzato recentemente da alcune fonti giornalistiche: "Se cedessi Nico, come farei a presentarmi al cospetto del personale in sede ed ai nostri sponsor? Dico sempre loro che torneremo ad alti livelli, e poi mi metto a vendere il nostro pilota di punta? A questo punto sarebbe meglio vendere la squadra. Un anno fa avrei potuto cedere, perche' avevamo davvero bisogno di fondi, ma adesso non e' piu' cosi'"...
In un comunicato diramato stamane, quella che doveva essere la dodicesima squadra del mondiale 2008 ha formalizzato i particolari che l'hanno costretta alla rinuncia alla Formula 1 resa nota ieri dal boss David Richards: "Desideriamo cogliere l'opportunita' per chiarire la nostra posizione in merito ai programmi messi in atto per partecipare al campionato del mondo di Formula 1 2008. La Prodrive si e' sempre impegnata per competere nella F1 attraverso quelle che sono state definite 'vetture-cliente'. È sempre stato noto che la nostra partecipazione sarebbe avvenuta su questa base e che il nostro intero modello economico e' stato sviluppato su questi presupposti. In questi ultimi diciotto mesi abbiamo speso molte energie per assicurarci un accordo di fornitura di vetture e motori dalla McLaren e dalla Mercedes. E' stato quindi particolarmente deludente dover impattare con una modifica regolamentare dell'ultim'ora, quando i nostri piani erano stati resi pubblici da oltre un anno. Questo cambiamento normativo ed il protrarsi del ritardo nella stipula di un nuovo 'Patto della Concordia', rappresenta un cambiamento fondamentale dello scenario e quindi dobbiamo realisticamente escludere la possibilita' che la Prodrive possa essere sulla griglia della F1 nel 2008. Rimane tuttavia la nostra ambizione di competere e speriamo pertanto che un nuovo accordo fra la FIA, la FOA e le squadre, fornisca chiarezza sui termini entro i quali potrebbe essere possibile. Nel momento in cui questo nuovo accordo sara' raggiunto, saremo nella condizione di poter valutare i contorni ai quali adattare i nostri programmi per partecipare in futuro"..
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Michael Schumacher saluta dopo la vittoria. Reuters
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