formula uno thread ufficiale

[germanomosconi]

distacchi pensanti per la ferrari, nell'ordine del secondo...
ma sono solo le libere, vedremo dai...

[Ferdix]

malissimo

[Ferdix]

che bocca grande che ha

[Wolver|ne]

ascolta me,questa spompina alla "grande".

ad ogni modo,sn sconvolto.

la Ferrari sembra in crisi nera.

[Ferdix]

magari stanotte studiano e tirano fuori l'assetto giusto... speriam

[p-e]

seconde prove libere
mancano 50'
massa
hamilton
altonto
p-e

[maurillo]

marco...voglio le news.....

[maurillo]

...allora oggi ho visto su sky il primo stint di prove libere...coem è finito il secondo!!!!!!

[p-e]

rikikionnen sale a la 4°posto
mancano 25'
p-e

[Ferdix]

...allora oggi ho visto su sky il primo stint di prove libere...coem è finito il secondo!!!!!!

[Wolver|ne]

bah..

sinceramente nn sò proprio più cosa pensare riguardo a Raikkonen.

[maurillo]

GP USA, Libere 2: doppietta McLaren Mercedes, Alonso ancora davanti




Miglior tempo per Fernando Alonso anche nella seconda sessione di prove libere ad Indianapolis. Lo spagnolo della McLaren Mercedes ha preceduto il suo compagno di squadra Lewis Hamilton. Felipe Massa e' stato in testa con la Ferrari per gran parte della sessione grazie ad un run a gomme morbide. Il brasiliano e' poi stato scavalcato dai due piloti del team di Woking quando questi hanno sfruttato a loro volta la mescola piu' morbida nell'ultimo run.

Hamilton e' stato il primo a superare Massa, battendo il pilota della Ferrari per un decimo prima di lasciare il comando ad Alonso che si e' portato in testa con 1.12.156, 153 millesimi in meno rispetto al suo compagno.

Massa e Hamilton sono stati tra i piloti autori di un'escursione alla curva 11. In rapida successione sono usciti nello stesso punto anche Mark Webber e Nick Heidfeld. L'australiano dopo un'ora e' rimasto fermo in pista a causa di un problema meccanico mentre David Coulthard e' stato fortunato ad evitare il contatto con Jarno Trulli alla curva 1 verso la fine della sessione.

Quarto tempo per Kimi Raikkonen con l'altra Ferrari, davanti ad Heidfeld. Sesto Coulthard che precede Nico Rosberg. Il tedesco ha confermato il buon passo della Williams. Heikki Kovalainen (Renault) e le due Honda completano la top ten.

Dopo l'ottima prestazione del mattino il sostituto di Robert Kubica, Sebastian Vettel, ha ottenuto solo l'undicesimo tempo con la BMW Sauber nella seconda sessione.




.................

[p-e]

Jean Todt con fidanzata, l'attrice malese Michelle Yeoh. Ansa

INDIANAPOLIS (Stati Uniti), 16 giugno 2007 - È una strana Ferrari. Ha vinto la metà dei gran premi disputati, ha ottenuto 4 pole position in 6 gare, eppure non convince. C'è Raikkonen, presunto erede di Schumacher, che sembra un pugile suonato: dopo un terzo di campionato non ha ancora capito la F2007. E c'è Massa che ha dato più di quanto ci si aspettasse: ma quando si parlava di maturità raggiunta, esce dai box di Montreal col semaforo rosso e impiega qualche giorno per capire che ha commesso un errore insostenibile per chi ha ambizioni iridate. Era scontato che il dopo-Schumi non sarebbe stato facile. Quindi Jean Todt, responsabile della Gestione Sportiva, ha qualche pensiero di troppo da affrontare proprio quando meditava di allontanarsi in modo dolce dalle corse. E anche dalla Ferrari, perché dopo 14 anni in cui ha visto solo piloti, piste e macchine, ha scoperto l'amore per Michelle Yeoh, la fidanzata attrice che lui, al telefono, chiama "my love".
Personaggio difficile, in lotta col mondo e anche con se stesso, Todt ha accettato di fare il punto sulla Ferrari, sulle sue manie, sugli scenari futuri.
Signor Todt, si aspettava da Raikkonen un periodo di adattamento tanto lungo?
"Prima gara: pole e vittoria. Dopo 3 GP era a pari punti in testa al campionato, al quarto si sarebbe piazzato 2°-3°, ma si è fermato per colpa nostra. A Montecarlo, senza l'errore, avrebbe fatto una buona gara. Poi Montreal, una lotteria".
Però non si è mai visto il vero Raikkonen.
"Le nuove regole per le gomme e la relativa conoscenza possono essere un motivo. Per giudicarlo preferirei aspettare la fine della stagione".
La Ferrari ha un pilota che passa col rosso e un altro avvolto nelle nebbie: con Schumacher dove sarebbe stata oggi la squadra?
"Non lo so, ma Michael avrebbe corso da protagonista, come ha fatto sino all'ultima gara. Però abbiamo due piloti molto bravi. Schumi ha scelto di chiudere e l'abbiamo rispettato. Avesse voluto continuare per altri 3 anni, li avrebbe fatti. Ha deciso di dire basta al Nürburgring (maggio 2006, n.d.r.), ma l'abbiamo annunciato a Monza".
A Montecarlo lei ha detto di considerare Schumacher il suo ideale successore alla Gestione Sportiva: in base a cosa?
"Ho aggiunto che il problema non si pone, perché non si farà mai, anche se nella vita tutto può cambiare. Le qualità di Michael? Sa ascoltare, conosce le persone, sa metterle insieme, ha una grande sensibilità umana, ha personalità. È un leader".
Sino a quando lei resterà a capo della Ferrari corse?
"Non sono uno che fa proclami. Sarà una cosa che condividerò con Montezemolo e gli azionisti. Oggi sono amministratore delegato della Ferrari e, a interim, della F.1, di cui mi occupo per la maggior parte perché viviamo una evoluzione importante, con certi personaggi che non ci sono più e altri che hanno nuove responsabilità. Devo assicurare il passaggio e questo mi prende molto tempo. Nei prossimi mesi dovremo pensare a una gestione sportiva con un capo che non sarà più a interim".
Qual è, oggi, il suo ruolo nelle strategie di gara?
"M'informo, se non condivido lo dico, ma di solito decidono persone capaci sulla base di tanti elementi. Non sbagliano mai".
E il suo coinvolgimento nella gestione industriale?
"Partecipo alla vita quotidiana dell'azienda. C'è una persona di grande professionalità, Amedeo Felisa, che dirige in prima persona la parte industriale, poi c'è il global brand, con un neo assunto che si chiama Dany Bahar. Io coordino l'orchestra".
Montezemolo parlava bene di Hamilton in tempi non sospetti: mai pensato di bloccarlo?
"Conoscevo bene la situazione di Hamilton perché in GP2 correva con una squadra con cui ho certi contatti (la Art di suo figlio Nicolas, n.d.r.). Ed era già pagato dalla McLaren...".
È vero che la Ferrari ha messo gli occhi su un pilota di 18 anni?
"E' la prima volta che lo sento".
Come vedrebbe l'acquisto della Toro Rosso da parte di suo figlio Nicolas?
"È come se le chiedessi come sta programmando il suo viaggio sulla luna tra un mese. Una invenzione. Sono andato a Montreal con Berger, abbiamo scherzato su queste speculazioni senza fondo di verità. Ma se mi chiede se a mio figlio piacerebbe essere coinvolto in un team di F.1 le rispondo che penso di sì".
Qualcuno ha chiesto di comprare i telai Ferrari del 2007 per utilizzarli l’anno prossimo?
"Se ce lo chiederanno valuteremo. Non è una priorità".
Le piacerebbe un giorno ingaggiare Alonso?
"Per me è un gran pilota. Ci sono stati contatti ma non andarono in porto. Oggi abbiamo due piloti di 26 e 27 anni, a me non va di cambiare. Detto questo, la Ferrari non è mia. Un giorno, non so quando, il capitolo Todt si chiuderà e saranno altri a prendere le decisioni. Ma nel capitolo Todt non ci sarà Alonso".
Che consiglio darebbe allo sperduto Schumacher, per la vita?
"Godersela. E' contento di avere più tempo per la famiglia e per sè. È fantastico a 38 anni poter scegliere. Un team? Non lo vuole, non gli piace. Magari fra 3 anni non sarà più così".

[p-e]

Questo week c'è anke la 24 ore di le mans..
p-e

[p-e]

ttimo 2° tempo di Vettel dietro ad Alonso
GP degli USA : Prove Libere 3
16/06/07 17:05

function openphoto(options) {var nom2 = "/f1/it/photos/zoom/zoom.shtml?" + options;var popup = window.open(nom2,"F1Live",'toolbar=0,location=0,directories=0,status=0,menubar=0,scrollbars=1,resiza ble=1,top=0,left=0,width=797,height=595'); }
Zoom
Heikki Kovalainen / Renault
I piloti hanno usufruito come ieri di ottime condizioni meteo anche nella terza ed ultima sessione di prove libere sul Motor Speedway di Indianapolis. Diversi piloti tra cui Sato, Albers, Trulli, Sutil, Fisichella, Davidson, Vettel, Ralf, Kovalainen ed altri sono scesi subito in pista, ma tutti dopo un giro d’installazione sono rientrati ai rispettivi garage.

Dopo pochi minuti l’attività in pista è ripresa e Nick Heidfeld si è installato al vertice della graduatoria tempi. Ieri il tedesco non era per nulla soddisfatto del comportamento della sua BMW Sauber, oggi la situazione è sembrata migliore per il tedesco.

E’ stato poi Kimi Raikkonen ad inserirsi al secondo posto, prima di essere superato a sua volta dal compagno di squadra Felipe Massa. Ma le McLaren hanno imposto ancora la loro legge non appena hanno attaccato il cronometro. Alonso ha realizzato il nuovo miglior tempo provvisorio dopo 23 minuti, prima di essere battuto da Lewis Hamilton che certamente gli darà filo da torcere fino al termine della stagione.

Negli ultimi venti minuti i piloti hanno faticato un po’ ad abbassare i loro tempi, ma Anthony Davidson è riuscito a progredire salendo in un primo mento all’ottavo rango, per poi essere passato da alcuni avversari. Il giro del britannico della Super Aguri rimane comunque più che buono.

A poco più di dieci minuti dal termine Vettel è stato autore di un grande giro che lo ha issato al comando delle ostilità. Nelle ultime battute della sessione praticamente tutti i piloti sono scesi in pista per andare a cercare un buon tempo. Soltanto Alonso è riuscito a battere la prestazione di Vettel, a dimostrazione di quanto buono fosse il tentativo del giovane tedesco che ha quindi concluso al secondo posto a poco meno di due decimi dal duplice campione del mondo spagnolo.

La terza piazza è andata a Lewis Hamilton, il quale ha accusato invece, poco più di due decimi di ritardo sul suo compagno di squadra. Heikki Kovalainen ha confermato il buono stato stato di forma espresso a Montream segnando il quarto miglior tempo davanti a Heidfeld ed alle Ferrari di Raikkonen e Massa. La top 10 è stata completata da Fisichella, Coulthard e Rosberg, rispettivamente ottavo, nono e decimo.

Domani sarà un bagno di sangue....
p-e:-/