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formula uno thread ufficiale
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MILANO, 26 aprile 2007 - Dopo la vittoria nel GP del Bahrain, Felipe Massa è tornato in Brasile per qualche giorno di vacanza. Il pilota della Ferrari ieri a San Paolo ha anche festeggiato il suo 26esimo compleanno. "La vittoria in Bahrain è stata davvero fantastica e vista la pausa fino alla prossima gara me la posso godere e festeggiare il mio compleanno - ha detto il brasiliano - anche se sono d'altra parte del mondo sono sempre in contatto con Maranello, sento gli ingegneri tutti i giorni per sapere come vanno i preparativi per i prossimi test a Barcellona".
Da lunedì a mercoledì, infatti, la Ferrari e le altre squadre di F.1 saranno a Barcellona per una sessione di test in vista del GP di Spagna del 13 maggio. Prove importanti dove la Ferrari proverà novità di aerodinamica, elettronica e gomme per cercare di recuperare un po' di vantaggio sulla McLaren. "Siamo già a un momento di svolta del campionato, con molti piloti uno vicino all'altra in classifica - ha detto Massa - è una battaglia molto serrata quindi è ancora più importante lavorare per migliorare ogni singolo dettaglio della monoposto. Mercoledì devo provare la vettura a Barcellona, dopo una settimana correremo il GP di Spagna. A differenza del passato, quando nei test si provavano soprattutto le gomme, ora ci sono anche altre aree su cui ci concentriamo molto".
L'obiettivo è quello di migliorare la monoposto per le qualifiche e rendere la F2007 ancora più competitiva in gara: "In Malesia le cose non sono andate bene per noi, mentre in Bahrain avevamo un eccellente passo di gara e ora dobbiamo concentrarci sul miglioramento delle prestazioni in qualifica e in gara - ha concluso Massa - anche se siamo andati forte vogliamo fare ancora meglio, è un'abitudine della Ferrari quella di guardare sempre avanti"...viaggiamo leggeri..si và a caccia di orchi...
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Originariamente Scritto da maurillo Visualizza Messaggiohai visto il seondo dvd della gazzetta?
quanti ricordi... e cmq il sapere che non c'è più michael fa veramente uno strano effetto... grande anche mika hakkinen ..sfide memorabili..ah ti interessa il gp del 96 di monza della priam vittoria in italia di michael schumacher?
ho anche quello registrato!!
il secondo dvd si mi è piaciuto anche se tra il 2001 e il 2004 è volato il tempo con poche cose, d'accordo che c'era poca concorrenza ma era x bravura della rossa mica colpa d'altri, insomma potevano enfatizzare meglio le vittorie del super SuperSchumy con qualche pezzo di storia.
***** ha fatto delle gare incredibili in quegli anni!
3 pit stop in francia nel 2004..o 4?
quando partì con la macchina infiammata in austria...2002 o 2003....
insomma mi aspettavo di +...cmq dai bei momenti contro hakkinen con il sorpasso in quel di spa enfatizzato giustamente...
p-e..viaggiamo leggeri..si và a caccia di orchi...
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Originariamente Scritto da p-e Visualizza MessaggioCerto che sono interessato ma come faccio a chiederti ancora favori? Facciamo il conto unico?
il secondo dvd si mi è piaciuto anche se tra il 2001 e il 2004 è volato il tempo con poche cose, d'accordo che c'era poca concorrenza ma era x bravura della rossa mica colpa d'altri, insomma potevano enfatizzare meglio le vittorie del super SuperSchumy con qualche pezzo di storia.
***** ha fatto delle gare incredibili in quegli anni!
3 pit stop in francia nel 2004..o 4?
quando partì con la macchina infiammata in austria...2002 o 2003....
insomma mi aspettavo di +...cmq dai bei momenti contro hakkinen con il sorpasso in quel di spa enfatizzato giustamente...
p-e
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Originariamente Scritto da maurillo Visualizza Messaggiozio caro ancora 2 settimane prima del gp.....
Questo week superbike....?
p-e..viaggiamo leggeri..si và a caccia di orchi...
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Te lo spedisco vi mail
intanto riguardati questo uomo, che aveva ghiaccio al posto del sangue?
Come fai a essere l'uomo + vincente della f1, stramiliardario, ti si appicca il fuoco in macchina e nn ci pensi neanche un attimo a saltare giù?
Come si fà a nn amare un pilota così?
Naturalmente vinse la gara
p-e..viaggiamo leggeri..si và a caccia di orchi...
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Originariamente Scritto da p-e Visualizza MessaggioTe lo spedisco vi mail
intanto riguardati questo uomo, che aveva ghiaccio al posto del sangue?
Come fai a essere l'uomo + vincente della f1, stramiliardario, ti si appicca il fuoco in macchina e nn ci pensi neanche un attimo a saltare giù?
Come si fà a nn amare un pilota così?
Naturalmente vinse la gara
p-e
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Originariamente Scritto da p-e Visualizza MessaggioNo, disse ai giornalisti che restò in auto xkè si fidava ciecamente dei suoi uomini.
Un grande!
p-e
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Originariamente Scritto da maurillo Visualizza Messaggiogià me lo ricordo...ma poi la sua espressione...e come si pulisce la visiera quando riparte ..avrà detto " ma guarda te sti coglioni... "insisti e persisti...raggiungi e conquisti
http://www.bodyweb.com/forums/attachment.php?attachmentid=24954&d=1143754700
8 mesi fantastici!
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La Ferrari punta a migliorare di tre decimi al giro in Spagna
La Ferrari ha in programma un nuovo step evolutivo per il GP Spagna che dovrebbe garantire un miglioramento delle prestazioni nell'ordine di due o tre decimi al giro. A rivelarlo e' stato il tester Marc Gene.
"A Barcellona disporremo di importanti modifiche aerodinamiche" ha dichiarato il 33enne al giornale spagnolo Marca.
"Sara' il nostro primo grosso aggiornamento di quest'anno, e puntiamo a migliorare tra i due e i tre decimi al giro. Sara' testato nei test a Barcellona della prossima settimana, possiamo intervenire in diversi modi per migliorare questa vettura" ha aggiunto.
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Gene: "Probabili altre modifiche al fondo della Ferrari F2007"
Marc Gene, test driver del team di Maranello, ha minimizzato il possibile impatto che avra' sulle prestazioni della Ferrari F2007 la decisione della FIA di rendere piu' severi i controlli sui fondi. Charlie Whiting ha comunicato la scorsa settimana a tutti i team che il carico a cui saranno sottoposti i fondi delle vetture in sede di verifica sara' quadruplicato, passando da 500 a 2000 Newton.
"Dopo l'Australia abbiamo fatto alcune modifiche per superare il nuovo test e non ci sono state differenze nei tempi sul giro. Credo sia un problema di tutti i team, non solo nostro. Il nostro fondo si muove solo per evitare la rottura in caso di impatto. Le nuove verifiche con i nuovi carichi, quadruplicati rispetto al test precedente, potrebbero richiedere ulteriori modifiche" ha dichiarato lo spagnolo al giornale Diario As.
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