formula uno thread ufficiale

[maurillo]

Renault F1: Una giornata da dimenticare per Heikki Kovalainen




Dopo due giorni di pausa, il team ING Renault F1 e' tornato oggi al lavoro sul circuito di Sakhir in Bahrain, per l'ultima sessione di prove di tre giorni prima dell'inizio della stagione 2007. In pista nei tre giorni, i due piloti ufficiali, Giancarlo Fisichella ed Heikki Kovalainen.

Il pilota italiano ha completato una simulazione di gara questa mattina e successivamente ha lavorato sulla messa a punto migliorando il bilanciamento della macchina. Giancarlo ha effettuato 81 tornate ottenendo il sesto tempo (1.32.556)

Per Heikki Kovalainen e' stata invece una giornata difficile. Dopo aver cancellato parte del programma della mattina a causa di un problema meccanico, e' stato vittima di un incidente prima dell'ora di pranzo. Per fortuna il pilota non ha subito infortuni, ma la vettura si e' danneggiata seriamente. Heikki dovrebbe ritornare in pista domani pomeriggio.

Giancarlo Fisichella:
"Sono contento di essere tornato in macchina per questa ultima prova invernale. E'una sessione importante per me, perche' ci dara' delle informazioni importanti per Melbourne e ci permettera' di completare la nostra preparazione. Abbiamo molto lavoro da fare ed oggi abbiamo avuto un buon inizio."

Heikki Kovalainen:
"Ho avuto un brutto incidente oggi, sono uscito alla curva 7 ed ho sbattuto violentemente contro le barriere. Tutti i sistemi di sicurezza hanno funzionato bene e sto benissimo, anche se la macchina ha subito grossi danni e non potro' provare fino a domani pomeriggio. Questo mi fara' ritardare il mio programma, ma sono sicuro che la squadra fara' il massimo per farmi ritornare in pista al piu' presto. Siamo gia' a buon punto dopo i test della settimana scorsa, ma ci sono ancora alcune cose importanti da provare prima di andare a Melbourne."

Christian Silk, responsabile squadra test:
"Con Giancarlo ci siamo concentrati sulla simulazione di gara prima di iniziare a lavorare alla messa a punto, e ci ha fornito alcuni buoni risultati. Il lavoro di Heikki e' stato interrotto ovviamente dall'incidente. Siamo felici di vederlo fisicamente a posto, la macchina l'ha protetto bene. Speriamo che possa continuare domani con il suo programma."

Giancarlo Fisichella, R27-01, 81 giri, 434 km, miglior tempo: 1’32.556
Heikki Kovalainen, R27-03, 19 giri, 102 km, miglior tempo: 1’32.688

Renault F1

[ennio78]

SAHKIR (Bahrain), 28 febbraio 2007 - Ferrari ancora velocissima nella seconda giornata di collaudi in Bahrain con Felipe Massa che, prima di cimentarsi nella simulazione di gran premio, si è avvicinato al record della pista fatto segnare la scorsa settimana da Nick Heidfeld: il brasiliano che sta provando il nuovo pacchetto aerodinamico è sceso sotto la barriera dell’1’31", arrivando a 1’30"640, a due decimi appunto dal primato del pilota tedesco della Bmw (1’30"469).
La mattinata è stata caratterizzata anche dalle prove sulla lunga distanza di Giancarlo Fisichella, che ha girato sul piede dell’1’32"8-1’33"2. Un ritmo ancora lontano da quello ferrarista di ieri che ha impressionato un po’ tutti. "In questo momento sono quelli più in forma", conferma Pedro de la Rosa che ha sostituito Alonso. Il campione del mondo si è preso una giornata di riposo, restando in hotel insieme alla moglie Raquel ma tornerà a girare domani quando simulerà probabilmente un altro gran premio con le ultime soluzioni di aerodinamica che stanno giungendo direttamente da Woking.
Ha girato pochissimo invece Lewis Hamilton per un guaio al motore, che però il team sostiene fosse previsto. Prove a singhiozzo anche per la Red Bull con Mark Webber in grado di percorrere solo tre giri per un guasto al cambio che ha tenuto a lungo fermo ai box anche David Coulthard. Un sensore ha bloccato in pista anche Button, mentre Barrichello ha accusato problemi di pressione al sistema di lubrificazione.

I TEMPI (alle 12.30, ora locale)
1. Massa (Ferrari) 1’30"640 (45)
2. Hamilton (McLaren) 1’31"178 (18)
3. Fisichella (Renault) 1’31"967 (59)
4. De la Rosa (McLaren) 1’31"971 (34)
5. Heidfeld (Bmw) 1’32"254 (49)
6. Button (Honda) 1’32"293 (49)
7. Raikkonen (Ferrari) 1’32"354 (48)
8. Liuzzi (Toro Rosso) 1’32"359 (42)
9. Kubica (Bmw) 1’32"735 (27)
10. R. Schumacher (Toyota) 1’33"054 (44)
11. Coulthard (Red Bull) 1’33"146 (8)
12. Sato (Super Aguri) 1’33"601 (61)
13. Barrichello (Honda) 1’33"659 (14)
14. Trulli (Toyota) 1’34"649 (11)
15. Webber (Red Bull) s.t.

[maurillo]

SAHKIR (Bahrain), 28 febbraio 2007 - Ferrari ancora velocissima nella seconda giornata di collaudi in Bahrain con Felipe Massa che, prima di cimentarsi nella simulazione di gran premio, si è avvicinato al record della pista fatto segnare la scorsa settimana da Nick Heidfeld: il brasiliano che sta provando il nuovo pacchetto aerodinamico è sceso sotto la barriera dell’1’31", arrivando a 1’30"640, a due decimi appunto dal primato del pilota tedesco della Bmw (1’30"469).
La mattinata è stata caratterizzata anche dalle prove sulla lunga distanza di Giancarlo Fisichella, che ha girato sul piede dell’1’32"8-1’33"2. Un ritmo ancora lontano da quello ferrarista di ieri che ha impressionato un po’ tutti. "In questo momento sono quelli più in forma", conferma Pedro de la Rosa che ha sostituito Alonso. Il campione del mondo si è preso una giornata di riposo, restando in hotel insieme alla moglie Raquel ma tornerà a girare domani quando simulerà probabilmente un altro gran premio con le ultime soluzioni di aerodinamica che stanno giungendo direttamente da Woking.
Ha girato pochissimo invece Lewis Hamilton per un guaio al motore, che però il team sostiene fosse previsto. Prove a singhiozzo anche per la Red Bull con Mark Webber in grado di percorrere solo tre giri per un guasto al cambio che ha tenuto a lungo fermo ai box anche David Coulthard. Un sensore ha bloccato in pista anche Button, mentre Barrichello ha accusato problemi di pressione al sistema di lubrificazione.

I TEMPI (alle 12.30, ora locale)
1. Massa (Ferrari) 1’30"640 (45)
2. Hamilton (McLaren) 1’31"178 (18)
3. Fisichella (Renault) 1’31"967 (59)
4. De la Rosa (McLaren) 1’31"971 (34)
5. Heidfeld (Bmw) 1’32"254 (49)
6. Button (Honda) 1’32"293 (49)
7. Raikkonen (Ferrari) 1’32"354 (48)
8. Liuzzi (Toro Rosso) 1’32"359 (42)
9. Kubica (Bmw) 1’32"735 (27)
10. R. Schumacher (Toyota) 1’33"054 (44)
11. Coulthard (Red Bull) 1’33"146 (8)
12. Sato (Super Aguri) 1’33"601 (61)
13. Barrichello (Honda) 1’33"659 (14)
14. Trulli (Toyota) 1’34"649 (11)
15. Webber (Red Bull) s.t.

come dicevo in precedenza..... VINCEREMO!!!!!

[maurillo]

[germanomosconi]

tempi di oggi:
1. Massa Ferrari (B) 1:30.640 100
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.178 55
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.490 94
4. Fisichella Renault (B) 1:31.967 109
5. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.971 52
6. Kovalainen Renault (B) 1:32.068 30
7. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:32.264 73
8. Button Honda (B) 1:32.293 73
9. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:32.359 47
10. Kubica BMW Sauber (B) 1:32.648 54
11. Barrichello Honda (B) 1:32.650 61
12. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:32.837 100
13. R.Schumacher Toyota (B) 1:33.054 85
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:33.146 52
15. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.238 53
16. Trulli Toyota (B) 1:33.384 33

la ferrari vola a quanto pare anche se bisogna prendere tutto con le dovute pinze, ma mi sà che per quest'anno non ce ne sarà per nessuno..
spero solo che sia raikkonen a vincere e non quella pippa di massa

[maurillo]

un paio di fotuzze dei test di oggi

[p-e]

Belle stè foto!
Massa da applausi velocissimo e costante, sempre davanti anche al suo compagno di squadra!!
C'è da scommettere due euro su di lui:-)e sulla Rossa!! Schumy si starà mangiando le dita ossa comprese..;-)
p-e

[maurillo]

Belle stè foto!
Massa da applausi velocissimo e costante, sempre davanti anche al suo compagno di squadra!!
C'è da scommettere due euro su di lui:-)e sulla Rossa!! Schumy si starà mangiando le dita ossa comprese..;-)
p-e

infatti..ripeto per me poteva fare un altro anno ha fatto na cagata a ritirarsi.

[ennio78]

SAHKIR (Bahrain), 1 marzo 2007 - L’ultima giornata di collaudi si è aperta con il nuovo record della pista firmato da Felipe Massa: il brasiliano, che stava usando ancora il pacchetto aerodinamico nuovo prima di cederlo a Kimi Raikkonen nel pomeriggio, è sceso a 1’29"989, migliorando di circa mezzo secondo il precedente primato fatto segnare da Nick Heidfeld (1’30"469). Ad aiutare il brasiliano anche un treno di gomme nuove, nonostante al Cavallino giurino che la macchina non era in condizioni da qualifica, ovvero con poca benzina nel serbatoio.
La battaglia per la pole virtuale ha visto impegnati anche Renault e McLaren, ma Kovalainen, Fisichella e Alonso non sono riusciti mai ad infrangere la barriera dell’1’30". "Sono soddisfatto - ha ammesso il pilota brasiliano durante la pausa per il pranzo -. Di sicuro abbiamo fatto un bel passo avanti con il nuovo pacchetto aerodinamico, in questi sei giorni di collaudi abbiamo potuto provare a lungo, facendo percorrere un sacco di chilometri al motore. E senza dubbio le soluzioni che abbiamo montato in questi ultimi giorni hanno fatto crescere la nostra vettura. Insomma siamo pronti per la prima gara". Grande attesa nel pomeriggio per l’eventuale simulazione di Alonso. Il campione del mondo riuscirà ad avvicinarsi ai tempi mostrati nei giorni scorsi dal duo ferrarista?
I TEMPI (alle 12.30, ora locale):
1. Massa (Ferrari) 1’29"989 (45 giri)
2. Kovalainen (Renault) 1’30"384 (46)
3. Fisichella (Renault) 1’30"498 (39)
4. Raikkonen (Ferrari) 1’30"534 (46)
5. Alonso (McLaren) 1’30"564(41)
6. Barrichello (Honda) 1’31"067 (63)
7. Speed (Toro Rosso) 1’31"500 (66)
8. Coulthard (Red Bull) 1’31"589 (40)
9. Webber (Red Bull) 1’31"742 (34)
10. Kubica (Bmw) 1’31"751 (73)
11. R. Schumacher (Toyota) 1’31"791 (39)
12. Button (Honda) 1’31"837 (37)
13. Heidfeld (Bmw) 1’31"845 (50)
14. De la Rosa (McLaren) 1’31"985 (44)
15. Montagny (Toyota) 1’32"264 (52)
16. Sato (Super Aguri) 1’33"337 (53)
Record precedente: Heidfeld (Bmw) 1’30"469 (23/02/07).
Pole 2006: M. Schumacher (Ferrari) 1’31"431.

[maurillo]

Massa estremamente ottimista sulla forma della Ferrari




Felipe Massa si e' detto convinto che la Ferrari sia un passo avanti rispetto ai rivali in vista del GP Australia. La Ferrari ha dominato la sessione di test di questa settimana in Bahrain, sia sul giro singolo che sui long run. A chi gli ha chiesto se la Rossa e' davanti a McLaren e BMW il brasiliano ha cosi' risposto: "Sicuramente. E' difficile parlare per loro ma al momento sembriamo piuttosto forti e con un buon pacchetto. Speriamo che la situazione resti questa".

"Abbiamo fatto un grosso passo avanti in termini di set-up e aerodinamica. Se guardiamo al primo giorno in Bahrain e alla fine della seconda settimana abbiamo fatto davvero un ottimo lavoro e migliorato molto la vettura - specialmente con il nuovo pacchetto aerodinamico di cui ora abbiamo compreso la modalita' di funzionamento ottimale con le gomme. Devo dire che sono davvero felice e ottimista. Sono pronto per la prima gara".

Massa e' convinto che la minaccia piu' grande per lui e per Kimi Raikkonen arrivera' dalla McLaren di Fernando Alonso: "Ha vinto gli ultimi due campionati ed e' un pilota molto bravo che ha offerto ottime prestazioni negli ultimi due anni. Quindi sara' tenuto d'occhio da tutti. Alla Ferrari, abbiamo due piloti forti che lotteranno al vertice. Ma forse ci saranno altre sorprese. Mi aspetto di fare un altro passo avanti rispetto all'anno scorso, specialmente nella seconda parte dell'anno che e' stata fantastica per me. Sono davvero entusiasta e sto cercando di unire il tutto per essere veloce e avere successo con un team fantastico alle spalle. Non sono il tipo che dice: 'Certo, vincero'!'. Non sono fatto cosi'. Lavorero' duramente come ho sempre fatto. Alla fine, per vincere un mondiale non bisogna essere solo veloci e forti ma e' necessario un insieme di cose: soprattutto fortuna, consistenza e velocita'. Se vincero' saro' l'uomo piu' felice del mondo".

[maurillo]

Sud Africa: annunciato un progetto per un Gran Premio di F1 a Citta' del Capo

Una compagnia sudafricana ha annunciato oggi un progetto per la realizzazione di un circutio di F1 nei pressi dell'aeroporto internazionale di Citta' del Capo, con un costo stimato in circa 137.8 milioni di dollari.

Il progetto, appoggiato dal governo nazionale, potrebbe pero' essere ostacolato da alcuni problemi: il governo locale e la compagnia che gestisce l'aeroporto non avrebbero ancora messo a disposizione i 58 ettari necessari alla costruzione del tracciato da 5.7 Km. Un'altra area da 175 ettari sara' necessaria per sviluppare attivita' commerciali e parchi legati al circuito.

"La F1 vuole un Gran Premio in Africa, a Citta' del Capo" ha dichiarato David Gant, CEO della South African Grand Prix Corporation Ltd. "Quindi se risolveremo questi problemi sono particolarmente ottimista riguardo la possibilita' di ottenere una licenza nel corso di quest'anno. Non ho dubbi riguardo le nostre capacita' di trovare i fondi necessari".

Il progetto comunque potrebbe essere messo in ombra dai preparativi per la Coppa del Mondo di calcio del 2010. L'ultima gara di F1 in Sud Africa fu disputata nel 1993, a vincere fu Alain Prost.

[maurillo]

Wurz: "La Williams FW29 non puo' lottare per il podio"




Nonostante la Williams FW29 motorizzata Toyota si sia rivelata veloce nei test, Alex Wurz ha dichiarato che la nuova vettura del team di Grove a suo parere non sara' in grado di lottare per il podio nelle prime gare del 2007.

"Al momento non siamo cosi' forti da poter lottare per il podio senza contare su un po' di fortuna" ha spiegato l'austriaco all'agenzia APA. "McLaren, BMW, Ferrari e Renault sono tutte piu' veloci di noi. Se tutti questi team saranno affidabili dovremo lottare duramente per i punti con Honda e Toyota".

Anche Nico Rosberg e' apparso realista: "La nuova macchina e' decisamente migliore della precedente. Ma alcune caratteristiche sono rimaste invariate e speravo fossero invece differenti. McLaren e Ferrari sono semplicemente troppo lontane, ma essere costantemente nei punti e' un obiettivo possibile per noi".

[maurillo]

Renault F1: ottimismo dopo gli ultimi test




Il team ING Renault F1 ha concluso oggi il suo programma di test pre-stagionali sul circuito di Sakhir, in Bahrain. I due piloti titolari hanno completato i loro programmi durante la giornata nonostante alcuni ritardi.

Giancarlo Fisichella ha completato il lavoro al set-up, principale obiettivo di questa settimana, e sulle procedure del weekend di gara in vista del primo Gran Premio tra due settimane. Un problema meccanico a meta' mattinata gli e' costato del tempo, ma le componenti coinvolte avevano, al momento della rottura, superato il chilometraggio previsto. In generale e' stata una giornata positiva per l'italiano, incoraggiato dalle prestazioni della R27. Ha completato 64 giri, concludendo con il terzo tempo, 1.30.498.

Anche Heikki Kovalainen ha lavorato duramente per completare il suo programma per questa settimana. Alla sua sesta giornata di test a Sakhir, il finlandese ha continuato a fare chilometri in vista del suo debutto in gara a Melbourne e simultaneamente si e' dedicato alle regolazioni in preparazione della terza gara del campionato che si terra' su questo tracciato. Heikki ha mostrato un ottimo livello di prestazione e nonostante le interruzioni dovute a problemi meccanici ha chiuso con il secondo miglior tempo della giornata, 1.30.384, con 61 giri all'attivo.

Christian Silk, Chief Test Engineer:
"Ci siamo concentrati sulle procedure per il weekend di gara stamani, svolte senza grossi problemi e abbiamo continuato a lavorare al set-up con entrambe le vetture. Heikki e Giancarlo hanno accusato qualche problema a meta' giornata ma il team ha lavorato duramente per risolverli e trarre il massimo dal tempo rimanente. Abbiamo concluso il nostro programma di test pre-stagionale con note incoraggianti. Entrambi i piloti hanno completato i loro programmi e dimostrato performance promettenti. E' stato un inverno lungo ed impegnativo per tutto il team, ora guardiamo avanti per scoprire come si comportera' la R27 in condizioni di gara. Abbiamo un pacchetto competitivo, ci sentiamo ottimisti, ma lavoreremo duramente durante il resto della stagione per sviluppare e migliorare la vettura".

Il team Renault F1 proseguira' lo sviluppo in pista nei prossimi test collettivi, a Sepang, dal 27 al 29 marzo. Per ragioni logistiche il test sara' condotto dal team di gara. Il team girera' con una sola vettura, in linea con l'accordo 2007 sui test.

Renault F1

[maurillo]

Ferrari: conclusi in Bahrain i test invernali




Circuito: Bahrain International Circuit, Sakhir - 5,412 km
Piloti: Felipe Massa e Kimi Raikkonen
Vettura: F2007
Meteo: temperatura aria 21/27 °C, temperatura asfalto 24/38 °C. Sereno.

Si e' conclusa oggi a Sakhir, in Bahrain, una lunga sessione di prove che ha visto impegnate per sei giornate nove squadre di Formula 1 in preparazione del Campionato del Mondo, che prendera' il via il prossimo 18 marzo a Melbourne, in Australia.

Kimi Raikkonen e Felipe Massa, che montavano una nuova unita' del propulsore 056, hanno completato oggi tutto il programma di sviluppo della F2007 che la squadra aveva definito prima dell'arrivo in Bahrain. Felipe ha concluso il suo lavoro gia' prima della pausa pranzo, consentendo cosi' a Kimi di tornare ad utilizzare nella parte finale della giornata il nuovo pacchetto aerodinamico che il finlandese gia' aveva potuto provare martedi' scorso. I due piloti hanno lavorato principalmente sulla ricerca del miglior assetto della vettura.

Questo il dettaglio in cifre della giornata: 45 giri per Felipe (miglior tempo 1.29.989) e 77 per Kimi (1.30.534).

Conclusi i test invernali, la Scuderia sara' impegnata ora nella preparazione della trasferta australiana: giovedi' 8 marzo a Fiorano Luca Badoer effettuera' il collaudo delle monoposto che parteciperanno al primo Gran Premio dell'anno.

Ferrari

[maurillo]