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Originariamente Scritto da maurillo Visualizza Messaggioanche mio nonno se aveva 5 palle era un flipper....
p-e..viaggiamo leggeri..si và a caccia di orchi...
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Andreas Zuber esprime il suo rammarico per le scelte dalla Honda
Come si e' appreso ieri alla presentazione ufficiale della stagione di Honda Racing F1, Mike Conway e Luca Filippi sono stati ammessi al programma 'Young Driver' per il 2008. Entrambi i piloti, effettueranno quest'anno dei test per la squadra giapponese, secondo i termini previsti dall'accordo fra le squadre di Formula 1. Il positivo annuncio per i due giovani piloti, e' stato tuttavia un duro colpo per Andreas Zuber, il ventiquattrenne austriaco che era stato messo alla prova a fianco di Conway e Filippi nelle recenti prove invernali.
"Sarei senz'altro poco professionale se dicessi che non sono rimasto deluso" - ha riferito Zuber alla stampa del suo paese, la quale ha anche speculato che il coinvolgimento diretto della famiglia Filippi e delle aziende ad essa collegate abbiano influito sulla scelta della Honda.
Sul suo immediato futuro, Zuber ha inoltre aggiunto: "Ritengo che le mie performance nei giorni di test con la Honda abbiano attirato l'attenzione di altre squadre. Faro' ogni possibile sforzo, per ottenere nuove possibilita' di test in Formula 1 attraverso prestazioni di rilievo in GP2".
e chi è???
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Nakajima indenne dopo un brutto incidente a BarcellonaAutosport riporta la notizia che il pilota giapponese Kazuki Nakajima sarebbe stato protagonista di un terribile incidente stamattina, nel primo giorno di test a Barcellona.
Alla guida della sua Williams FW30, Nakajima sarebbe uscito di pista per un problema tecnico, picchiando frontalmente contro le barriere dopo un passaggio nella nuova via di fuga asfaltata, che non ha rallentato la corsa della monoposto.
Nonostante gli ingenti danni alla vettura, Nakajima è uscito indenne dalla monoposto e non ha riportato alcun problema fisico...viaggiamo leggeri..si và a caccia di orchi...
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01/02/2008 8.53.37
Alonso "prigioniero liberato"
Alonso, ha parlato di un'oggettivo svantaggio della Renault di circa un secondo al giro su Ferrari e McLaren e della realistica difficolta' di recuperare questo gap. Non poteva inoltre mancare una replica caustica al suo ex-compagno Lewis Hamilton, che lo aveva definito giorni fa un 'esempio da non seguire' per i suoi comportamenti alla McLaren: "Non penso che queste parole valgano una risposta ed arrivano da qualcuno che al momento non ha ancora realizzato nulla in Formula 1".
Originariamente Scritto da Marco pli 200 kg di massimale non siano così irraggiungibili in arco di tempo ragionevole per uno mediamente dotato.Originariamente Scritto da master wallaceIO? Mai masturbato.Originariamente Scritto da master wallaceIo sono drogato..
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Originariamente Scritto da germanomosconi Visualizza Messaggio01/02/2008 8.53.37
Alonso "prigioniero liberato"
Alonso, ha parlato di un'oggettivo svantaggio della Renault di circa un secondo al giro su Ferrari e McLaren e della realistica difficolta' di recuperare questo gap. Non poteva inoltre mancare una replica caustica al suo ex-compagno Lewis Hamilton, che lo aveva definito giorni fa un 'esempio da non seguire' per i suoi comportamenti alla McLaren: "Non penso che queste parole valgano una risposta ed arrivano da qualcuno che al momento non ha ancora realizzato nulla in Formula 1".
p-e..viaggiamo leggeri..si và a caccia di orchi...
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***** se non mi manca....
se penso a tutto l'entusiasmo che c'era di questi tempi un anno fà, potevamo davvero fare un grande team, il team di riferimento per i prossimi anni, peccato davvero hanno fatto una cazzata immane ad averlo lasciato andare....Originariamente Scritto da Marco pli 200 kg di massimale non siano così irraggiungibili in arco di tempo ragionevole per uno mediamente dotato.Originariamente Scritto da master wallaceIO? Mai masturbato.Originariamente Scritto da master wallaceIo sono drogato..
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Test Bahrain, Day 1: Raikkonen e la Ferrari subito veloci
A conclusione della prima giornata di test in Bahrain, che vedeva impegnate Ferrari e Toyota, a svettare in cima alla lista dei tempi è stato il campione del mondo Kimi Raikkonen.
Il finlandese, con la nuova F2008, ha ottenuto il suo miglior crono in 1'32"079, risultando più rapido del compagno di squadra Felipe Massa che lo scorso anno si aggiudicò la Pole Position con la F2007 dotata ancora del controllo di trazione.
Alle sue spalle, in seconda posizione, troviamo l'altra Ferrari del collaudatore Luca Badoer distaccata di oltre un secondo. Entrambi i piloti hanno percorso un totale di 140 giri effettuando prove di assetto e di elettronica.
SAKHIR (Bahrain), 4 febbraio 2008 - La Ferrari senza controllo (di trazione) è già oltre. E, con Kimi Raikkonen, ha migliorato per due volte, e addirittura nel corso della prima giornata di test qui, il limite della pole dell’anno scorso. Che resta il riferimento più valido per comprenderne il valore, anche se ora le regole sono più restrittive. Ma Luca Badoer, in pista sulla rossa accanto al campione del mondo, è stranamente ancora più ottimista dei cronometri. "Quello di Kimi è un gran tempo - ha spiegato il pilota collaudare del Cavallino - ma siamo soltanto al primo di sei giorni di test. E in questi giri d’esordio abbiamo soltanto iniziato a prendere la mira sui vari sviluppi possibili per questo tracciato e per altri simili".
PROGRESSIONE - Il valore della F2008 e del campione in rosso s’è visto nel pomeriggio quando i tempi hanno cominciato a scendere. Il finlandese, completato il 20° giro, è sceso in 1’32"463 sotto la pole 2007, centrata da Felipe Massa in 1’32"652. Poi Kimi s’è migliorato scendendo, in due assalti, fino a 1’32"079. Gli storici di questo tracciato strappato alla sabbia ricordano che il giorno della pole c’erano 30°, ieri soltato 16°. Ma la Bridgestone ha chiarito che anche le gomme, ieri e l’anno scorso, erano adatte alle circostanze.
Soddisfazione anche in casa Toyota scesa in pista con il tedesco Timo Glock ed il collaudatore nipponico Kamui Kobayashi. I due piloti del team di Colonia hanno sofferto un pò il vento e la pista sporca ma sono rimasti ugualmente contenti del lavoro svolto sul set-up della TF108.
Le prove proseguiranno per entrambe le squadre fino a mercoledì.
Test Bahrain, Classifica Day 1:
01. Kimi Raikkonen - Ferrari - 1'32"079 (68 giri)
02. Luca Badoer - Ferrari - 1'33"323 (72 giri)
03. Timo Glock - Toyota - 1'33"418 (72 giri)
04. Kamui Kobayashi - Toyota - 1'33"656 (62 giri)
stranamente nn ci sono foto in giro nel web...forse la ferrari stà già utilizzando l'aerodinamica modificata '08?
maurì provvedi tu x favore!!
p-e..viaggiamo leggeri..si và a caccia di orchi...
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