formula uno thread ufficiale

[p-e]

La scuderia francese era stata accusata dalla mclaren

Spionaggio, nessuna sanzione per Renault

La Fia ha riconosciuto la scuderia colpevole di aver violato il codice ma non ha inflitto alcuna penalità


MONACO - Nessuna penalità è stata inflitta dalla Federazione automobilistica internazionale al team di formula 1 Renault accusato dalla McLaren di aver utilizzato informazioni riservate della scuderia di Woking. A renderlo noto è un portavoce della Fia.
«COLPEVOLE» - Il Consiglio Mondiale della Federazione Internazionale dell’Automobile ha riconosciuto il team Renault colpevole di violazione di un articolo del codice sportivo internazionale, ma nella riunione odierna sulla seconda spy story della stagione 2007 di Formula 1 non ha imposto alcuna penalità alla scuderia diretta da Flavio Briatore. Lo ha reso noto la Fia in un comunicato diffuso a margine della riunione del Consiglio, tenuta giovedì a Montecarlo.

CODICE VIOLATO - Alcuni dipendenti della Renault sono stati chiamati a rispondere davanti al Consiglio Fia del possesso di informazioni tecniche non autorizzate della McLaren tra settembre 2006 e ottobre 2007. «Il Consiglio Mondiale - si legge in un comunicato della Fia - ha ritenuto la Renault in infrazione nei confronti dell'articolo 151c del codice sportivo internazionale (riguardo al possesso non autorizzato di documenti) ma non ha imposto nessuna penalizzazione». I dettagli della sentenza saranno resi noti venerdì.

[maurillo]

germano poi dimmi che non ti voglio bene....

http://img227.imageshack.us/img227/5948/diapo187jo9.jpg

[maurillo]

...

[Wolver|ne]

certo che cn le slicks l'estetica è tutt'altra cosa

[p-e]

germano poi dimmi che non ti voglio bene....
http://img227.imageshack.us/img227/5948/diapo187jo9.jpg

e le rosse?
guarda che ti decurto lo stipendio!
p-e

[maurillo]

ancora non ho visto un euro

[germanomosconi]

certo che al solo vedere le slick mi sborro dentro i pantaloni...
non vedo l'ora che sia il 2009!!!
tra l'altro se notate quelli che hanno girato con le slick avevano un carico piu' ridotto, infatti da quel che ho capito hanno intenzione di ridurre i carichi per il 2009 e dare piu' peso alla meccanica

[maurillo]

..

[p-e]

certo che al solo vedere le slick mi sborro dentro i pantaloni...
non vedo l'ora che sia il 2009!!!
tra l'altro se notate quelli che hanno girato con le slick avevano un carico piu' ridotto, infatti da quel che ho capito hanno intenzione di ridurre i carichi per il 2009 e dare piu' peso alla meccanica

vai a pulirti
p-e

[maurillo]

07/12/2007 11.09.09

Schumacher potrebbe continuare nel suo ruolo di test-driver alla Ferrari

Michael Schumacher potrebbe tornare alla guida della Ferrari F1 anche nel 2008. E' quanto afferma il quotidiano tedesco Bild, in base alle dichiarazioni della portavoce del campione: "C'e' la possibilita' che Michael torni in vettura anche nel prossimo anno".

Nel frattempo, Michael Schumacher e' in piena azione a fianco di Felipe Massa nei collaudi di Jerez, dopo aver particolarmente brillato nei test di Barcellona del mese scorso, malgrado un anno di lontananza dall'abitacolo di una Formula 1.

..

[maurillo]

Briatore saluta con soddisfazione la "non punibilita'" della propria squadra

In un comunicato ufficiale diramato dalla Renault F1, il managing director della scuderia Flavio Briatore ha accolto con comprensibile soddisfazione la delibera del World Motor Sport Council, che non ha imposto alcuna sanzione alla squadra per aver contravvenuto all'articolo 151c del Codice Sportivo Internazionale: "Desidero ringraziare la Renault, il nostro sponsor principale ING e tutti i nostri partners, per il loro sincero supporto durante questo delicato periodo. Voglio anche manifestare il mio tributo alla squadra, che ha gestito la situazione seriamente e con dignita'. Siamo felici di poterci da adesso in poi concentrare totalmente sulla preparazione della stagione 2008".

Le motivazioni della decisione del WMSC saranno rese note in giornata

.............

[maurillo]

p-e...dammi l'aumento.

http://www.youtube.com/watch?v=_rUlgptl--M

[maurillo]

sono Il Numero 1.

[p-e]

Senza dubbio!!
Smack!
p-e;-)

[maurillo]

Esclusivo: Alonso a un passo dalla Renault

Sembra ormai solo questione di giorni prima che Fernando Alonso ufficializzi la sua destinazione per il prossimo anno. Che non sara', come si era sussurrato negli ultimi giorni, né Toyota né Red Bull e tantomeno la Honda, bensi' la cara vecchia Renault, che era sembrata fin dai primi giorni successivi al divorzio con la McLaren la destinazione piu' logica per il campione spagnolo. Tanti ostacoli si erano frapposti al ritorno di fiamma con Flavio Briatore, primo tra tutti la durata del contratto (annuale richiesta dall'iberico, pluriennale secondo le volonta' del manager piemontese), ma il caso Alonso sembra ormai davvero vicino a una risoluzione.

Tanto piu' che gli altri principali attori di quest'asta al miglior offerente per assicurarsi i servigi dell'ambito bicampione si stanno pian piano tirando indietro. È stato lo stesso Christian Horner, direttore sportivo della Red Bull, a rivelare in esclusiva a F1GrandPrix.it di ritenere ormai cosa fatta il contratto Alonso-Renault, confermando allo stesso tempo quanto dichiarato ai nostri microfoni dal suo collega Helmut Marko, consulente del patron della Red Bull Dietrich Mateschitz pochi giorni fa, cioe' l'assenza di trattative in atto tra Alonso e la Red Bull Racing. "I commenti fatti da Helmut sono corretti," ha sottolineato Horner ai nostri microfoni. "Mi aspetto di vedere Fernando molto probabilmente su una Renault dopo la conclusione dell'udienza di ieri. Ci sono state molte voci e speculazioni ma abbiamo confermato i nostri piloti qualche tempo fa in estate. Non c'e' stata mai alcuna intenzione di cambiare questa coppia di piloti per il prossimo anno."

Della stessa opinione e' Nick Fry, responsabile della Honda Racing F1, che ha smentito categoricamente a F1GrandPrix.it le voci circolate negli ultimi giorni: "La prima cosa che posso dire e' che non c'e' verita' nelle voci secondo cui lui si sarebbe recato nella nostra factory per fare il sedile. Siamo intrigati dalla fonte da cui sono giunte queste voci. Penso che Alonso sia un pilota fantastico ma deve andare in un team pronto per lui, cioe' con l'abilita' di fornirgli una vettura con cui possa potenzialmente vincere il campionato. Penso che il problema che forse Fernando ha al momento e' che alcune delle offerte che sta ricevendo non gli danno esattamente cio' che vuole. Penso che la Renault sia un posto molto logico per lui, ma immagino che la domanda che farei e': la Renault se lo puo' permettere? E, soprattutto, puo' dargli una vettura in grado di battere McLaren e Ferrari, che saranno probabilmente ancora i favoriti? Penso che si stia prendendo tutto questo tempo per decidere proprio perché anche lui ha dei dubbi."

Bocche cucite, come ovvio, in casa Renault. Pat Symonds, direttore tecnico della Renault F1, interpellato anch'egli in esclusiva da F1GrandPrix.it, non conferma né smentisce, sebbene riveli che la decisione, qualunque essa sia, verra' ufficializzata nei prossimi giorni: "Penso che tutti sappiano che gli stiamo parlando. Ci sono delle cose da fare, come sempre. L'annuncio, positivo o negativo che sia, verra' in tempo e questo tempo ora non e' lontano. Noi o lui annunceremo presto qualcosa."

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