formula uno thread ufficiale

[frastaff89]

Raikkonen campione del mondo: respinta la richiesta d'appello della McLaren

La Corte d'Appello della FIA ha rspinto la richiesta presentata dalla McLaren di squalificare BMW e Williams dall'ordine d'arrivo del Gran Premio del Brasile, per una presunta irregolarità legata alla temperatura della benzina immessa nei serbatoi. Di conseguenza, il pilota della Ferrari Kimi Raikkonen e' stato confermato campione del mondo 2007, essendo stata ribadita la validità della graduatoria espressa dalla gara di Interlagos del mese scorso.

In particolare, dopo due giorni di grande incertezza, l'appello della McLaren è stato considerato formalmente "inammissibile" dai quattro giudici incaricati dalla FIA.


CAMPIONI DEL MONDO ZIO ***** E NON ROMPETE PIU' IL ***** CORVI *****NI

wowowow!

[maurillo]

germano...lo so che ci sei....non fare il timido.....

[maurillo]

Ferrari soddisfatta per la decisione della Corte d'Appello Internazionale

La Scuderia Ferrari Marlboro prende atto con soddisfazione dell'odierna decisione della Corte d'Appello Internazionale che conferma il risultato del Gran Premio del Brasile e la conseguente conquista del titolo mondiale Piloti da parte di Kimi Raikkonen.

"La decisione dell'ICA pone finalmente termine ad una stagione molto intensa, sia in pista che fuori" - ha dichiarato l'Amministratore Delegato della Ferrari Jean Todt - "Oggi e' stato respinto un ultimo, disperato tentativo di ribaltare il risultato della pista. Ora tutte le nostre energie saranno interamente concentrate sulla preparazione della prossima stagione."


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[germanomosconi]

germano...lo so che ci sei....non fare il timido.....

guarda che ti ho mandato una mail nonno

[maurillo]

guarda che ti ho mandato una mail nonno

risp.

[maurillo]

La reazione della McLaren-Mercedes alla sentenza della Corte d'Appello

In un comunicato reso pubblico qualche ora dopo l'ufficializzazione della sentenza, la McLaren-Mercedes ha espresso la propria posizione sul giudizio di "non ammissibilita'" della procedura di appello presentata dalla squadra, che ha orientato l'ultimo atto della stagione 2007 a favore della Ferrari e di Raikkonen. In sostanza, il cavillo procedurale che ha permesso alla Corte d'Appello Internazionale di rigettare il ricorso, non viene riconosciuto dalla McLaren-Mercedes come legittimo ed inoltre, il team anglo-tedesco si dichiara ancora in attesa di avere chiarimenti sulle regole riguardanti le temperature dei carburanti.

Questo il testo integrale del comunicato McLaren-Mercedes:


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La Corte d'Appello Internazionale della FIA ha considerato inammissibile l'appello della McLaren-Mercedes contro la decisione dei commissari di gara presenti in Brasile rispetto all'irregolarita' riguardante la benzina di Williams e BMW-Sauber. Come e' stato dichiarato molto prima dell'appello, la squadra stava semplicemente cercando di chiarire l'incertezza regolatoria risultata dalla decisione dei commissari FIA ad Interlagos. Dopo la gara, entrambe le vetture Williams ed entrambe le vetture BMW-Sauber, erano state scoperte dal delegato tecnico della FIA ad avere utilizzato combustibile raffreddato oltre il limite di 10 gradi rispetto alla temperatura ambientale. Malgrado il riscontro del delegato tecnico della FIA, i commissari hanno deciso che sarebbe stato inadeguato applicare una sanzione a Williams e BMW-Sauber, per via di un "dubbio sufficientemente ampio sulla reale temperatura del combustibile a bordo della vettura e sulla reale temperatura ambientale".

Malgrado il fatto che il commissario della FIA Tony Scott Andrews, abbia accettato il reclamo della McLaren quando gli e' stato presentato nel paddock di Interlagos appena dopo la gara, la Corte d'Appello Internazionale della FIA ha deciso che l'appello non era ammissibile. Tutto questo, malgrado i commissari abbiano decretato il risultato ufficiale della gara passibile di appello.

MARTIN WHITMARSH:
"Nell'interesse di un chiarimento delle regole abbiamo depositato il nostro appello. Ancora non abbiamo preso visione del testo della decisione della Corte d'Appello Internazionale della FIA, che speriamo contenga tala chiarificazione. È importante sottolineare che l'inchiesta dei commissari della FIA al Gran Premio non e' stata sollecitata da alcuna azione da parte della McLaren, ma da un rapporto redatto e reso pubblico dal delegato tecnico della FIA, che ha attirato l'attenzione dei commissari di gara. Il nostro appello era soltanto un passo logico e procedurale nel processo che ha preso il via dalla relazione scritta del delegato tecnico. Speriamo che la questione riguardante la temperatura del combustibile non rimanga irrisolta in vista del prossimo anno, e siamo impazienti di cooperare con la FIA e le altre squadre su questi argomenti affinche' situazioni simili non si ripetano".

LEWIS HAMILTON:
"Come ho detto da subito, Kimi si e' meritato di vincere il titolo 2007 e ne' io, ne' chiunque altro alla McLaren Mercedes, ha mai desiderato privarlo dello stesso in tribunale. Non era lo scopo dell'appello presentato dalla squadra. Sono impaziente di affrontare la stagione 2008 e gareggiare con Kimi e tutti gli altri rivali. La mia speranza e' quella di fare meglio del secondo posto che ho conquistato nel campionato piloti di quest'anno".

se se...

[KURTANGLE]

non vanno in cassazione?????

[Wolver|ne]

non vanno in cassazione?????

sn già andati in incazzazione

[KURTANGLE]

sn già andati in incazzazione

[maurillo]

La Williams commenta cosi' il risultato del giudizio d'appello

La scuderia Williams F1 da il benvenuto alle conclusioni alle quali e' giunta la Corte d'Appello Internazionale della FIA (ICA), investigando sulla questione delle temperature della benzina registrate nello scorso Gran Premio del Brasile. I risultati del giudizio d'appello depongono sul fatto che la decisione dei commissari in Brasile rimane confermata e valida.

La scuderia Williams non ha infranto le regole o dimostrato l'intenzione di voler ottenere vantaggi competitivi dalla maniera con la quale sono state rifornite le vetture in gara. Per rispetto del processo d'appello, la Williams si e' astenuta da fare qualsiasi pubblica dichiarazione fino alla conclusione, ma adesso la squadra puo' confermare che le cose si sono svolte in questo modo:

1. L'articolo 6.5.4 del regolamento tecnico della FIA dice che la benzina a bordo non puo' essere piu' fredda di 10 gradi centigradi rispetto alla temperatura ambientali.

2. Non c'e' nessuna fonte specifica per la misurazione della temperatura ambientale, e non c'e' nessun sensore omologato per rilevare la temperatura della benzina immessa e per quella presente in vettura.

3. Meteo France, che fornisce la temperatura ufficiale alla FIA ed ai team di Formula 1, ha registrato una temperatura massima nel corso del Gran Premio del Brasile di 33 gradi centigradi.

4. La piu' bassa temperatura registrata dai sensori di precisione nel serbatoio della Williams e nella linea di rifornimento nelle sue vetture e' stata di 31 gradi centigradi e 35 gradi centigradi.

5. Di conseguenza, come rilevato dai commissari, non c'e' stata alcuna violazione del regolamento

6. Tutte i pronunciamenti e le opinioni espresse nelle riunioni dei Team Manager e in altre discussioni in materia sono coerenti con questo, ossia con la versione offerta dalla Williams in Corte d'Appello.

Questi fatti vanno a sostegno della decisione dei commissari in Brasile. La Williams e' stata soddisfatta di potere presentare questi fatti alla ICA e veder confermata la decisione, ossia che entrambe le Williams erano legali nel corso del Gran Premio. Nello specifico, l'appello e' risultato inammissibile poiche' McLaren non ha seguito la via corretta e non ha fatto seguire una procedura chiaramente documentata di protesta.

Williams F1


..

[p-e]

eh, la f1, che passione...
p-e:-)

[KURTANGLE]

dio

[Ferdix]

dio

sempre sia lodato?

[maurillo]

eh, la f1, che passione...
p-e:-)

..

[p-e]

MODENA, 21 novembre 2007 - La polvere trovata nelle tasche di Nigel Stepney, l'ex capo meccanico della Ferrari, è sovrapponibile a quella che fu trovata nei serbatoi della monoposto di Kimi Raikkonen alla vigilia della partenza da Maranello per l'ultimo GP di Monaco. È l'esito, riferiscono i giornali modenesi, delle analisi del laboratorio chimico dell'Università di Modena, consultato in attesa dei risultati del Ris dei carabinieri di Parma dal Gip Barbara Malvasi.
LA PERIZIA - Il perito meccanico Maurizio Migliaccio dell'Università di Napoli Federico II, e il perito chimico Lorenzo Tassi dell'ateneo di Modena e Reggio Emilia, nominati dal Gip, hanno rilevato la compatibilità tra il composto a base di fosfato e di calcio che è stato rinvenuto nella vettura di Raikkonen e le tracce ritrovate nei pantaloni di Stepney, l'unico indagato per il tentativo di compromettere il funzionamento della rossa, con le accuse di lesioni personali, sabotaggio, danneggiamento e frode sportiva. Il tutto sarebbe alla base della presunta spy story che ha portato il Pm Giuseppe Tibis a indagare sette persone: oltre allo stesso Stepney, sei uomini dei vertici della McLaren.

E poi fanno il ricorso x chiedere il mondiale a tavolino....bastardi!!
p-e