.
-
-
-
-
..viaggiamo leggeri..si và a caccia di orchi...Commenta
-
-
Alonso esclude che la rivalita' con Hamilton possa degenerare in pista
In attesa della prima delle tre sfide decisive che attendono Alonso e Hamilton, la coppia di piloti McLaren ha deciso di non trincerarsi dietro un muro di silenzio rispetto alle numerose domande che gli vengono recapitate dal paddock del Fuji. Rispondendo a proposito dell'eventualita' che il loro serrato confronto possa spingersi fino ad una collisione in gara, Fernando Alonso ha affermato che questo non accadra', ma solo perche' nessuno dei due desidera correre il rischio di essere il solo pilota a rimanerne vittima...:"A Spa non ci siamo toccati e credo che non arriveremo mai a scontrarci. Siamo in lotta per il campionato del mondo, ma al tempo stesso conserviamo un atteggiamento intelligente e proveremo a finire le gare. In qualsiasi tipo d'incidente, non si puo' avere mai la certezza di non rimanere fermo da solo al primo giro e pertanto non credo che si possa verificare un'eventualita' del genere: tutti desideriamo vincere, ma allo stesso modo ci preme arrivare al traguardo".
..
Commenta
-
Secondo me uno così può avere futuro
p-e
..viaggiamo leggeri..si và a caccia di orchi...Commenta
-
-
GP Giappone, Hamilton strappa la pole ad Alonso all'ultimo giro
Lewis Hamilton ha conquistato la pole position nelle qualifiche del GP Giappone al Fuji, condizionate dalla pioggia. Il leader del mondiale della McLaren Mercedes ha girato in 1.25.368 precedendo il suo compagno di squadra, Fernando Alonso. Ferrari in seconda fila con Raikkonen e Massa. Quinto tempo per Heidfeld (BMW) che precede Rosberg (Williams), Button (Honda) e Webber (Red Bull). Un ottimo Vettel ha portato in nona posizione la Toro Rosso precedendo l'altra BMW di Kubica.
Cronaca Prima Sessione
Si comincia su pista bagnata. Subito in azione la maggior parte dei piloti. Alonso si porta in testa con 1.28.246 davanti a Kubica, Webber, Heidfeld e Hamilton. Poco dopo Massa scavalca lo spagnolo con 1.27.586. Vettel va in testacoda mentre Hamilton e' secondo davanti ad Heidfeld, Alonso e Raikkonen.
Il due volte campione del mondo migliora e si riporta al comando: 1.25.966, battuto poco dopo da Massa, con le intermedie, in 1.25.359. Raikkonen e' terzo davanti a Button, Vettel, Trulli e Ralf Schumacher.
A rischio eliminazione Sutil, Yamamoto, Fisichella, Kovalainen, Coulthard, Rosberg, Sato, Wurz e Kubica.
Hamilton riesce a risalire in terza posizione. Fisichella migliora e sale in 11ma posizione mentre Heidfeld e' quinto. Migliora anche Raikkonen, terzo. Ralf Schumacher tampona Yamamoto e danneggia in modo significativo la sua vettura. Il tedesco chiude con il 14mo tempo.
La classifica:
Massa
Alonso
Raikkonen
Hamilton
Webber
Heidfeld
Vettel
Kubica
Rosberg
Button
Trulli
Coulthard
Fisichella
Ralf Schumacher
Kovalainen
Liuzzi
Eliminati:
Barrichello
Wurz
Davidson
Sutil
Sato
Yamamoto
Cronaca Seconda Sessione
Jarno Trulli e' il primo a scendere in pista, seguito da Kubica, Rosberg, Webber, Liuzzi, Vettel, Alonso e via via tutti gli altri. L'italiano ottiene il primo tempo di riferimento in 1.27.891. Poco dopo Alonso e' primo con 1.24.978 davanti a Massa, Webber, Coulthard, Kubica, Button e Heidfeld.
Hamilton intanto si inserisce in seconda posizione mentre Raikkonen e' quarto. A cinque minuti dal termine l'inglese si porta in testa con 1.24.753. A rischio eliminazione Ralf Schumacher (fermo dopo l'incidente), Liuzzi, Kovalainen, Trulli, Fisichella, Coulthard, Vettel e Webber.
Raikkonen intanto e' terzo davanti a Massa, Heidfeld, Button, Kubica e Webber. Nel finale Fisichella e Kovalainen si inseriscono in 11ma e 12ma posizione. Ottima prestazione di Vettel, decimo.
La classifica:
Hamilton
Alonso
Raikkonen
Massa
Heidfeld
Button
Kubica
Webber
Rosberg
Vettel
Eliminati:
Fisichella
Kovalainen
Coulthard
Trulli
Liuzzi
Ralf Schumacher
Cronaca Terza Sessione
Hamilton e' il piu' lesto ad uscire dai box e si pone in testa al gruppo in attesa del semaforo verde. Alle sue spalle Vettel, che ha portato la Toro Rosso nella top ten, e Alonso. Lo spagnolo supera subito il giovane tedesco.
Il campione del mondo si porta in testa con 1.25.595 mentre Raikkonen finisce fuori pista ma prosegue. Massa e' intanto secondo davanti a Hamilton, Heidfeld, Kubica, Rosberg, Webber, Vettel, Button e Raikkonen.
Il finlandese migliora e si porta in seconda posizione. Dopo il cambio gomme Hamilton si porta in terza posizione, ancora con gomme intermedie. Raikkonen e' autore di un controllo al limite ed e' costretto ad abortire il giro. Al passaggio successivo il ferrarista ottiene il miglior parziale nel primo tratto mentre Alonso e' sceso a 1.25.438. Raikkonen chiude con il secondo tempo a pochi millesimi mentre non migliorano Hamilton e Massa. All'ultimo giro l'inglese spinge al massimo e ottiene il miglior parziale nel primo tratto. Il leader del mondiale con altri due ottimi settori ottiene la pole con 1.25.368. Heidfeld e' quinto davanti a Rosberg, che sara' retrocesso di dieci posizioni in griglia per la sostituzione del motore. Ottima prestazione di Button che riporta la Honda nella top ten davanti a Webber e ad un ottimo Vettel. Kubica con l'altra BMW Sauber chiude la top ten.
...Commenta
-
La FIA approva il circuito di Singapore
La FIA ha dato il via libera definitivo al primo GP di Singapore approvando il circuito cittadino che ospitera' la prima gara del Paese asiatico nel 2008.
Gli organizzatori tuttavia sono ancora in attesa di sapere se il Gran Premio potra' essere disputato in notturna.
I lavori, intanto, inizieranno a breve.
"Abbiamo rifinito la proposta del circuito cittadino ed inviato il piano alla FIA per l'approvazione definitiva," aveva dichiarato il mese scorso il responsabile del turismo locale, Lim Neo Chian.
..Commenta
-
ma quindi le ferrari di quanto sono staccate dalle mclaren? quanti decimi?Commenta
-
forse forse hanno una scelto una strategia più orientata verso la gara che al tempone in qualifica...Commenta
-
più o meno siamo li...vediamo se domani si sbattono fuori a vicenda..prevedo una gara interessante.Originariamente Scritto da Ferdix Visualizza MessaggioCommenta
-
fuji aerodimanica ferrari..i cambiamenti.
Commenta
Commenta